lavori in corso : zampa

31.01.07 14:30 Sento l'influenza arrivare!! Prima di ammalarmi ed essere costretto a letto voglio terminare quanto iniziato. Togliere il motore. Dopo alcune riflessioni, e pensando come poterlo fare da solo, non avendo un solevatore per motore, mi arrangio con quello che ho in casa. Togliere il motore potrebbe sembrare facile ma in realtà ci sono alcune problematiche. Bisogna togliere un bullone passante che oltre a tenere il motore al telaio, tiene su anche il forcellone.
Quindi bisogna cominciare col togliere il forcellone attaccato appunto dal suddetto bullone e al monoammortizzatore.
Mi sono arrangiato come potete vedere...

Tolto il forcellone ho poggiato il telaio su una scala

Ora viene il bello...il motore è attaccato al telaio in altri tre punti : davanti in prossimità della testata e sotto vicino al blocco motore, dietro vicino al perno del monoammortizzatore. Per poter togliere il motore, oltre a togliere i bulloni descritti, è necessario alzare il motore che nella parte inferiore è più basso del telaio e poi sfilarlo dalla parte destra.

Mi sono dovuto inventare braccia che non avevo (quelle di mia moglie) per tenere in piedi la moto mentre alzavo e sfilavo contemporaneamente il motore....è stata abbastanza un'impresa...ma come si dice...chi l'ha dura la vince!!!

Signore e signori...ecco il motore :

Nuda cosi non l'avevo mai vista sta moto ;)

Ora è ora di togliere l'ammortizzatore originale per sostituirlo con uno più corto, più rigido e a gas!!!

Come noterete, la differenza c'è e si vede : la moto è quasi 10 cm più bassa.

Voilà...tempo impiegato ca. 3 ore.
A questo punto passerò ai lavori da carroziere/fabbro. Segherò il telaio nella parte più vicina al serbatoio e appena sopra le pedane del passeggero in modo da togliere tutta la parte posteriore del telaio, poi ricostruirò il telaio cercando di mantenere la direzione obliqua del forcellone fino alla punta del serbatoio.