allora, ho montato l'ape sul mio vt, però quando ho collegato tutti i cavi ho avuto un piccolo problema! funzionava tutto, fari, frecce clacson..poi ho provato a accenderla e...saltato tutto!!!TUTTO, NON SI ACCENDE PIù NIENTE!!!!ho pensato: fusibile!!li ho guardati tutti, quelli dentro la scatoletta e quello generale da 30 ma son tutti ok, li ho anche cambiati che magari chissà ho detto, e niente!giro la chiave e resta tutto spento! batteria ok, caricata ieri..
non so più che pensare...qualcuno mi da un aiutino, uno spunto...qualcosa..........
problema elettrico vt 600
Sab, 02/02/2013 - 17:44
#1
problema elettrico vt 600
help help help
quando si inizia a modificare l'impianto elettrico bisogna sempre fotografare i cavi,segnarli con eventuale scritta,ti consiglio di smontare tutto e rifare da capo con pazienza
q8 scoffy! io ho fatto lo stesso lavoro ma prima di staccare i fili li ho segnati tutti con il nastro e ho scritto sopra i numeri... ora è un casino rifare tutto da capo! auguri!
ti salta tutto quando schiacci start ? mentre il resto funziona secondo me hai invertito i fili dell'accensione sto andando per logica
I fili son collegati giust..non parte piu niente,ne spie ne niente...da quando ho premuto lo start. e saltato tutto..puo essere che sia saltato il relee dello starter o la centralina?l
Anche io ho avuto vari problemi con l impianto sulla mia vt ma non di questo genere..........garda bene i collegamenti della chiavetta,o controlla che le masse sia tutte apposto
questo è lo scema originale vt 600 forse può aiutarti
controlla la batteria, e stringi i morsetti
son appena stato giù...allora, i cavi son tutti collegati giusti!colore per colore!!
la batteria l' ho caricata l' altro giorno, i morsetti sono stretti.
fusibili tutti ok!
che cazzo può essere??
funzionava tutto finche non ho provato lo start ed è saltato tutto!!ora non va più niente, giro la chiave e non parte nemmeno una spia!!
non so più dove guardare..
potrebbe essere saltato il solenoide, prova ,facendo attenzione, a fare un collegamento volante tra batteria e motorino d'avviamento.
Allora prima di smontare tutto, prova prima cosa a cambiare batteria, anche se dici che era carica. Anche la mia secondo il mantenitore andava bene ma invece era proprio quella che rompeva le palle. Non riesci a fartene prestare una?
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