Ciao a tutti non scrivo molto ma seguo customania..
Mi chiamo Federico e come ben tutti sapete la vt shadow 600 non é un motoveicolo storico perche non é nella lista della FMI..
Ormai sono gia tre anni che richiedo l'inserimento del nostro mezzo in quella lista..
Se vi interessasse il mio post vi chiedo di mandare una mail all'indirizzo della FMI presidenza@federmoto.it invitandoli a prendere in considerazione la shadow come ho fatto io da tre anni in tanti possiamo farcela ....
Questo post deve interessare a tutti i possessori di shadow una mail non vi costa tanto in futuro potreste risparmiare soldini sul vostro bollo o assicurazione...
Ciao Federico
presidenza@federmoto.it
Io sapevo che in tanti qua nel forum, pagano bollo ed assicurazione ridotta per Vt600, e dovrebbero anche esserci le spiegazioni su come fare
Il bollo dopo venti anni è ridotto automaticamente,per l'assicurazione ridotta devi iscriverla all'ASI ,ma deve essere originale in tutte le sue parti.Così mi fu detto per la mia allo scattare dei 20 anni di vita nel 2010,poi ho deciso di tenerla com'era perchè tutta originale non l'avrei voluta.Doveva essere come piaceva a me,sennò compravo uno scooter....
Non per fare quello che mette sempre i puntini ....ma su questo argomento ho cercato di spiegare + volte che esistono sostanziali differenze tra moto d'epoca e moto storiche e che non è assolutamente la stessa cosa mi spiego in breve poi x avere + info basta scaricare le normative sul sito F.M.I.
Allora dopo 20 anni anche se mi hanno detto che ora hanno portato la soglia a 25 la moto diventa automaticamente d'epoca il bollo automaticamente si riduce, per pagare l'assicurazione ridotta basta iscriverla all'F.M.I. siccome è la targa che fà testo la moto può anche essere completamente modificata.
dopo i 30 anni la moto può essere iscritta al registro storico cosa abbastanza facile se il mezzo è già registrato come veicolo di interesse storico, bisogna fare un tot di foto da tutti i lati e di alcuni particolari....ma la moto deve essere totalmente originale addirittura controllano viti e bulloni oltre il resto, in caso non sia già iscritto come modello ecco che si può provare aad iscriverla inutile dire che il primo che ci riesce spiana la strada a tutti gli altri :)
Dimenticavo come veicolo storico può circolare solo nelle manifestazioni ad esse dedicate e non tutti i giorni, mentre come d'epoca circola tranquillamente tutti i iorni esclusi divieti antismog :)
Vorrei proprio sapere chi sono visto che non è possibile, la riduzione automatica avviene a 30 anni, prima come dice Osso ci vuole l'iscrizione ma PRATICAMENTE NESSUN CUSTOM è ORIGINALE quindi scordiamocelo!=D
Dado leggi sopra :)
Infatti ho letto,ma tanto se ne può parlare all'infinito, scordiamoci di pagare ridotto e scorazzare tutti i giorni con una moto customizzata!
xchè dici così, credimi che la prassi è quella sono + che sicuro EPOCA e STORICA = 2 cose assolutamente diverse il bollo passa automatico ma come ho già scritto sembra che sia passata la legge a 25 anni, x l'assicurazione devi iscriverla all'F.M.I. :)
JoeSot l' ha fatto, e mi pare che anche Ank paghi ridotto
Anche io, ho il vt 600 del 92, quindi considerato d'epoca. Ma a Roma n'è bollo ridotto ne tantomeno riduzione di assicurazione in quanto impossibile scriverlo come moto d'epoca.
Totale 87 euro di bollo e 515 euro di assicurazione. Maledition!
Infatti e provo a ripeterlo per la terza volta mi sembra che abbiano portato la soglia per le moto d'epoca a 25 anni dovresti informarti o presso una sede F.M.I. oppure in internet sul loro sito, e se confermato praticamente la tua moto non rientra ancora :)
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