Tagliando completo "fai da te" per Harley Davidson Softail 1450
Spostato nella corretta sezione del sito:
http://www.custommania.com/it/magazine/articoli/tecnica-e-manutenzione-m...
Bellissimo tutorial Ank, grazie.
(per tutti: per contenuti di questo taglio, usate la sezione articoli creando un nuovo "Articolo" dal vostro menu, grazie)
Lo Staff
Okk.
Ma tieni aperto anche questo, in modo da mettere qui i link, a sto punto.
Tipo contenitore : mettimo i titoli e il link agli articoli.
Bella.
L'HO COMPRATA, L'HO COMPRATA, evvai, ho comprato la mia prima moto, una honda shadow 600 dell'1989, 4 marce, nera opaca, sono il 3° proprietario e non sto più nella pelle per iniziarla a rimettere a posto. Dovrò fare delle foto per il working in progress, penso di rimetterla n piedi veso Febbraio/marzo, senza fretta ma con calma e oculatezza nei dettagli. Ank, ho il mauale in italiano, me lo ha passato FMI toscana via mail, ti ringrazio per il tuo contributo e se posso vorrei chiederti qualche dritta sulla manutenzione e la meccanica. Tipo quale olio va bene per il motore e chet ipo di refrigerante debbo usare. Grazie a tutti. Giuseppe.
Bravo!
Grazie Dado62, quale olio mi consigli? sul manuale d'officina c'è scritto inoltre che il refrigerante va diluito al 50% con acqua distillata, ma parla di quello concentrato da diluire? Va bene quello automobilistico? Non riesco a capire sul manuale se l'olio motore nella honda shadow 600 è lo stesso per il cambio? Perdonami per la banalità delle domande ma non vorrei fare una stupidata. Grazie.
nel vt come in quasi tutte le moto vi è un unico olio per cambio frizione e motore
Olio unico perchè la frizione è a bagno d'olio, sae 10-w40 4 tempi specifico per moto, naturalmente per il refrigerante va diluito il concentrato, se lo cambi prima smontati la vaschetta che c'è sotto il motore e puliscila bene.
N.B. non usare degli additivi speciali che sgrassano il motore per eliminare il vecchio olio perchè ne risentirebbe la frizione.
OK grazie. Per l'olio ho pensato di fare in questo modo:scaricare l'olio, mettere il 10-40 e farlo girare un pò, poi svuotare tutto, cambiare anche il filtro e riversare l'olio. L'impianto elettrico è in pessime condizione, lo sto rimappando tutto, figuratevi che cè tanto di quel nastro da elettricista. Per quanto riguarda l'impianto refrigerante, visto che la moto è su banco voi mi consigliate di revisionare anche la pompa dell'acqua? Grazie, ciao a tutti, Giuseppe.
NO: SOLO con specifica Moto (deve avere, nelle specifiche dell'olio, o la spec. JASO o la MA2, che sono le due specifiche per frizione.
ASSOLUTAMENTE non mettere olio da auto. Mi raccomando, che poi ti si impacca la frizione......
L'olio da auto lo si può mettere, nelle moto, solo se hanno motore e cambio separati, tipo HD, Triumph, BMW et similia.
Occhio Dado, che ti curo..... :D
Comunque a breve farò il tutorial anche per il cambio olio della VT600, a meno che venga voglia prima a qualcun'altro......
Grazie Ank, specifiche recepite, ne ho di km da macinare. Giuseppe.
Eccomi qui.
REVISIONE FORCELLE ANTERIORI SHADOW:
Ho scritto una sorta di mini guida su come revisionare le forche di una Shadow VT600:
http://www.custommania.com/it/magazine/articoli/tecnica-e-manutenzione-m...
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