Strano che il venditore faccia tante storie, mi puzza. Dovrebbe essere nel suo interesse accontentare i candidati acquirenti... forse c'è dietro la magagna...
Allora, controllando su "bikebandit.com", mi sono messo a confrontare i codici dei pezzi del motore 1996 e quelli del motore 2000. Risulta che i carter sono uguali, la frizione anche. E l'attacco cardano dovrebbe andare. Quindi l'ho comprato :)
Essendo relativamente vicino a casa mia, potrei avvalermi della garanzia, in caso.. inoltre mi sembra ben tenuto.. e sono fortemente attratto dalla ruota libera modificata e corretta..
Penso che mi arriverà fra qualche giorno.
E' prevista la garanzia ed il diritto di recesso, quindi sono abbastanza tranquillo. Poi ormai io tempo qualche ora e lo monto.. :) quindi lo testo subito ;)
Comunque sei un tipo veramente serio, ti sei smontato il motore a pezzi, hai capito il problema, stai cercando di risolverlo con le tue mani...complimenti! Se tu fossi andato dal meccanico, non so come sarebbe finita... ovverosia con l'esborso di chissa' quale cifra
Polpomannaro wrote: Comunque sei un tipo veramente serio, ti sei smontato il motore a pezzi, hai capito il problema, stai cercando di risolverlo con le tue mani...complimenti! Se tu fossi andato dal meccanico, non so come sarebbe finita... ovverosia con l'esborso di chissa' quale cifra
Sì è vero è stato da esempio Andreprup. Bravo e continua a metterci le foto se puoi.
I meccanici di oggi non si sporcano più le mani come una volta, preferiscono sostituire i pezzi che si fa prima e si guadagna di più.
ommiddiooo è nudaaa.. scherzi a aparte non ne avevo mai viste così nude :)
bel lavoro, spero tu possa concludere in fretta.. vedo che hai il freno a 2 pistoni; quindi, nella lotteria, la tua dovrebbe essere una di quelle versioni di trapasso tra sx e dx
http://cgi.ebay.it/YAMAHA-XV535-535-VIRAGO-ENGINE-TESTED-SPARES-REPAIR_W...
questo è un cesso, ma ha un prezzaccio :)
http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori___AP-Motore-completo-e-garan...
aaaahhh.. molto meglio :)
Strano che il venditore faccia tante storie, mi puzza. Dovrebbe essere nel suo interesse accontentare i candidati acquirenti... forse c'è dietro la magagna...
Allora, controllando su "bikebandit.com", mi sono messo a confrontare i codici dei pezzi del motore 1996 e quelli del motore 2000. Risulta che i carter sono uguali, la frizione anche. E l'attacco cardano dovrebbe andare. Quindi l'ho comprato :)
Essendo relativamente vicino a casa mia, potrei avvalermi della garanzia, in caso.. inoltre mi sembra ben tenuto.. e sono fortemente attratto dalla ruota libera modificata e corretta..
Penso che mi arriverà fra qualche giorno.
E' prevista la garanzia ed il diritto di recesso, quindi sono abbastanza tranquillo. Poi ormai io tempo qualche ora e lo monto.. :) quindi lo testo subito ;)
Vi faccio sapere...
Comunque sei un tipo veramente serio, ti sei smontato il motore a pezzi, hai capito il problema, stai cercando di risolverlo con le tue mani...complimenti! Se tu fossi andato dal meccanico, non so come sarebbe finita... ovverosia con l'esborso di chissa' quale cifra
Sì è vero è stato da esempio Andreprup. Bravo e continua a metterci le foto se puoi.
I meccanici di oggi non si sporcano più le mani come una volta, preferiscono sostituire i pezzi che si fa prima e si guadagna di più.
bene.. vedrai che il motore corretto è meglio del liscio.. come il caffè :D :D
Allora, tanto per condividere lo "smembraggio", vi allego altre due foto di una virago a pezzi.. :)
p.s. il motore l'hanno spedito oggi...
spero di postare a breve la foto della moto rimontata e FUNZIONANTE.. incrocio le dita.. :P
ommiddiooo è nudaaa.. scherzi a aparte non ne avevo mai viste così nude :)
bel lavoro, spero tu possa concludere in fretta.. vedo che hai il freno a 2 pistoni; quindi, nella lotteria, la tua dovrebbe essere una di quelle versioni di trapasso tra sx e dx
non la immaginavo cosi' anoressica senza motore! La mia e' identica (anche le freccie) solo che amo farmi del male e non ho il paravento!
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