Ciao a tutti vi posto subito il mio dilemma.. in giro si vedono molto spesso le targhe poste nel sissybar, a mio parere sono molto carine.. qualcuno sa se si può fare senza ad incorrenre in sanzioni?
bello è bello, ma peer legge la targa deve rispettare dei criteri di altezza per via della visibilità della stessa...ma cmq non dovrebbero rompere le palle più della targa laterale :D
- sia entro la sagoma del veicolo e mai nella parte destra: può essere posizionata dal centro a sinistra (“ la linea verticale mediana della targa non può trovarsi più a destra del piano di simmetria longitudinale del veicolo”);
- deve essere installata dritta (“la targa è perpendicolare o sensibilmente perpendicolare al piano di simmetria longitudinale del veicolo”);
- deve essere verticale con una tolleranza di 5°. Qualora la forma del veicolo lo richieda, è accettata un’inclinazione non superiore ai 30° (rispetto alla verticale): in questo caso, la superficie con i caratteri alfanumerici deve essere rivolta verso l'alto e il bordo superiore della targa non può distare dal suolo più di 1,20 m;
- per le moto, l’altezza minima dal suolo del bordo inferiore della targa deve essere di 20 centimetri; l’altezza massima del bordo superiore non può superare i 120 cm (valori misurati a veicolo scarico);
- il portatarga può avere una cornice ma a condizione che sia di materiale opaco e che ricopra il bordo della targa per una profondità non superiore a 3 mm. È vietato applicare sui portatarga e sulle teste delle viti di fissaggio materiali aventi proprietà retroriflettenti. È vietato applicare sulla targa qualsiasi rivestimento di materiale anche se trasparente; unica eccezione, il talloncino adesivo che indica la provincia di residenza e l’anno di immatricolazione del veicolo (l’applicazione è prevista ma la mancanza di questi simboli non comporta alcuna sanzione);
- la targa deve essere visibile secondo certi parametri: “deve essere visibile in tutto lo spazio compreso tra quattro piani, dei quali: due verticali che passano per i due bordi laterali della targa, formando verso l'esterno un angolo di 30° con il piano longitudinale mediano del veicolo; un piano che passa per il bordo superiore della targa formando con il piano orizzontale un angolo di 15° verso l'alto; un piano orizzontale che passa per il bordo inferiore della targa”;
- sia entro la sagoma del veicolo e mai nella parte destra: può essere posizionata dal centro a sinistra (“ la linea verticale mediana della targa non può trovarsi più a destra del piano di simmetria longitudinale del veicolo”);
- deve essere installata dritta (“la targa è perpendicolare o sensibilmente perpendicolare al piano di simmetria longitudinale del veicolo”);
- deve essere verticale con una tolleranza di 5°. Qualora la forma del veicolo lo richieda, è accettata un’inclinazione non superiore ai 30° (rispetto alla verticale): in questo caso, la superficie con i caratteri alfanumerici deve essere rivolta verso l'alto e il bordo superiore della targa non può distare dal suolo più di 1,20 m;
- per le moto, l’altezza minima dal suolo del bordo inferiore della targa deve essere di 20 centimetri; l’altezza massima del bordo superiore non può superare i 120 cm (valori misurati a veicolo scarico);
- il portatarga può avere una cornice ma a condizione che sia di materiale opaco e che ricopra il bordo della targa per una profondità non superiore a 3 mm. È vietato applicare sui portatarga e sulle teste delle viti di fissaggio materiali aventi proprietà retroriflettenti. È vietato applicare sulla targa qualsiasi rivestimento di materiale anche se trasparente; unica eccezione, il talloncino adesivo che indica la provincia di residenza e l’anno di immatricolazione del veicolo (l’applicazione è prevista ma la mancanza di questi simboli non comporta alcuna sanzione);
- la targa deve essere visibile secondo certi parametri: “deve essere visibile in tutto lo spazio compreso tra quattro piani, dei quali: due verticali che passano per i due bordi laterali della targa, formando verso l'esterno un angolo di 30° con il piano longitudinale mediano del veicolo; un piano che passa per il bordo superiore della targa formando con il piano orizzontale un angolo di 15° verso l'alto; un piano orizzontale che passa per il bordo inferiore della targa”;
In parole povere....mettetela centrale e sul parafango che vi evitate un mucchio di grane!
A proposito di targhe...lasciatemi fare un po di sana polemica biker porca miseria... Sarò anche nel torto ma è mai possibile che nel 2016 tra tanti cazzi di problemi che ci sono in Italia questo merda di codice stradale fatto male si debba fossilizzare sulla targa? Ma cazzo circolano certi obbrobri su strada e un povero cristo che ha una targa laterale e deve fare la revisione gli debbano sfondare i coglioni? è ciò che mi è capitato oggi...ma dico c è gente che gira con le gomme lisce fanali fulminati senza specchietti e magari con le pasticche consumate ed io che ho la moto perfettamente in ordine ed efficiente mi devono fare storie? Allora addio alle modifiche alla fantasia al custom...eh si facciamoci lo scooterone tutti quanti viaggiamo sui plasticoni automatici e festa finita...avessi la targa al parafango anteriore posso capire ma è leggermente spostata più in basso a sinistra ovviamente illuminata e mi/ci devono rompere i coglioni?severità OK alle revisioni lo posso accettare ma per queste puttanate...si vede che in Italia non hanno un cazzo da pensare e soprattutto da fare...andate affanculo bacchettoni del cazzo...
L'Italia è il paese delle conoscenze...pensa che quando ho preso la moto dal concessionario, la revisione l'ha fatta lui il giorno prima, le frecce posteriori non funzionavano!!! Colpa la mia che non ho controllato bene tutto....ma tornato a casa lo chiamo dicendogli che forse a chi a fatto la revisione forse non si è accorto?! Lui mi risponde che tanto l'officina lo conosce e gli fa passare tutto!!! ........e bravo testa di cazzo!!!!! Scusate se il discorso non c'entra con le targhe ma mi andava di polemizzare anche a me sulla revisione! ;)
Esatto hai fatto benissimo a raccontarci la tua esperienza se tutti noi ci unissimo e incazzati scrivessimo una bella mail alla FMI o alla federazione customizer esponendo il nostro dissenso forse ma dico forse qualcosa potremmo smuovere... Già in Italia ci fottono con il bollo le iscrizioni ASI sono state spostate ai30anni...ma che cazzo ora ci si mette anche la revisione e noi biker paghiamo come le auto...2 ruote che sono comparate alle auto...unico prezzo ma rotture di coglioni diverse...ma può essere? Allora niente più apehanger marmitte ecc...pensa anche perché ho la mono sella il tizio mi ha leggermente contestato... Questa è omologata per 2 posti no per 1! Ma che cazzo centra la moto è mia e me la creo a mio gusto immagine e somiglianza... La notizia è di oggi in Sardegna... 91enne su Fiat panda in contromano sulla statale incidente bestiale e strage sfiorata però gli hanno rinnovato la patente e magari ha fatto oggi la revisione! E se c era un motociclista ? Questo mi conferma che l Italia è un paese assurdo si pensa alla targa laterale e no alle ipotetiche stragi per rinnovi di patente... Ma andate affanculo... Chi ha voglia di dire la sua ed unirsi a me è benvenuto e vediamo di svegliare un po questi falsi moralisti del codice stradale fasullo e delle revisioni con telecamera ...eh si andremo in TV poveri noi non sanno più cosa inventarsi !!!
e purtroppo da gennaio è così...a dicembre dove faccio di solito le revisioni auto/moto mi aveva avvisato...da gennaio niente taglio del telaio e soprattutto targa laterale, dato che quando fanno la prova della frenata, scatta automaticamente una fotografia che finisce direttamente in motorizzazione assieme ai dati della revisione...quindi non è che loro vogliono rompere i coglioni, ma sono costretti.
bello è bello, ma peer legge la targa deve rispettare dei criteri di altezza per via della visibilità della stessa...ma cmq non dovrebbero rompere le palle più della targa laterale :D
L'altezza non è problema perchè al massimo dovrebbe essere 1.20m se non sbaglio.. è l'nclinazione che mi preoccupa..
Trovato in rete, come sempre va a interpretazione di chi ti ferma :D
magari la metti perpendicolare e non che segue l'inclinazione del sissy.
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La targa deve essere posizionata in modo che:
- sia entro la sagoma del veicolo e mai nella parte destra: può essere posizionata dal centro a sinistra (“ la linea verticale mediana della targa non può trovarsi più a destra del piano di simmetria longitudinale del veicolo”);
- deve essere installata dritta (“la targa è perpendicolare o sensibilmente perpendicolare al piano di simmetria longitudinale del veicolo”);
- deve essere verticale con una tolleranza di 5°. Qualora la forma del veicolo lo richieda, è accettata un’inclinazione non superiore ai 30° (rispetto alla verticale): in questo caso, la superficie con i caratteri alfanumerici deve essere rivolta verso l'alto e il bordo superiore della targa non può distare dal suolo più di 1,20 m;
- per le moto, l’altezza minima dal suolo del bordo inferiore della targa deve essere di 20 centimetri; l’altezza massima del bordo superiore non può superare i 120 cm (valori misurati a veicolo scarico);
- il portatarga può avere una cornice ma a condizione che sia di materiale opaco e che ricopra il bordo della targa per una profondità non superiore a 3 mm. È vietato applicare sui portatarga e sulle teste delle viti di fissaggio materiali aventi proprietà retroriflettenti. È vietato applicare sulla targa qualsiasi rivestimento di materiale anche se trasparente; unica eccezione, il talloncino adesivo che indica la provincia di residenza e l’anno di immatricolazione del veicolo (l’applicazione è prevista ma la mancanza di questi simboli non comporta alcuna sanzione);
- la targa deve essere visibile secondo certi parametri: “deve essere visibile in tutto lo spazio compreso tra quattro piani, dei quali: due verticali che passano per i due bordi laterali della targa, formando verso l'esterno un angolo di 30° con il piano longitudinale mediano del veicolo; un piano che passa per il bordo superiore della targa formando con il piano orizzontale un angolo di 15° verso l'alto; un piano orizzontale che passa per il bordo inferiore della targa”;
In parole povere....mettetela centrale e sul parafango che vi evitate un mucchio di grane!
vabbè dai sul sissy può andare ma deve essere inclinata al contrario di come è fatto altrimenti non si legge :D
Infatti l'ho messa sul paragafango ma non mi piace :P
A proposito di targhe...lasciatemi fare un po di sana polemica biker porca miseria... Sarò anche nel torto ma è mai possibile che nel 2016 tra tanti cazzi di problemi che ci sono in Italia questo merda di codice stradale fatto male si debba fossilizzare sulla targa? Ma cazzo circolano certi obbrobri su strada e un povero cristo che ha una targa laterale e deve fare la revisione gli debbano sfondare i coglioni? è ciò che mi è capitato oggi...ma dico c è gente che gira con le gomme lisce fanali fulminati senza specchietti e magari con le pasticche consumate ed io che ho la moto perfettamente in ordine ed efficiente mi devono fare storie? Allora addio alle modifiche alla fantasia al custom...eh si facciamoci lo scooterone tutti quanti viaggiamo sui plasticoni automatici e festa finita...avessi la targa al parafango anteriore posso capire ma è leggermente spostata più in basso a sinistra ovviamente illuminata e mi/ci devono rompere i coglioni?severità OK alle revisioni lo posso accettare ma per queste puttanate...si vede che in Italia non hanno un cazzo da pensare e soprattutto da fare...andate affanculo bacchettoni del cazzo...
L'Italia è il paese delle conoscenze...pensa che quando ho preso la moto dal concessionario, la revisione l'ha fatta lui il giorno prima, le frecce posteriori non funzionavano!!! Colpa la mia che non ho controllato bene tutto....ma tornato a casa lo chiamo dicendogli che forse a chi a fatto la revisione forse non si è accorto?! Lui mi risponde che tanto l'officina lo conosce e gli fa passare tutto!!! ........e bravo testa di cazzo!!!!! Scusate se il discorso non c'entra con le targhe ma mi andava di polemizzare anche a me sulla revisione! ;)
Esatto hai fatto benissimo a raccontarci la tua esperienza se tutti noi ci unissimo e incazzati scrivessimo una bella mail alla FMI o alla federazione customizer esponendo il nostro dissenso forse ma dico forse qualcosa potremmo smuovere... Già in Italia ci fottono con il bollo le iscrizioni ASI sono state spostate ai30anni...ma che cazzo ora ci si mette anche la revisione e noi biker paghiamo come le auto...2 ruote che sono comparate alle auto...unico prezzo ma rotture di coglioni diverse...ma può essere? Allora niente più apehanger marmitte ecc...pensa anche perché ho la mono sella il tizio mi ha leggermente contestato... Questa è omologata per 2 posti no per 1! Ma che cazzo centra la moto è mia e me la creo a mio gusto immagine e somiglianza... La notizia è di oggi in Sardegna... 91enne su Fiat panda in contromano sulla statale incidente bestiale e strage sfiorata però gli hanno rinnovato la patente e magari ha fatto oggi la revisione! E se c era un motociclista ? Questo mi conferma che l Italia è un paese assurdo si pensa alla targa laterale e no alle ipotetiche stragi per rinnovi di patente... Ma andate affanculo... Chi ha voglia di dire la sua ed unirsi a me è benvenuto e vediamo di svegliare un po questi falsi moralisti del codice stradale fasullo e delle revisioni con telecamera ...eh si andremo in TV poveri noi non sanno più cosa inventarsi !!!
e purtroppo da gennaio è così...a dicembre dove faccio di solito le revisioni auto/moto mi aveva avvisato...da gennaio niente taglio del telaio e soprattutto targa laterale, dato che quando fanno la prova della frenata, scatta automaticamente una fotografia che finisce direttamente in motorizzazione assieme ai dati della revisione...quindi non è che loro vogliono rompere i coglioni, ma sono costretti.
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