Ciao a tutti...
ho un dubbio o comunque una curiosità riguardo i comandi avanzati.. appurato che tutto ciò che porta un marchio di omologazione ( specchi, luci, scarichi ecc...) può essere sostituito solo con un equivalente anch'esso omologato... nel caso dei comandi avanzati si rischia qualcosa?
Qualcuno ha mai preso una multa o comunque avuto problemi con le forze dell'ordine?
Ho un intruder 600.. l'unica modifica apportata alla mia moto, sia per estetica che confort, sono proprio i comandi avanzati... ma non vorrei fossero fonte di problemi...
grazie in anticipo :-)
ho un amico che sulla shadow 600 ha messo da parecchi anni i comandi avanzati per eser comodo visto che è alto ma fino ad ora non ho mai setito lamentarsi di multe in tal senso
ciao
...sanzioni non saprei...però andando a scovare qaulche articolo del codice stradale vedevo che,come ho scritto ieri nell'altro post simile che negli articoli 78,71 o 72 ora non ricordo esattamente...che c'è un'appendice V in cui sta una bella lista di cose riguardo l'omologazione della moto...tra cui c'è
q)posizione dei comandi a pedale o qualcosa di simile
...però gli articoli della legge italiana non sono mai chiari :)
allora...
guardando... q)sistemazione dei pedali di comando... come dice chopper è nell'appendice:
APPENDICE AL TITOLO III
APPENDICE V
ART. 227
(CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE E FUNZIONALI DEI VEICOLI A MOTORE E LORO RIMORCHI)
cioè all' "Art. 71. Caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi"
quindi secondo il 71 "Chiunque circola con un veicolo a motore o con un rimorchio non conformi alle prescrizioni stabilite dal regolamento è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 80 a euro 318"
almeno non siamo nel art.78...
...però gli articoli della legge italiana non sono mai chiari :)
e infatti la mia domanda iniziale era... a qualcuno sono stati contestati i comandi avanzati?
(fa anche rima)
finora solo Cisky ha portato l'esempio del suo amico... ma un solo caso non fà statistica :-)
altre testimonianze?
ciao ciao
sono 11 anni che cammino con la mia moto e con i comandi avanzati, sono stato fermato un pò di volte ma mai nessun problema, neanche per gli specchietti!
ho avuto una sola multa perchè uscivo da un raduno senza il casco!
comunque le forza dell'ordine guardano in primis gli scarichi e le gomme, poi tutto il resto!
certamente la polizia non può contestarti i comandi avanzati perchè non c'è alcuna indicazione sul libretto di circolazione!
...magari qualcuno più pignolo potrebbe mandarti a revisione straordinaria,e li in motorizzazione potrebbero avere tutti gli esplosi della moto!
...oppure in caso di sinistro l'assicurazione potrebbe rivalersi contro e non pagarti perchè non sei a norme con il codice!!!
...ma ora non vorrei spaventarti...e non saprei dirti se in questi casi(sopratutto la rivalsa) applicano solo l'articolo 78...o anche il 71 e il 72!!!
...anzi vorrei tanto saperlo :)
ma tutti i venditori pur di vendere spacciano tutto per buono e non ti mettono in guardia a niente!!!
Le norme del c.d.s. sono tra le più contorte, discutibili e soggette a interpretazioni diverse dell'intero ordinamento italiano.
Lo prova il fatto che il c.d.s. viene modificato dal legislatore con una tale frequenza (anche più volte in un anno) raramente riscontrabile in altre materie.
Per questo, spesso a fronte di importi di valore "risibile", le cause relative alla circolazione stradale e/o alla contestazione dei verbali sono le più "combattute" e difficili...
Questo avviene anche per la quasi assoluta competenza in materia del giudice di pace, che non è un magistrato c.d. togato ma solo onorario. Quindi molto spesso non c'è giurisprudenza uniforme in merito alle stesse questioni (cioè capita che un g.d.p. si pronunci in un modo, mentre un altro in modo contrario).
In sostanza, quello che intendo è che tutto è SEMPRE contestabile e niente è MAI scontato.
Fatta questa premessa un po' (ma neanche tanto) OT, secondo me le pedane avanzate non dovrebbero dare problemi, se non - in astratto - nel caso in cui si superi la larghezza massima consentita del veicolo.