Salve a tutti, andro' a descrivere alcune impressioni avute ieri (domenica 15) in occasione del motoraduno tenutosi a S.Angelo in Vado (PU).
E' stato il mio primo motoraduno da Biker, avevo gia partecipato ad altre manifestazioni ma per lo piu' si teneva nelle piste di Adria o di Misano o ai vari Honda Day, incentrati su giri in pista, goliardie stand etc.. Invece ieri mi sono accorto di avere cambiato tribu' :-)
E' stata un ottima occasione per poter finalmente (grazie alla tipologia di moto) portare per un 150 Km la mia compagna, prima si guardava bene dal farsene anche 20 in sella alla Cbr.
Sotto questo profilo devo dire di essere rimasto contento, la comodita' della moto ed il senso di sicurezza che le viene dato l'ha convinta, anzi direi di piu' .. difficilmente vuole scendere o si lamenta anche con meteo abbastanza inclemente !
Ieri non era una gran giornata, parecchia umidita' e sole a sprazzi con continua minaccia di pioggia (tenete contro che questo non distruba me abituato a prendermi dei gran lavoni su due ruote, invece mentre io guardavo costantemente il cielo, lei si e' bardata con fazzoletto, ha tirato fuori un giubotto in pelle che voleva buttare si e messa i guantini e allegra allegra ha accettato con entusiasmo il primo vero giro che non fosse andare da sua madre o nelle vicinanze ! Peccato non aver pensato prima a postare l'evento, ma visto che sono un po' cosi (nel senso che covo influenza) ero incerto sino all'ultimo se andarci o meno, e' non volevo tirar bidoni con post della serie ... ci si trova? viene qualcuno ? e' poi non tener fede alla parola data ! Alcune considerazioni... quando ero sulla moto da pista e' da "vecchio" motociclista.. il saluto non lo levavo a nessuno fossero Bikers o Riders.. invece ieri trovandone diverse centinaia ho toccato con mano la diversita' e' il reciproco ignorarsi che detengono le due "classi" .. Bikers salutano Bikers ed idem x i Riders... ne' prendo atto, ma ho difficolta' a capire perche' una categoria a se come quella dei motociclisti si divida profondamente, non ci unisce l'amore in comune per la moto e' le avversita' con cui rinunciamo alla 4 ruote per montare in sella con tutti i meteo ? poi aldila' che una corra e spinga i sensi al limite e' l'altra sia un modo piu' selvaggio e terra terra di vivere la moto, e' mio parere che nel limite della buona educazione si dovrebbe fare corporazione unica, anche perche' i problemi e le leggi ci tartassano ambedue le corporazioni in misura uguale. Vabbe' questo era un discorso di fratellanza misto a discorso socio-politico.. Pero' era buffo.. che tutti o quasi facevano attenzione a chi salutavano durante la strada :-)
In linea di massima ho notato gran educazione ed un ritmo giusto da parte di tutti i motociclisti , colonne ordinate, a parte qualche imbecille che si diverte comunque a fare la voce fuori dal coro e si mette a fare gli slalom per far vedere che ha la moto grossa... o che si sente assai Vale Rossi. Altra buona impressione e' la grande affluenza specie da parte dei Bikers di compagne al seguito, e di molte ragazze/donne con moto propria, veramente una gran soddisfazione vedere che in generale non siamo piu' "Soli" :-)
Un osservazione sulle moto.. se dovrei fare una percentuale.. direi un 50 % Honda Shadow, un 25 % Harley di tutte le fatture, un 10 % di Dragstar e solo qua e la' qualche Intruder .. di Volusia c'era solo la mia ! Ora senza smontarmi troppo, anche se non ci riuscireste perche' ormai sono gia troppo innamorato della mia moto.... come mai queste diverse proporzioni ? Comprendo il mito dell'Harley.. e non solo.. lo condivido pure anche se non per tutti i modelli.. La shadow e da anni il modello di punta di casa Honda e conoscendo l'affidabilita' e la guidabilita' della casa Giapponese non fatico a capire il perche' di tanta presenza Shadow, ma mi lascia un po' cosi la bassa presenza di Intruder normali o Volusia. Vabbe' come e' ovvio sono di parte, ma c'e qualche motivo particolare tecnico che mi e' sfuggito fra i vari Custom ?
Ultima Considerazione: La Custom io la vivo come la moto per gente semplice, una specie di simbiosi come fu' fra l'uomo ed il suo cavallo fino a 2 secoli fa', un amore semplicistico, dove carichi una tendina un sacco a pelo e ti butti a dormire dove capita, ti lavi a qualche fontana o qualche fiumiciattolo e si presta molto all'avventura fuori porta ed a viaggi tutt'altro che organizzati e di comodita'.. pero' dando un occhiata agli accessori, ai pezzi cromati etc... beh.. mantenere o valorizzare una Custom costa come .. se non piu' di una stradale !!!!! Sono molto indeciso se montare nuovi pezzi cromati ed altro perche' vedo che in un eventuale vendita la moto Custom (a parte alcuni modelli) si svaluta moltissimo.. e le spese accessorie vanno a farsi benedire.. Comunque pur consapevole di essere stato prolisso, mi andava di raccontarvi il mio primo motoraduno da Customista, anche se mi sono limitato a saltare qua e la con gli argomenti, mi spiace se c'era qualcuno di voi di non averlo conosciuto (nel contempo) ho rivisto alcuni vecchi Riders che sono rimasti un po' cosi vedendomi arrivare con il bestione :-) Eventualmente mi terro' aggiornato per altre manifestazioni e cerchero' (lavoro permettendo di esserci) Un saluto di buona settimana a tutti !
