Anch'io ti suggerisco dado e filo di ferro a fermare tutto con il filo di ferro fa molto old school e racing
E lo so bellissima idea, ma il dado non esce dal perno filettato, dovrei forare anche il peno quindi.....
Si devi forare anche il perno nel punto di passaggio e in quel caso ti basta anche solo un ferreto chiuso che tiene fermo il dado per sicurezza, come trovi sulle pedaline, l'unico problema è che devi avere abbastanza carne sul perno oltre al dado altrimenti non riesci.
A Luglio il mio Kawa ha partecipato al SUMMER CAFE' 2014, un raduno espositivo di Cafè Racer e Special, una serata al tempo del Rock e dei motori a bordo piscina.
Anch'io ti suggerisco dado e filo di ferro a fermare tutto con il filo di ferro fa molto old school e racing
Grazie mille!!!
E lo so bellissima idea, ma il dado non esce dal perno filettato, dovrei forare anche il peno quindi.....
Si devi forare anche il perno nel punto di passaggio e in quel caso ti basta anche solo un ferreto chiuso che tiene fermo il dado per sicurezza, come trovi sulle pedaline, l'unico problema è che devi avere abbastanza carne sul perno oltre al dado altrimenti non riesci.
una cosa del genere insomma
Ho avuto un z400 dell'82 comprato anni fa 400 euro. L'ho sbiellato, uno dei dolori più grandi della mia vita :)
Complimenti per il tuo kawa.
A Luglio il mio Kawa ha partecipato al SUMMER CAFE' 2014, un raduno espositivo di Cafè Racer e Special, una serata al tempo del Rock e dei motori a bordo piscina.
Complimenti a "aMotoMio" per l'organizzazione!!!
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