scusate ma non capisco perchè scrive no classic,la parte dietro non è uguale???domanda un po OT ma sono curioso,io sul classic ho i fender del custom che come differenza hanno solo i buchi per le frecce..gli attacchi saranno uguali!
E poi noi tutti (o quasi ) cerchiamo di abbassarlo il piu' possibile il culetto delle nostre"compagne" e lui ce lo alza con quel coso???? non ha senso...ok che TUTTO FA KUSTOM....ma un minimo di decenza.....
Bah...se voleva un codone sportivo aveva da comprarsi una sportiva....era piu' facile che modificare quello x adattarlo su un Dragstar....
trapianto riusciuto ma il paziente e' morto.
mah!.....sembra uno scuterone :(
bleh!!!!!!!!!!!
scusate ma non capisco perchè scrive no classic,la parte dietro non è uguale???domanda un po OT ma sono curioso,io sul classic ho i fender del custom che come differenza hanno solo i buchi per le frecce..gli attacchi saranno uguali!
E poi noi tutti (o quasi ) cerchiamo di abbassarlo il piu' possibile il culetto delle nostre"compagne" e lui ce lo alza con quel coso???? non ha senso...ok che TUTTO FA KUSTOM....ma un minimo di decenza.....
La trasformazione non mi piace neanche un po', ma un plauso per la lavorazione e la fantasia se la merita.
credo che il tutto sia ispirato e dovuto ai posteriori aerodinamici che possono essere montati sulle vrsca/ vrsb V-rod e night rod
bei tempi quanto si fumavano cose naturali...oggi la chimica devasta la mente
O-r-r-i-b-i-l-e
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