io avevo i +12 cm di prolunga..... e ti dico.. che la stradale.. il metro in auto ce l'ha...... e se vogliono romperti le scatole.... lo fanno....
la moto diventa.... molto meno guidabile in curva con gli steli + lunghi..... nelle curve strette.... rischi i dritti perchè l'interasse aumenta sensibilmente in rapporto a quello di serie.... e poi esteticamente.. ti ritrovi una moto "impennata" anche da ferma....
io ho le prolunghe da 7cm sulla mia Shadow, avevo postato le foto con e senza ti ricordi?
a me l'aspetto più da chopper piace molto e non trovo grande differenza nella guida
se monti le prolunghe da 10, e le trovi troppo lunghe non devi per forza tagliarle: basta farle sporgere di quel tanto dalla piastra superiore senza metterle a filo piastra.
ciao raider, certo che mi ricordo! :)
farle sporgere però poi resta una parte di fuori dalla piastra no?
cioe il tappo poi non tocca la piastra ma resta un po rialzato, è cosi che dici?
cmq credo che alla fine anche con 10 cm anche se c'è una differenza di guida basta solo abituarsi!
Andryx85 wrote: ciao raider, certo che mi ricordo! :)
farle sporgere però poi resta una parte di fuori dalla piastra no?
cioe il tappo poi non tocca la piastra ma resta un po rialzato, è cosi che dici?
cmq credo che alla fine anche con 10 cm anche se c'è una differenza di guida basta solo abituarsi!
Guarda io sono 2 giorni che ho ripreso la moto e non mi sono più fermato..la prima uscita l'ho fatta in mezzo al traffico con le mie brave prolunghe da + 10...credevo che fosse un problema ma mi ci sono trovato bene da subito...la guida m'è sembrata anche megliore e sicuramente più divertente.... :)
Andryx85 wrote: ciao raider, certo che mi ricordo! :)
farle sporgere però poi resta una parte di fuori dalla piastra no?
cioe il tappo poi non tocca la piastra ma resta un po rialzato, è cosi che dici?
cmq credo che alla fine anche con 10 cm anche se c'è una differenza di guida basta solo abituarsi!
esatto, è così, solo che la prolunga fa anche da tappo, le prolunghe hanno mil filetto da avvitare al posto del tappo, ma dalla parte opposta terminano nel "pieno", non hanno un filettoa cui avvitare i tappi che metti in un cassetto fino alla prossima revisione.
Anche Tema ha montato prolunghe da 6cm, e dice che aqddirittura la moto risponde meglio,
io non mi sento di dire che con le prolunghe si comporti meglio, ma non noto alcun peggioramento
motore e ruote anch'io...siamo pari..:D
anzi anche gli scarichi...seppur del tutto vuoti...forse vinci tu :D
è allora t'ho superato! sto mettendo i fishtail inclinati un po alla easy rider :D
eccolo là... e poi si và a preoccupare per due innocenti prolunghe ...:D :D :D
è chei l meccanico me la stava mettendo tragica quasi :D
cmq ora che ci penso anche gli ammortizzatori restano originali...per ora! :D
io avevo i +12 cm di prolunga..... e ti dico.. che la stradale.. il metro in auto ce l'ha...... e se vogliono romperti le scatole.... lo fanno....
la moto diventa.... molto meno guidabile in curva con gli steli + lunghi..... nelle curve strette.... rischi i dritti perchè l'interasse aumenta sensibilmente in rapporto a quello di serie.... e poi esteticamente.. ti ritrovi una moto "impennata" anche da ferma....
ciao Andryx
io ho le prolunghe da 7cm sulla mia Shadow, avevo postato le foto con e senza ti ricordi?
a me l'aspetto più da chopper piace molto e non trovo grande differenza nella guida
se monti le prolunghe da 10, e le trovi troppo lunghe non devi per forza tagliarle: basta farle sporgere di quel tanto dalla piastra superiore senza metterle a filo piastra.
ride free
ciao raider, certo che mi ricordo! :)
farle sporgere però poi resta una parte di fuori dalla piastra no?
cioe il tappo poi non tocca la piastra ma resta un po rialzato, è cosi che dici?
cmq credo che alla fine anche con 10 cm anche se c'è una differenza di guida basta solo abituarsi!
Guarda io sono 2 giorni che ho ripreso la moto e non mi sono più fermato..la prima uscita l'ho fatta in mezzo al traffico con le mie brave prolunghe da + 10...credevo che fosse un problema ma mi ci sono trovato bene da subito...la guida m'è sembrata anche megliore e sicuramente più divertente.... :)
esatto, è così, solo che la prolunga fa anche da tappo, le prolunghe hanno mil filetto da avvitare al posto del tappo, ma dalla parte opposta terminano nel "pieno", non hanno un filettoa cui avvitare i tappi che metti in un cassetto fino alla prossima revisione.
ride free
Anche Tema ha montato prolunghe da 6cm, e dice che aqddirittura la moto risponde meglio,
io non mi sento di dire che con le prolunghe si comporti meglio, ma non noto alcun peggioramento
ride free
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