Bella bella davvero! Il cavalletto l' avevo già visto fatto con la chiave inglese,mi sembra sul VN di Duca..non ricordo,comunque dovresti piegare un po' di piu la base in modo che poggi meglio. Ma la scatola delle cartucce dove l' hai trovata? E ultima cosa..ma gli specchietti?
blackpvp: il filtro completamente cromato non stava bene perchè di cromato ho solo i terminali, il manubrio e le forcelle, tutto il resto del motore è satinato quindi era un po' un cazzotto ad un occhio, cos' non è completamente ramato ma ha un effetto anticato perchè dopo la ramatura l'ho spazzolato per scoprire un po il ferro sotto!
per le foto ti ringrazio ma le faccio solo a livello amatoriale e non uso nemmeno photoshop ma un semplice programmino su internet per migliorare qualche dettaglio, il più è fatto dalla tecnica con cui sono scattate che si chiama HDR, se cerchi su google, trovi delle foto favolose scattate con quella tecnica!
Rikmarostica: per il cavalletto pensavo di aver avuto un' idea unica... diamine mi hanno rubato l'iniziativa! hehehe comunque non si può piegare perchè le chiavi inglesi sono fatte in acciaio temprato, già per fare quel buco ci ho messo non sai quanto tempo!! l'unica soluzione sarebbe stata tagliare e saldare la parte finale ma così ha un effetto scenico completamente diverso sia da appoggiata a terra ma sopratutto quando sono con il "cavalletto" tirato su che è appoggiato al telaio e si vede bene tutta la forma della chiave!
per la scatola di munizioni l'ho trovata ad un mercatino domenicale, sono stato fortunato ad accaparrarmela per 8 euro!! più che altro è stato arduo trovare il modo per bloccarla in maniera stabile! me la sono persa per strada 3 volte prima di arrivare a fare una struttura in lamiera da 4 mm che la tiene immobile! il problema è che sta dirattamente sul forcellone quindi non è ammortizzato per niente ed ogni volta che prendevo buche si spezzava qualsiasi supporto favevo!
pe gli specchietti.... spero in qualche divinità che non mi fermino mai!!! io comunque ho uno specchietto da bicicletta, di quelli che si avvolgono sul manubrio, dentro il porta minuzioni, così a mali estremi posso dirgli che volendo po posso montare ed ho uno specchio retrovisore! la dura vita del custom e le leggi.... ;-)
per quanto riguarda la chiave l'ho fatta a "bestemmie" qualche anno fà,è da 32 ed è a tutti gli effetti il cavaletto per piegarla è "bastato" scaldarla e batterla solo non ricordo se in forgia o col canello...da qualche parte nei meandri del forum c'è tutto ;)
Ciao Timoty, complimenti per il lavoro, davvero una bomba...anche io ed il mio amico con cui condivido il profilo abbiamo preso da poco la nostra prima moto...una shadow io e un xvs 650 lui....a proposito della Shadow volevo chiederti se mettendo i vari tastini e levette hai dovuto anche installare qualche relè perchè ho visto che sono molto piccoli e quelli che trovo io così piccoli sono tutti da pochi ampere e ho paura che mi si "fondano" ahahah...ancora complimenti davvero un gran mezzo!
Ciao, io ho solamente messo gli switch aeronautici e ne ho bruciato solo uno ma il mio amico Vulpix li ha bruciati tutti quindi li abbiamo dovuti mettere sotto relè, ti consiglio quindi di evitare lavori doppi ed usare direttamente i relè, sopratutto per il comando luci ed abbaglianti, per le frecce non serve.
Buona fortuna per il vostro progetto, se serve quqlaisasi cosa fatemi sapere!
ciao timoty volevo alcune informazioni dove hai preso i semimanubri ? che diametro hanno agli attacchi ? il motore hai detto che e satinato ma l hai riverniciato ol hai semplicemente lucidato e rimesso un po a nuovo diciamo ?
Bella bella davvero! Il cavalletto l' avevo già visto fatto con la chiave inglese,mi sembra sul VN di Duca..non ricordo,comunque dovresti piegare un po' di piu la base in modo che poggi meglio. Ma la scatola delle cartucce dove l' hai trovata? E ultima cosa..ma gli specchietti?
Ecco le foto caricate bene finalmente!!
blackpvp: il filtro completamente cromato non stava bene perchè di cromato ho solo i terminali, il manubrio e le forcelle, tutto il resto del motore è satinato quindi era un po' un cazzotto ad un occhio, cos' non è completamente ramato ma ha un effetto anticato perchè dopo la ramatura l'ho spazzolato per scoprire un po il ferro sotto!
per le foto ti ringrazio ma le faccio solo a livello amatoriale e non uso nemmeno photoshop ma un semplice programmino su internet per migliorare qualche dettaglio, il più è fatto dalla tecnica con cui sono scattate che si chiama HDR, se cerchi su google, trovi delle foto favolose scattate con quella tecnica!
Rikmarostica: per il cavalletto pensavo di aver avuto un' idea unica... diamine mi hanno rubato l'iniziativa! hehehe comunque non si può piegare perchè le chiavi inglesi sono fatte in acciaio temprato, già per fare quel buco ci ho messo non sai quanto tempo!! l'unica soluzione sarebbe stata tagliare e saldare la parte finale ma così ha un effetto scenico completamente diverso sia da appoggiata a terra ma sopratutto quando sono con il "cavalletto" tirato su che è appoggiato al telaio e si vede bene tutta la forma della chiave!
per la scatola di munizioni l'ho trovata ad un mercatino domenicale, sono stato fortunato ad accaparrarmela per 8 euro!! più che altro è stato arduo trovare il modo per bloccarla in maniera stabile! me la sono persa per strada 3 volte prima di arrivare a fare una struttura in lamiera da 4 mm che la tiene immobile! il problema è che sta dirattamente sul forcellone quindi non è ammortizzato per niente ed ogni volta che prendevo buche si spezzava qualsiasi supporto favevo!
pe gli specchietti.... spero in qualche divinità che non mi fermino mai!!! io comunque ho uno specchietto da bicicletta, di quelli che si avvolgono sul manubrio, dentro il porta minuzioni, così a mali estremi posso dirgli che volendo po posso montare ed ho uno specchio retrovisore! la dura vita del custom e le leggi.... ;-)
complimenti bella moto!
per quanto riguarda la chiave l'ho fatta a "bestemmie" qualche anno fà,è da 32 ed è a tutti gli effetti il cavaletto per piegarla è "bastato" scaldarla e batterla solo non ricordo se in forgia o col canello...da qualche parte nei meandri del forum c'è tutto ;)
Ciao Timoty, complimenti per il lavoro, davvero una bomba...anche io ed il mio amico con cui condivido il profilo abbiamo preso da poco la nostra prima moto...una shadow io e un xvs 650 lui....a proposito della Shadow volevo chiederti se mettendo i vari tastini e levette hai dovuto anche installare qualche relè perchè ho visto che sono molto piccoli e quelli che trovo io così piccoli sono tutti da pochi ampere e ho paura che mi si "fondano" ahahah...ancora complimenti davvero un gran mezzo!
Ciao, io ho solamente messo gli switch aeronautici e ne ho bruciato solo uno ma il mio amico Vulpix li ha bruciati tutti quindi li abbiamo dovuti mettere sotto relè, ti consiglio quindi di evitare lavori doppi ed usare direttamente i relè, sopratutto per il comando luci ed abbaglianti, per le frecce non serve.
Buona fortuna per il vostro progetto, se serve quqlaisasi cosa fatemi sapere!
Grazie delle info Timoty...si probabilmente tornerò ancora a romperti con qualche domanda ahahah ;)
ciao timoty volevo alcune informazioni dove hai preso i semimanubri ? che diametro hanno agli attacchi ? il motore hai detto che e satinato ma l hai riverniciato ol hai semplicemente lucidato e rimesso un po a nuovo diciamo ?
Vista dal vivo al Motodays!!
SPETTACOLO!!
Bravissimo Timoty!
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