Targhe italiane per sidecar con targhe rumene

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Last seen: 10 anni 4 mesi fa
Iscritto: 21/6/2012
Targhe italiane per sidecar con targhe rumene

Ciao,
ho trovato un sidecar DNEPR MT 11
Dovrei andare a vederlo dal vivo, ma dello foto mi pioace un sacco.
Il prezzo c'e' (2200 euro), solo che, pur essendo in italia, ha le targhe rumene con la carta di circolazione nuovo tipo (che non so esattamente cosa voglia dire).
Secondo voi e' un casino fare le targhe italiane se lo compro?
Il mezzo merita, ovviamente previo controllo dal vivo
Grazie
Darione

Steel
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Last seen: 5 anni 7 mesi fa
Iscritto: 11/5/2012

ciao darione non è per sollevare sempre la solita questione sulla romania e sui rumeni ma conviene che chiedi alla motorizzazione direttamente perché penso che sia meglio non fidarsi

Neste
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Last seen: 4 anni 2 settimane fa
Iscritto: 1/2/2012

q8,domanda bene in motorizzazione,magari vai con una copia dei documenti orignali meglio informarsi bene se è tutto in regola non ci dovrebbe essere nessun problema per cambiar targa

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Last seen: 10 anni 4 mesi fa
Iscritto: 21/6/2012

Grazie per i consigli. In effetti ci avevo pensato e volevo andarci con copia dei documenti rumeni, visto che il nuovo formato dei documenti dovrebbe riportare l'omologazione europea. Il fatto e' che, da quel che so, immatricolare italiana una macchina che arriva dalla cee e' una cazzata, mentre per un sidecar rompono le palle di brutto. Se la cosa diventa troppo complicata non mi metto neanche a fare lo sbattimento.

Oty
Oty
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Last seen: 8 anni 3 mesi fa
Iscritto: 12/5/2011

condivido le osservazioni fatte da Neste e Steel, controlla attentamente, sia i documenti che la meccanica che non sempre risulta essere quella originale. Chiedi un consiglio in qualcuno che tratta moto d'epoca se non conosci bene il prodotto
Dnepr mt 11 - 649 cc (1983 - 1991)
marca kmz modello dnepr mt11
motore bicilindrico 649 cc
pneumatici r75 -19"
raffreddamento aria

compressione 7 : 1
potenza 36 cv 5500 giri/min
velocità max 110 km/h
peso 335 kg

impianto 12 volt 150 watt
cambio 4 marce + leva man. retro
lunghezza max 243cm
larchezza max 162 cm

trasmissione cardano
serbatoio 19 litri
alimentazione benzina
freni tamburo

IL DNEPR MT 11 SI DISCOSTA POCO DAL FRATELLO PRECEDESSORE MT10, PIU' LEGGERO, VIENE DOTATO DI UN NUOVO GENERATORE, IL MOTORE E' LEGGERMENTE PIU' SCATTANTE E ED IL QUADRO SI ARTICOLA CON NUOVE SPIE LUMINOSE. LA FINE DELLA SUA PRODUZIONE COINCISE CON IL CROLLO DELL'UNIONE SOVIETICA E L'INIZIO DEL LENTO DECLINO DELLA IMZ. NEL 91 IL CROLLO RIDUSSE DRASTICAMENTE LE ESPORTAZIONI CON I PRINCIPALI ALLEATI DELL'UNIONE (CECOLSLOVACCHIA, UNGHERIA, POLONIA PER PRIME) DI CUI SI ALIMENTAVA IN PARTE LA FABBRICA DI KIEV.

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Last seen: 10 anni 4 mesi fa
Iscritto: 21/6/2012

Grazie per le info :)

Piccolabestia
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Last seen: 7 anni 6 mesi fa
Iscritto: 10/5/2010

Mi è venuta un po la scimmia, sidecar che all' occorenza diventa una moto, ma a prezzi decenti si trovano solo i russi ( rumemìni ) qualcuno ha qualche nuova info sulle immatricolazioni in italia di questi mezzi?
Cioè, te li vendono tutti con i documenti pronti per fare il passaggio alla targa italiana, ma quanto costa e quanto incasinato è il procedimento???

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Last seen: 9 anni 9 mesi fa
Iscritto: 19/3/2014

allora ragazzi,funziona cosi:se vuoi comprare un mezzo immatricolato in Romania per esempio il proprietario deve prima "cancelare "il suo mezzo dal aci rumena.li danno una targa provisoria e con quella e i documenti originali vieni al aci italiana e il gioco e fatto.

dado62
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Last seen: 4 anni 7 mesi fa
Iscritto: 21/5/2005

Se solo spendi un quarto del tempo che ho perso per rinnovare il passaporto in Romania di mia moglie (nel 2007, oggi per fortuna è cittadina italiana) ti dico di lasciare perdere.

Non me ne vogliano, ma se da noi la burocrazia è lenta, là se non "ungi" aspetti una vita qualsiasi documento!

VICT0R
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Last seen: 7 anni 9 mesi fa
Iscritto: 30/3/2011

Dado62 wrote:

Se solo spendi un quarto del tempo che ho perso per rinnovare il passaporto in Romania di mia moglie (nel 2007, oggi per fortuna è cittadina italiana) ti dico di lasciare perdere.

Non me ne vogliano, ma se da noi la burocrazia è lenta, là se non "ungi" aspetti una vita qualsiasi documento!

Vabbè , sono anche passati 7 anni.
Gia nel 2009 ho cambiato il passaporto li , in 2 giorni.
Nel 2007 era troppa burocrazia perche appena entrata in Europa, ma adesso e un po meglio, per immatricolazioni auto e moto europee ci vuole 2 giorni, perche devi fare il collaudo .