- Marca e modello:
- Honda VT 600 Shadow
- Stile di customizzazione:
- Stile personale
- Biker:
- Deejoint
- Valutazione:
-
(97 votes)
L'evoluzione della specie...
Così come è nata nella mia testa e così come, con pazienza e un pò di aiuto, ho partorito.
Ciao a tutti!
Deejoint
Accessori autocostruiti
Piastre, pedane avanzate, sella monoposto + sella a ventosa, parafango posteriore e portatarga
Aftermarket accessories (temporaneo)
OMP: Filtro aria
Arlen Ness: Specchietti
Highway Hawk: Manubrio, riser, faro a panino, stop, frecce, kit abbassamento e rompifiamma
Mapam: Staffa per contachilometri laterale
Accessori aftermarket montati su Sasha
Catalogo non disponibile per Sasha
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Commenti
BIKERS FOREVER
(14/3/2007, 5:32)Il retro sarebbe da abbassare un po', per avvicinare bene il parafango alla ruota. La targa l'avrei messa dalla parte opposta. Il serbatoio lo vedrei meglio se con una aerografia o per lo meno senza gli adesivi originali. Bello il filtro dell'aria. BIKERS FOREVER
Bella ma...
(14/3/2007, 7:57)...il posteriore andrebbe abbassato secondo me in modo da portarlo più vicino possibile alla ruota, per il resto hai fatto un bel lavoro!! Complimenti!!
Bacos
Bella ma...
(14/3/2007, 8:52)Secondo me il retrotreno andrebbe abbassato portando il parafango a filo ruota...il faro non mi piace, secondo me stava meglio un bel faro tondo...ma sono gusti ! ;)
compliementi cmq !
Bella ma...
(14/3/2007, 9:07)Con il parafango cosi corto amplifichi visivamente la distanza che c'è fra questo e il copertone.
Sarai coscente che con il solo kit è molto difficile scendere ulteriormente, o gli metti una barra rigida che ti costa una scemenza, o trovi un'ammortizzatore più corto o....e penso sia il caso tuo : te la tieni così per sei soddisfatto ;)
Buona strada!! Lamps!!
Bhe
(14/3/2007, 9:14)A me piace.... in aggiunta a cio' che dice Zampa, una possibilita' e mettere la targa sotto il codino, così copre un po la distanza con la ruota, cmq me gusta....
Bella
(14/3/2007, 9:33)L'unico appunto te lo faccio per la verniciatura, è troppo originale per una moto così modificata
Secondo me la targa a DX e' ok!
(14/3/2007, 13:20)Resta sempre visibile dal bordostrada, si puo' sempre invocare la BuonaFede...;)
cmq bella sella bel para belle piastre belle pedane, brutte manopole e colore (my opinion of course;))
Bella ma..
(14/3/2007, 10:33)Bella moto fatta bene...forse il colore tr originale..ma una domanda..TARGA A DESTRA???
Il dietro!!!
(14/3/2007, 14:03)Secondo me e' da rivedere il posteriore.con un parafango un pelino piu' lungo!
mi piace il filtro ben in vista.
buon lavoro.
Grazie a tutti per i commenti
(14/3/2007, 15:16)Il retrotreno è brutto, sono il primo ad ammetterlo ma è comodo per il passeggero occasionale (la mia ragazza) e vi assicuro che quando mi ci siedo si abbassa quel tanto da fare la sua porca figura.
La targa a destra è meno illegale di quella a sinistra (che in genere viene messa a sinistra per non intoppare con le marmitte, ma non è afftto il mio caso). Il colore è quello originale ma sto pensando ad un bel verde opaco.
Che una cosa sia chiara a tutti...LA MOTO NON E' AFFATTO FINITA.
L'evoluzione continua ;)
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