Ciao A Tutti Bikers!!
1 ) Allora Vi Conto La Stranezza . E Gia' Piu' Volte Che Mi Capita Stando Fermo In Colonna ,ripartendo Che So' 1,2,3, Quando Rilascio Il Gas Per Rallentare Miiii!!!! ( Oggi Mi Son Preso Spavento Anche Mi' ) " Spara " E' Normale O E Sintomo Di Qualche Problema Devo Dire Che Avendola Da Un Mesetto E Le Condizioni Meteo Non Faccio Tanti Km ( Come Vorrei !)
Naturalmente " La Belle " E Un Dragstar 650 Classic 2003 8300 Km
2 ) Come Faccio A Vedere Il Livello Olio Motore Ho Provato A Svitare Il Tappo Pero' ( Cosa Che Invece C'e Sull'enduro ) Il Tappo E Liscio ,manca L'astina Millimetrata ! Scuasate La Mia Ingenuita' In Materia ,faccio Appello Alla Vostra Nutrita Esperienza !
Grazie Per La Pazienza !!....approfitto Per Augurare A Tutti Buone Feste !!
Un Lampeggio
Losmilzo60
Ciao Smilzo, io ho una Yamaha 1100 e quando fa freddo "spara" anche lei pero adesso usiamo le candele "invernali" e va molto meglio (cioe in estate usiamo le 6 e in inverno le 7 ,se non sbaglio) , per livello olio non ne ho ideea. Buone feste anche a te !!!
Ciao! per quanto ne so io gli spari sono dovuti alla carburazione... condizioni climatiche e qualità della benza influiscono molto. Per quanto riguarda il livello olio presumo che se non c'è l'astina nel tappo c'è uno spioncino trasparente sul carter motore ( tipo quello sulla vaschetta dell'olio dei freni. Ciao e buone feste a te e famiglia!
Sandro.
q8 pistonecompresso
per l'olio mi sa che ti devi far aiutare da qualcuno perchè devi tenere la moto dritta e praticamente sdraiarti per terra :) la finestrella non è per niente facile da vedere comunque cerca sul libretto di manutenzione oppure lo trovi sul mulo
http://reef.altervista.org/dragstar.html
CASPITA ! GRAZIE DEK PER IL LINK UN CONCENTRATO DI DRITTE ED ESEMPI SULLA MANUTENZIONE CON TANTO DI DOCUMENTAZIONE !!
GRAZIE ANCHE A MERIEN,PISTONECOMPRESSO,ROCHENROLLE,DURANTE LE FESTE MI CIMENTERO' NEL MONTAGGIO DI CICALINI PER LE FRECCE ,SICCOME HO NOTATO CHE LE DIMENTICO SPESSO ACCESE :-( ( E LA COSA NON VA BENE AI FINI DELLA SICUREZZA ! )
ANCORA GRAZIE E SPERO NEL 2009 DI RIUSCIRE AD INCONTRARCI IN THE ROAD
UN LAMPEGGIO !!
LOSMILZO60
Perchè hai usato il plurale??? (cicalini per le frecce)
Anch'io ho montato il cicalino spia alle frecce, ma uno!
Sia ben chiaro...non è mia intenzione deriderti o offenderti,
ma non vorrei che tu pensassi che ne va messo uno a dx e uno a sx...sarebbe tempo e materiale sprecato.
Buone Feste!
Kreps.
CIAO KREPS NE VORREI MONTARE DUE PER PRATICITA' ( PER NON METTERE LE RESISTENZE ) TU COME HAI PROCEDUTO ?
Ciao Smilzo,
è mooolto semplice.
Chiaramente prima di tutto ti occorre un cicalino polarizzato a 12 volt (che abbia un + e -)
Poi decidi se collegarlo in parallelo alla spia delle frecce o direttamente all'intermittenza.
Se opti x l'intermittenza, noterai che da li escono 3 fili...non ti sarà difficile (usando il cicalino stesso), capire quale combinazione di fili devi collegare...basta provarli tutti e 3 mentre hai le frecce accese.
Spero di essere riuscito a spiegarmi.
Un saluto!
Non Sarebbe Male Montarlo Sulla Spia Cosi Rimarrebbe Protetto Dal Vano Contachilometri, L'intermittenza In Che Punto La Trovo ?
Non conosco la Dragstar, ma il sito è pieno di gente che lo sa.....il tempo che leggano la tua domanda, e avrai una sicura risposta.