Ciao Venon, mi stavo riguardando le foto del motore....oh, il contrasto nero opaco/ cromo mi piace davvero tanto, ha un effetto della madonna sulla moto !!!
Bravo, !!!!!
sempre grazie per i complimenti, sicuramente a livello estetico, si poteva (e potevo) fare di meglio, ma come dicevo già qualche post fa, volutamente non ho voluto fare una cosa troppo rifinita e dettagliata, ma più "grezza", in quanto la moto doveva sapere di "fatto in casa", perchè volevo, per quanto possibile, ricreare uno stile a me molto caro.
Drake, l'abbinamento, come già detto, è nato praticamente per caso mentre stavo lavorando sulla moto e pensavo alle cose da fare, ma devo dire che più lo guardo e più mi piace, penso sia un giusto compromesso tra una moto completamente nera opaca e le classiche cromature delle moto custom, nel mio caso, visto che la cosa non si limita al solo motore, tutto sta a cercare di bilanciare l'abbinamento per tutta la moto, senza avere zone di troppo cromo o di troppo nero.
comunque, se tutto va per il verso giusto, forse potrebbe esser finita durante questo week end... speriamo perchè ho troppa voglia di provarla :D
wow!!!!!!!!!!!!!che spettacolooo!!!!l'unica cosa che forse non si abbina è la staffa piatta del parafango posteriore ma è pur sempre uno spettacolo!bravissimo!
Mikele wrote: io avrei speso qualke soldino e preso un fender + singolare...........
cmq COMLIMENTI LO STESSO!!!
eh ma i soldini sono finiti :P :P :P
comunque l'obiettivo non era tanto l'estetica, quanto riportare in vita una dragstar demolita, facendo tutto in casa e con un budget limitato, unendo per quanto possibile, un pò di personalizzazione. quindi per quanto concerne questo obiettivo, direi di esserci riuscito, poi eventuali modifiche estetiche in più, potranno sempre arrivare in seguito.
poi anzi, considerando la "mentalità" con la quale è stato fatto il lavoro, c'è stato fin troppo lavoro di estetica :P
io avrei speso qualke soldino e preso un fender + singolare...........
cmq COMLIMENTI LO STESSO!!!
eh ma i soldini sono finiti :P :P :P
comunque l'obiettivo non era tanto l'estetica, quanto riportare in vita una dragstar demolita, facendo tutto in casa e con un budget limitato, unendo per quanto possibile, un pò di personalizzazione. quindi per quanto concerne questo obiettivo, direi di esserci riuscito, poi eventuali modifiche estetiche in più, potranno sempre arrivare in seguito.
poi anzi, considerando la "mentalità" con la quale è stato fatto il lavoro, c'è stato fin troppo lavoro di estetica :P
ovviamente, grazie dei complimenti ;)
:D :D complimenti davvero...l'unica nota (personale!!) sono gli scarichi che non mi sembra si addicano al 100% ma l'insieme è splendido (non vedo l'ora di gustarmela "in giro") :D :D :D :D
adesso m appresterò anke io a risanare il bio drag... aspetto solo l' assicurazione e dopo... credo nell' estate dopo gli esami mi darò da fare per lavorare su quello ke fino a due giorni prima della botta ke m' hanno dato era un low rider...
SPERO D METTERCI LE MANI SOPRA AVENDO A DISPOSIZIONE UN BUON BUDJET...
dato ke prima della botta avevo speso 3000 eurazzi di after market (il meglio del meglio)
sempre meglio...
Ciao Venon, mi stavo riguardando le foto del motore....oh, il contrasto nero opaco/ cromo mi piace davvero tanto, ha un effetto della madonna sulla moto !!!
Bravo, !!!!!
sempre grazie per i complimenti, sicuramente a livello estetico, si poteva (e potevo) fare di meglio, ma come dicevo già qualche post fa, volutamente non ho voluto fare una cosa troppo rifinita e dettagliata, ma più "grezza", in quanto la moto doveva sapere di "fatto in casa", perchè volevo, per quanto possibile, ricreare uno stile a me molto caro.
Drake, l'abbinamento, come già detto, è nato praticamente per caso mentre stavo lavorando sulla moto e pensavo alle cose da fare, ma devo dire che più lo guardo e più mi piace, penso sia un giusto compromesso tra una moto completamente nera opaca e le classiche cromature delle moto custom, nel mio caso, visto che la cosa non si limita al solo motore, tutto sta a cercare di bilanciare l'abbinamento per tutta la moto, senza avere zone di troppo cromo o di troppo nero.
comunque, se tutto va per il verso giusto, forse potrebbe esser finita durante questo week end... speriamo perchè ho troppa voglia di provarla :D
finalmente non è più solevata ma posa sulle due gomme!!!!!!!
è praticamente finita, devo solo mettere pinza e tubo freno, poi c'è tutto!!!!
wow!!!!!!!!!!!!!che spettacolooo!!!!l'unica cosa che forse non si abbina è la staffa piatta del parafango posteriore ma è pur sempre uno spettacolo!bravissimo!
io avrei speso qualke soldino e preso un fender + singolare...........
cmq COMLIMENTI LO STESSO!!!
eh ma i soldini sono finiti :P :P :P
comunque l'obiettivo non era tanto l'estetica, quanto riportare in vita una dragstar demolita, facendo tutto in casa e con un budget limitato, unendo per quanto possibile, un pò di personalizzazione. quindi per quanto concerne questo obiettivo, direi di esserci riuscito, poi eventuali modifiche estetiche in più, potranno sempre arrivare in seguito.
poi anzi, considerando la "mentalità" con la quale è stato fatto il lavoro, c'è stato fin troppo lavoro di estetica :P
ovviamente, grazie dei complimenti ;)
:D :D complimenti davvero...l'unica nota (personale!!) sono gli scarichi che non mi sembra si addicano al 100% ma l'insieme è splendido (non vedo l'ora di gustarmela "in giro") :D :D :D :D
MA IL LAVORO INFATTI è OTTIMO....
HAI UN OTTIMA MANUALITà....
adesso m appresterò anke io a risanare il bio drag... aspetto solo l' assicurazione e dopo... credo nell' estate dopo gli esami mi darò da fare per lavorare su quello ke fino a due giorni prima della botta ke m' hanno dato era un low rider...
SPERO D METTERCI LE MANI SOPRA AVENDO A DISPOSIZIONE UN BUON BUDJET...
dato ke prima della botta avevo speso 3000 eurazzi di after market (il meglio del meglio)
RICOMLIMENTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
grande!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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