dipende da tante cose... parlando terraterra proprio puo' essere ke una gomma leggermente piu' larga della tua originale non tocchi la catenae quindi sei apposto, se vuoi metterla ancora maggiore devi cominciare a progettare qualke distanziale per corona e pignone, a quel punto il limite è il forcellone, entro il quale magari la ruota non calza più e da li' i problemi sono grossi e la spesa ingente. a grandi linee questi sono i limiti
forse ho formulato male la domanda .....tanto per iniziare non sono un biker da ieri ,sopratutto come trasformatore di moto,basta andare alla mia scheda e vedere la moto da me presentata completamente auto costruita varniciatura compresa.....quindi parlando" terra terra" per me trasformare una moto non significa aprire un catalogo scegliere un po di pezzi a caso e appiccicarglieli sopra .....detto questo :la mia domanda e stata fatta in base ad alcune trasformazioni viste sul sito che montano gomme piu larghe mantenendo il forcellone originale e la risposta che avrei voluto avere mi piacerebbe fosse un po piu precisa ...per esempio:"ora monta 150...togli il paracatena e metti la 180...."magari da qualcuno che lo ha gia fatto ....
per appunto io non ti ho consigliato alcun catalogo, bensì ho indicato a grandi linee il procedimento che puoi seguire, le misure con il calibro non posso dartele non possedendo una moto come quella circa la quale tu hai richiesto aiuto... visto che sei un biker di ieri come sostieni di essere allora saprai arrangiarti benissimo anke senza i miei consigli
non ancora ...prima di acquistarne una nuova voglio essere sicuro di non fare cazzate....oltretutto quella che ho montato sotto e' nuova quindi mi sa che gli faro passare l estate ....e nel frattempo continuero ad informarmi...
ciao compares, perchè non provi a smontare la ruota prender l'asse e provare con una gomma vecchia, magari una 170 per partire, e vedi sè tocca..non è complicato da smontare una ruota posteriore..ciao
con le opportune modifike direi ke la piu' grande ke puoi montare è la più grande ke producono :D
a questo c'ero arrivato anche io ......intendevo gomma larga senza stravolgere la moto e senza spendere un patrimonio .....a parte la gomma
dipende da tante cose... parlando terraterra proprio puo' essere ke una gomma leggermente piu' larga della tua originale non tocchi la catenae quindi sei apposto, se vuoi metterla ancora maggiore devi cominciare a progettare qualke distanziale per corona e pignone, a quel punto il limite è il forcellone, entro il quale magari la ruota non calza più e da li' i problemi sono grossi e la spesa ingente. a grandi linee questi sono i limiti
forse ho formulato male la domanda .....tanto per iniziare non sono un biker da ieri ,sopratutto come trasformatore di moto,basta andare alla mia scheda e vedere la moto da me presentata completamente auto costruita varniciatura compresa.....quindi parlando" terra terra" per me trasformare una moto non significa aprire un catalogo scegliere un po di pezzi a caso e appiccicarglieli sopra .....detto questo :la mia domanda e stata fatta in base ad alcune trasformazioni viste sul sito che montano gomme piu larghe mantenendo il forcellone originale e la risposta che avrei voluto avere mi piacerebbe fosse un po piu precisa ...per esempio:"ora monta 150...togli il paracatena e metti la 180...."magari da qualcuno che lo ha gia fatto ....
per appunto io non ti ho consigliato alcun catalogo, bensì ho indicato a grandi linee il procedimento che puoi seguire, le misure con il calibro non posso dartele non possedendo una moto come quella circa la quale tu hai richiesto aiuto... visto che sei un biker di ieri come sostieni di essere allora saprai arrangiarti benissimo anke senza i miei consigli
ti ringrazio comunque per il tuo aiuto e ti chiedo scusa se per caso ti ho offeso in qualche modo forse e' stasto frainteso il tono della mia mail...
tutto apposto, no problem Kompà, piuttosto scusami tu se mi sono inasprito ;)
kmq hai risolto con questo ruotone?
non ancora ...prima di acquistarne una nuova voglio essere sicuro di non fare cazzate....oltretutto quella che ho montato sotto e' nuova quindi mi sa che gli faro passare l estate ....e nel frattempo continuero ad informarmi...
ciao compares, perchè non provi a smontare la ruota prender l'asse e provare con una gomma vecchia, magari una 170 per partire, e vedi sè tocca..non è complicato da smontare una ruota posteriore..ciao
oppure prendi un treno di gomme e diventi capostazione........................