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Le FAQ

Le Frequently Asked Questions sono le risposte alle domande più frequenti sul sito:

Su CustomMANIA:

• Cosa è CustomMANIA.com?
• Cosa NON è CustomMANIA.com?
• CustomMANIA è una OBC: cosa significa?
• Come comportarsi ai raduni?
• Come mai esiste uno spazio "Clubs" su CustomMANIA?
• Chi frequenta CustomMANIA.com?
• Cos'è una RAdunanza?

I punteggi:

• Cos'è il Punteggio Partecipazione (P.P.)?
• E il P.P. per i Clubs?
• Cos'è il Punteggio Assoluto (P.A.)?
• Cos'è il Punteggio Relativo (P.R.)?
• Cos'è il Punteggio Moto (P.M.)?

Le moto:

• Ho inserito la mia moto: quando la vedrò pubblicata?
• Come faccio a modificare le informazioni della mia scheda moto?
• Come faccio a mettere/togliere la mia moto dalla sezione "moto usate in vendita"?
• Come faccio ad aggiungere/sostituire foto alla mia scheda moto?
• Come mai non si vedono alcuni accessori che ho inserito nella scheda accessori della moto?
• Come mai non viene visualizzato il nome del customizer/aerografista che ha preparato la mia moto?

Cosa è CustomMANIA.com?

CustomMANIA è un luogo di incontro in Internet per gli appassionati di moto custom. Fulcro del sito è la motocicletta custom e, in particolare, la sua customizzazione.

Cosa NON è CustomMANIA.com?

CustomMANIA.com NON è un gruppo inteso come MC, PC, FG, FMI, HOG e simili. Non può e non vuole esserlo.
Non può perchè queste sono realtà consolidate ricche di storia e tradizioni e intrinsecamente legate alla fisicità del territorio che le ospita. CustomMANIA non ha territorio, ma, meglio, è territorio di tutti, il territorio virtuale di Internet.
Non vuole perchè costituire un gruppo in senso "tradizionale" comporterebbe la perdita della neutralità che la caratterizza. Di conseguenza molti utenti, soprattutto i "non free", farebbero fatica a frequentare CustomMANIA in quanto connotata come "il sito di un gruppo" e non come "territorio neutrale di appassionati di moto custom".

CustomMANIA è una OBC: cosa significa?

L'evoluzione tecnologia nell'ambito della comunizazione e l'avvento di Internet hanno permesso la nascita e lo sviluppo di nuove forme di aggregazione sociale, impossibili e neanche pensabili all'epoca del fiorire dei primi gruppi motociclistici.

CustomMANIA fa parte di una nuova famiglia di realtà aggregative che si è concretizzata con l'avvento di Internet: le Comunità Virtuali (Virtual Communities o Online Communities). Da qui l'acronimo OBC (Online Bikers Community). In italia hanno iniziato i NetBikers, poi è arrivata CustomMANIA, e poi il forum di BikersLife. Storicamente, in ambito motociclistico, osserviamo dunque l'incontro tra due fenomeni aggregativi differenti: da un lato le forme di aggregazione tradizionali, le più antiche, che vedono il costituirsi di gruppi motociclistici strettamente legati al territorio in cui operano, e che hanno fatto e continuano indiscutibilmente a fare storia. Dall'altro lato abbiamo le aggregazioni virtuali, fenomeni molto più recenti, legate alle nuove tecnologie e non legate ad un territorio fisico.

Tuttavia esiste inevitabilmente un luogo di incontro comune e concreto tra queste differenti realtà: la strada. E in strada è giusto rispettare le realtà storiche che la frequentano da più tempo. Tradizioni, usi cristallizzati, costumi e storia vanno rispettati e non possono essere cancellati o scavalcati per il semplice entusiasmo e la forza del numero.

Come comportarsi ai raduni?

Chiediamo ai custommaniaci ai raduni la cortesia di essere umili e coerenti. Non destate antipatia e non create situazioni che possano creare pregiudizio sull'intero sito. Essendo CustomMANIA una comunità di liberi Bikers e non un gruppo, i frequentatori di CustomMANIA non possono rispondere collettivamente per eventuali errati comportamenti di singoli. Ogni CustomManiaco è responsabile prima di tutto di sé stesso, ma è giusto ricordare che il comportamento del singolo potrebbe ripercuotersi sull'immagine dell'intero sito. Se il singolo non sa gestirsi, non pretenda solidarietà dai frequentatori di questo sito: la sua irresponsabilità non verrà condivisa collettivamente da questa Comunità.

Spesso i CustomMANIACI ai raduni sono il gruppo (o, meglio, il "non gruppo") più numeroso: forti di questo è facile lasciarsi trasportare dall'entusiasmo, ma ricordatevi che siete Bikers prima di tutto: umiltà e rispetto. È sempre un errore sentirsi "arrivati" e pretendere rispetto per definizione. Il rispetto va guadagnato. Guadagnarsi il rispetto sulla strada è la chiave di tutto.

CustomMANIA è ancora giovane e poco conosciuta nell'ambiente Biker: contribuite a farla conoscere per quello che realmente è: una Online Community (OBC). Non utilizzate la parola "Gruppo" perchè nel contesto Biker tale parola è carica di significati e potrebbe generare equivoci e incomprensioni. Per lo stesso motivo vi chiediamo di non iscrivere CustomMANIA nelle liste per le premiazioni dei gruppi ai raduni. Se gli organizzatori dei raduni insistono per premiarvi quale ringraziamento per la vostra partecipazione, siate onesti e chiarite sul palco il fatto che CustomMANIA non è un gruppo ma una Comunità Online di Bikers (OBC). Se verrà un giorno in cui non dovrete più presentarvi perchè tutti conosceranno e rispetteranno CustomMANIA sarà solo merito vostro. Ma il rispetto va guadagnato col tempo e soprattutto rispettando a vostra volta l'ambiente nel quale vi muovete. Chi umilmente rispetta verrà a sua volta rispettato.

A chi ha qualche dubbio o perplessità su quanto scritto sopra consigliamo l'ATTENTA lettura dei seguenti link:

• Comunità Virtuale (Definizione in italiano)
• Virtual Community (Corrispondente inglese del link precedente, ma più completo)
• Comunità Virtuale (Ancora sulle Online Communities)
• Le regole del mondo biker (articolo che può essere giudicato superficiale dai veterani, ma che può rendere l'idea della situazione ai non addetti ai lavori)
• Simboli e colori (non fermatevi alla prima pagina: sono 9 pagine e vanno lette TUTTE con attenzione)
• Regole: si o no? (discussione sulla liceità o meno di certe "regole" non scritte)
• Quali rischi? (frequentare un mondo senza conoscerlo...)
• Fondare un gruppo? (giuste gerarchie o semplici dittature?)

Come mai esiste uno spazio "Clubs" su CustomMANIA?

CustomMANIA vuole sostenere e dare voce al mondo Biker. Per questo offre uno spazio gratuito ai gruppi che ne fanno richiesta, sia che essi siano MC, PC, FG, FMI, HOG, HDIC.
I gruppi possano utilizzare questo spazio per promuoversi e divulgare il loro operato e la loro immagine (è previsto più avanti il rilascio di appositi tool per gestire autonomamente la scheda del proprio gruppo su CustomMANIA)

Chi frequenta CustomMANIA.com?

CustomMANIA è frequentato da molti free bikers, ma anche da appartenenti ad altre realtà quali HOG, FMI, MC, PC, FG, HDIC, eccetera.

Cos'è una RAdunanza?

Il termine RAdunanza (scritto proprio così: con la "R" e la "A" maiuscole) è stato "coniato" dallo Staff di CustomMANIA.
Tutti gli incontri tra gli iscritti a CustomMANIA vengono definiti RAdunanze: QUALSIASI incontro tra gli iscritti: "piccolo" (cioè con pochi partecipanti) "grande" (con tante persone), da voi autonomamente organizzato sul forum, oppure "più ufficiale" organizzato con la collaborazione dello Staff.
Lo scopo di una RAdunanza è lo STARE INSIEME: conoscere i nuovi iscritti al sito, reincontrare i "vecchi", girare in moto, mangiare insieme, DIVERTIRSI in allegria.
Una RAdunanza NON è un raduno motociclistico nella accezione del termine tradizionalmente riconosciuto nell'ambiente Biker, niente di tutto ciò: infatti non troverete bancarelle, né Bike-Show, né spettacoli sexy o concerti, non è aperto al pubblico ma solo agli iscritti al sito (e amici stretti) e non si paga un "ingresso" per partecipare ad una RAdunanza, semplicemente, ci si incontra.
In particolare, per la RAdunanza ESTIVA, che di solito è la RAdunanza più "importante" e dura almeno 2 giorni, ci si appoggia ad un camping (una struttura privata), per dormire.
Nell'arco di questi 2-3 giorni ognuno è libero di passare il tempo come meglio crede (socializzando, in piscina, in spiaggia, nei dintorni in moto, in tenda... ;-) c'è comunque un unico momento di raccolta "ufficiale" per i partecipanti: la cena.
La cena è il cuore della RAdunanza estiva, momento in cui tutti i CustomMANIACI partecipanti alla RAdunanza si incontrano. La cena è un buon momento per allargare le amicizie, non abbiano timore i "nuovi" ad inserirsi tra chi già si conosce: presentatevi e verrete accolti con un sorriso. Compito dei CustomMANIACI "veterani" (attenzione su CustomMANIA non esistono "ranghi": il termine veterano sta solo ad indicare i CustomMANIACI iscritti ormai da tempo sul sito e che già si conoscono di persona tra loro) è quello di aprire le porte ai nuovi, metterli a loro agio ed inserirli con simpatia nella schiera di amicizie già consolidate.

Cos'è il Punteggio Partecipazione (P.P.)?

Il Punteggio Partecipazione (P.P.) è un indice dell'attività del Biker all'interno di CustomMANIA: più è alto e più il Biker è "attivo", cioè partecipe alla vita della comunità.
Il P.P. viene così incrementato:
• 1 punto per ogni messaggio scritto nel forum.
• 1 punto per ogni commento (sensato) scritto dal biker sulle moto.
• 1 punto per ogni commento (sensato) scritto su un motoraduno.
• 10 punti se il commento del punto precedente è corredato da fotografia.
• 10 punti se segnali un motoraduno.
• 20 punti se il motoraduno segnalato contiene anche la locandina.
• dai 50 ai 100 punti per la recensione di un motoraduno.
• dai 100 ai 500 punti per la stesura di un articolo.
• X punti (stiamo decidendo...)

E il Punteggio Partecipazione per i clubs?

Il Punteggio Partecipazione di un Club (sia esso un Moto Club o HOG Chapter) è dato dalla somma dei singoli P.P. dei Bikers associati al club.
È ovvio quindi che il P.P. di un Club aumenta...
• più è grande il numero dei suoi associati presenti su CustomMANIA.
• più i Bikers ad esso associati sono attivi all'interno di CustomMANIA, e cioè con alti P.P. personali.

Cos'è il Punteggio Assoluto (P.A.)?

Il Punteggio Assoluto associato ad una moto è dato dalla somma di tutti i punteggi assegnati dai Bikers a quella moto, tramite votazione.
Il punteggio assegnabile ad una moto va da 1 a 10, dove 10 indica il massimo gradimento.

Cos'è il Punteggio Relativo (P.R.)?

Il Punteggio Relativo associato ad una moto è il risultato di una formula matematica che tiene conto del P.A. della moto, del totale di voti ottenuti e dal numero di giorni di presenza della moto sul sito.
Il P.R. è quindi il parametro per eccellenza da tenere in considerazione per la posizione in classifica di una moto, in quanto permette di ottenere una equa comparazione tra tutte le moto inserite.

Cos'è il Punteggio Moto (P.M.)?

Il Punteggio Moto è associato ai preparatori e ai Clubs:
• Il P.M. di un preparatore è ottenuto sommando i Punteggi Relativi di tutte le moto da lui realizzate.
• Il P.M. di un Club è ottenuto sommando i Punteggi Relativi di tutte le moto appartenenti ai Bikers associati a quel club.

Ho inserito la mia moto: quando la vedrò pubblicata?

Per avere un'idea di quando verrà pubblicata la moto inserita, basta andare nella classifica delle moto da pubblicare.
Per velocizzare i tempi di pubblicazione della propria moto, occorre guadagnare posizioni in classifica: per ottenere ciò occorre aumentare il proprio Punteggio Partecipazione.
La pubblicazione delle moto è condizionata dai seguenti parametri:

• Punteggio Partecipazione del Biker. Un Punteggio Partecipazione alto garantisce il fatto che lo Staff visionerà prima la moto, rispetto a quelle di Bikers con P.P. più basso. Ciò avviene in quanto la moto occuperà le posizioni più alte nella coda delle moto da pubblicare (e lo Staff parte sempre dall'alto per visionare le moto).
• Livello di customizzazione della moto (e quindi di interesse per la Community)
• Qualità delle foto (a volte PIANGIAMO di fronte a moto bellissime e customizzatissime, ma con foto di assoluta scarsa qualità che non ne permettono la pubblicazione)
• Data di inserimento della moto in archivio (abbiamo moto BELLISSIME in archivio da anni che non vedono la luce semplicemente perchè il PP del Biker proprietario è bassissimo)

Il risultato della pubblicazione è il bilancio tra i punti sopra esposti, dando di volta in volta (a rotazione) maggior rilevanza ad un parametro rispetto agli altri.
Attenzione inoltre vale sempre la regola "più la moto è customizzata e/o di interesse per la Comunità, e prima verrà pubblicata rispetto alle altre"

Come faccio a modificare le informazioni della mia scheda moto?

Dopo essersi loggati, basta andare su:
COMMUNITY > BIKERS > MODIFICA LE TUE MOTO
e poi cliccare sul/sui nome/i della propria moto: comparirà la scheda con le info che possono essere modificate.
La scheda moto può essere modificata sempre, sia quando la moto è ancora in attesa di pubblicazione, sia quando è già stata pubblicata.

Come faccio ad aggiungere/sostituire foto alla mia scheda moto?

Attualmente ogni scheda moto può contenere al max 6 foto di dettaglio più la principale.
Esistono due soluzioni, valutate meglio quale fa al caso vostro:
1) Se le foto aggiuntive o le nuove foto presentano delle modifiche sostanziali alla moto rispetto a quelle esistenti, conviene creare una nuova scheda moto. La scheda vecchià rimarrà come storico voti/commenti, e come testimonianza della storia della trasformazione della moto.
Per il nome della nuova scheda moto, utilizzate pure il nome vecchio seguito da un numero progressivo tra parentesi.
ESEMPIO: LaMiaSuperBike (2)
2) Se le foto aggiuntive servono a sostituire le esistenti perchè di qualità migliore, oppure a raggiungere il numero di 6 foto di dettaglio, e le foto non riportano NUOVE E RADICALI modifiche, allora potete inviarle direttamente via mail all'indirizzo moto@custommania.com chiedendo allo Staff di sotituirle/aggiungerle (verrà fatto appena possibile).

Come faccio a mettere/togliere la mia moto dalla sezione "moto usate in vendita"?

Dopo essersi loggati, basta andare su:
COMMUNITY > BIKERS > MODIFICA LE TUE MOTO
e poi cliccare sul nome della moto da mettere/togliere dalla zona "usato": comparirà la scheda con le info della moto che possono essere modificate. In fondo alla pagina c'è la sezione "Questa moto è in vendita?": selezionare "sì" o "no" a seconda che si voglia far apparire o meno la moto nella sezione "moto usate in vendita".

Come mai non si vedono alcuni accessori che ho inserito nella scheda accessori della moto?

Molti accessori potrebbero rimanere "nascosti" nella lista accessori: appariranno automaticamente non appena inseriremo i rispettivi produttori nel nostro database.

Come mai non viene visualizzato il nome del customizer/aerografista che ha preparato la mia moto?

I nomi dei preparatori (customizers e aerografisti) appariranno automaticamente (così come la loro scheda) non appena decideranno di affiliarsi a CustomMANIA.com.