Apocalisse wrote: ....ma resta il fatto che anche lì dipende con quale testa di c.a.z.z.o hai a che fare.....
purtroppo siamo sempre in balia dell'umore di qualche funzionario, impiegato, portinaio che, se ha le palle girate per motivi suoi, può crearti grandi problemi. anche quel vigile, non credo che gli sarebbe cambiata la vita o che adesso l'italia sia un paese migliore per ciò che ha fatto...
Complimenti, hai davvero le palle a segare il telaio in quel modo! Non so se io ce l'avrei fatta...
Mi spiace poi per il casino col vigile... spero riuscirai a risolvere.
Credi che una normale naked (tipo Bandit o GSX) si potrebbe modificare "a culo basso" come hai fatto tu con la tua Shadow?
Prometeus wrote: Complimenti, hai davvero le palle a segare il telaio in quel modo! Non so se io ce l'avrei fatta...
Mi spiace poi per il casino col vigile... spero riuscirai a risolvere.
Credi che una normale naked (tipo Bandit o GSX) si potrebbe modificare "a culo basso" come hai fatto tu con la tua Shadow?
ciao scusa l'assenza e la tarda risposta, magari avrai già risolto....ma se può esserti d'aiuto il mio consiglio, credo che su di un telaio tipo bandit o gsx sia totalmente diverso e complicato intervenire, ma dipende cosa devi fare il tipo d'intervento che farei non sarebbe il taglio xchè c'è poco da togliere, ma visto che hanno una ciclistica già all'osso mi orienterei verso delle modifiche estetiche.....
cmnq x la cronaca.....
la pecora nera è tornata in pista....revisione regolare....
è molto bello vedere e constatare che dopo un durissimo lavoro,che io sinceramente ho pensato che non riuscisse a ottenere il libretto revisionato dal momento che le caratteristiche della moto originale sono sparite.Dopo una mazzata morale dal vigile,la vittoria della revisione ha dimostrato che a volte il duro lavoro viene alla fine ripagato.Quindi gran complimenti per il finale e in bocca al lupo
Complimenti, hai davvero le palle a segare il telaio in quel modo! Non so se io ce l'avrei fatta...
Mi spiace poi per il casino col vigile... spero riuscirai a risolvere.
Credi che una normale naked (tipo Bandit o GSX) si potrebbe modificare "a culo basso" come hai fatto tu con la tua Shadow?
ciao scusa l'assenza e la tarda risposta, magari avrai già risolto....ma se può esserti d'aiuto il mio consiglio, credo che su di un telaio tipo bandit o gsx sia totalmente diverso e complicato intervenire, ma dipende cosa devi fare il tipo d'intervento che farei non sarebbe il taglio xchè c'è poco da togliere, ma visto che hanno una ciclistica già all'osso mi orienterei verso delle modifiche estetiche.....
cmnq x la cronaca.....
la pecora nera è tornata in pista....revisione regolare....
ahahahahahahahahahaha
ahahahahahhaa
ahahahaha
ahahahah
ahahahahahahahahaha
ahahahahahahahahahah
e adesso me lo posso suc?re...........
ciao bkr
ciao, perdonami ma.. revisione regolare che significa?? ti hnno riportato a libretto le misure del gommone, manubrio e di tutto il resto o hai dovuto rimontare "il vecchio"???
Complimenti ottimo lavoro, sono rimasto affascinato di come hai lavorato e documentato il tutto. Ti volevo chiedere un chiarimento, visto che sarei interessato anch'io a modificare la mia shadow, il parafango posteriore da 9 pollici sono di quelli standard? che trovi nel sito internet italiano (non so se posso fare il nome), perchè il tuo mi sembra bello tondo mentre quelli del sito mi sembrano piatti, per questo chiedevo a te delucidazioni oppure se mi potevi dire dove lo avevi acquistato che il tuo a me piace molto.
Grazie ancora e complimenti ancora per l'ottimo lavoro.
cazzarola.. io non so neanche fare una targa.. volevo farmela in casa con alluminio solo per sostituire l'originale con una un po piu alta e ho gia scazzato tutto ahahahah
purtroppo siamo sempre in balia dell'umore di qualche funzionario, impiegato, portinaio che, se ha le palle girate per motivi suoi, può crearti grandi problemi. anche quel vigile, non credo che gli sarebbe cambiata la vita o che adesso l'italia sia un paese migliore per ciò che ha fatto...
senza parole..spettacolo!!
Complimenti, hai davvero le palle a segare il telaio in quel modo! Non so se io ce l'avrei fatta...
Mi spiace poi per il casino col vigile... spero riuscirai a risolvere.
Credi che una normale naked (tipo Bandit o GSX) si potrebbe modificare "a culo basso" come hai fatto tu con la tua Shadow?
ciao scusa l'assenza e la tarda risposta, magari avrai già risolto....ma se può esserti d'aiuto il mio consiglio, credo che su di un telaio tipo bandit o gsx sia totalmente diverso e complicato intervenire, ma dipende cosa devi fare il tipo d'intervento che farei non sarebbe il taglio xchè c'è poco da togliere, ma visto che hanno una ciclistica già all'osso mi orienterei verso delle modifiche estetiche.....
cmnq x la cronaca.....
la pecora nera è tornata in pista....revisione regolare....
ahahahahahahahahahaha
ahahahahahhaa
ahahahaha
ahahahah
ahahahahahahahahaha
ahahahahahahahahahah
e adesso me lo posso suc?re...........
ciao bkr
è molto bello vedere e constatare che dopo un durissimo lavoro,che io sinceramente ho pensato che non riuscisse a ottenere il libretto revisionato dal momento che le caratteristiche della moto originale sono sparite.Dopo una mazzata morale dal vigile,la vittoria della revisione ha dimostrato che a volte il duro lavoro viene alla fine ripagato.Quindi gran complimenti per il finale e in bocca al lupo
ciao, perdonami ma.. revisione regolare che significa?? ti hnno riportato a libretto le misure del gommone, manubrio e di tutto il resto o hai dovuto rimontare "il vecchio"???
Complimenti ottimo lavoro, sono rimasto affascinato di come hai lavorato e documentato il tutto. Ti volevo chiedere un chiarimento, visto che sarei interessato anch'io a modificare la mia shadow, il parafango posteriore da 9 pollici sono di quelli standard? che trovi nel sito internet italiano (non so se posso fare il nome), perchè il tuo mi sembra bello tondo mentre quelli del sito mi sembrano piatti, per questo chiedevo a te delucidazioni oppure se mi potevi dire dove lo avevi acquistato che il tuo a me piace molto.
Grazie ancora e complimenti ancora per l'ottimo lavoro.
Uela... veramente un gran lavoro; sei proprio bravo. Complimentoni.
cazzarola.. io non so neanche fare una targa.. volevo farmela in casa con alluminio solo per sostituire l'originale con una un po piu alta e ho gia scazzato tutto ahahahah
Complimenti e... chi l'ha dura, la vince! I capa di gesso servono ai sindaci solo x rimpinguare le casse comunali. Meditate bikers!
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