ho letto tutta la diatriba e visto lo spirito freeker che aleggia sulle opinioni e i pregiudizi volati alla caxxo di cane qua e la permettete che dica la mia? con tutta la modestia che posso io dico che tutto questo non fa parte del mondo custom capisco la perplessita di Ilpoeta che si annoia leggedo post da motoblog rionali, ma vi rendete conto che ce gente che sogna da una vita di poggiare il culo su di un oggetto descritto dal protagonista, da tutta una foxxuta vita! e che suddetta gente ha i collioni di capire a colpo d'occhio le soluzioni meccaniche intraprese dal costruttore per ovviare alle problematiche che si incontrano lungo la strada, per godersi anche la soddisfazione di portersela curare da se,perchè questa nostra passione si fa forza solo nelle esperienze personali per poter crescere mi viene in mente easy rider quando il chopper buca la ruota e riparano nella stalla di un cavallo con i ferri di un maniscalco... Aooo ma vi rendete conto poesia custom!!!E poi, non ci credo che nessuno abbia mai visto una puntata di custom bike building dove i protagonisti partono per fare magari 1200 km con la moto appena assemblata e dopo 300 metri devono chiamare il furgone perchè spaccano questo o quello o perchè pisciano i carburatori ecc. ecc.,è normale sono prototipi nati dalla fantasia e dalle conoscenze tecniche del costruttore ma pur sempre macchine e le macchine si scassano! a Billyaudio con tutto rispetto parlando sei mica entrato alla Toyota a comprarti sto mezzo he!garanzia 100000km e tre anni a finanziamento a tasso zero! Ricordiamoci che Custom è uno stile di vita infatti tutto si può custommizzare, perfino delle palle da biliardo! ma non è detto che vengano tutte e 15 perfette! Free Way for All Brothers!
sto leggendo discorsi veramente del piffero (per usare un eufenismo)..
e ora ne ho per tutti! :P
a chi dice che questa storia è ormai noiosa e "non ne può più", dico che cmq non ve lo ordina il dottore di leggerla, ne di commentarla.. perchè magari c'è gente (come me del resto) a cui interessa continuare a seguire gli sviluppi, e mi sembra molto poco rispettoso il vostro atteggiamento.. vi annoia? non vi interessa? andate nella sezione barzellette allora..
e ora ho qualche commento inerente alla storia.. conosco molti preparatori, so che è una categoria che campa molto sugli scambi di opinione dei suoi clienti più che sulla pubblicità su varie riviste.. quindi come dappertutto, se si costruisce un opera d'arte va piacere venire riconosciuti per i propri meriti.. se si fa una cazzata non si può nemmeno pretendere che la gente incassi e non dica niente.. io per primo ho avuto esperienze positive sia negative, e non ho problemi a raccontarlo in giro e a fare i nomi.. ma è una scelta personale (infatti condivido la scelta di Billy di non far nomi, almeno fino a quando la vicenda non si è conclusa).. e questa è una divagazione generale..
vado nello specifico: una special sarà anche un esemplare unico, ma non c'è scritto da nessuna parte che:
- deve essere scomoda
- non ci puoi fare viaggi troppo lunghi
- si rompa una volta al mese
- costi lira di dio
- la sua manutezione impieghi mesi e/o anni
- non sia sicura
- non sia maneggevole
se mi trovate un ricettario di special dove sono scritti nero su bianco questi ingredienti, vi offro una birra..
infatti conosco molta gente che con la sua special problemi zero, se si rompe qualcosa basta un pò di fil di ferro e cmq siano comodi e SICURI a viaggiare.. ho visto special costruite con doppi freni a disco, ammortizzatori sportivi e ruote non troppo esagerate (io ho un 240 di serie, moto di serie, e non ho grossi problemi a grattare dappertutto in curva), selle che non siano solo lamiera e motori affidabili.. e magari costavano pure qualcosa in più, ma ci potevi girar tranquillo..
ma del resto ho anche visto moto che erano veramente improponibili, non solo da guidare, ma anche da vedere.. forcelle lunghe 3 mt, ruote che le fanno stare in piedi da sole.. esercizi di stile sulla cui utilità ho veramente tanti dubbi.. e se vedete i miei commenti alle tante special pubblicate qui sul sito, non ho mai nascosto il fatto che alcune siano veramente inconcepibili..
rimango sul tema e poi chiudo: billy, hai fatto bene a raccontare la tua storia, insegna cmq che fidarsi è bene, non fidarsi è meglio.. e quando si sarà risolto fai pure i nomi, avrai titolo per farlo.. se invece la ragione andrà dall'altra parte, sarà qualcun'altro a dir la sua.. sarebbe cmq peggio che certe cose passassero in sordina..
Frankie sei il migliore, è da una vita che sogno una special ed è da una vita che ho una moto di serie, adoro la mia moto e non la venderei per nulla al mondo! ma potersi permettere una special da parcheggiare vicino nel mio garage è il sogno di una vita! il fatto è che come al solito c'è sempre qualcuno che un bel giorno si inventa biker e si prende una special anche se fino al giorno prima "leggeva topolino" e poi....ha pure il coraggio di sputtanare la categoria!!!!! già il fatto di mettere a confronto una special con una moto di serie è una caxxata!!!!!billy un consiglio, ti sentirai anche far parte del mondo Kustom ma fatti un esame di coscenza e decidi cosa vuoi dalla vita.
Viulento wrote: Frankie sei il migliore, è da una vita che sogno una special ed è da una vita che ho una moto di serie, adoro la mia moto e non la venderei per nulla al mondo! ma potersi permettere una special da parcheggiare vicino nel mio garage è il sogno di una vita! il fatto è che come al solito c'è sempre qualcuno che un bel giorno si inventa biker e si prende una special anche se fino al giorno prima "leggeva topolino" e poi....ha pure il coraggio di sputtanare la categoria!!!!! già il fatto di mettere a confronto una special con una moto di serie è una caxxata!!!!!billy un consiglio, ti sentirai anche far parte del mondo Kustom ma fatti un esame di coscenza e decidi cosa vuoi dalla vita.
Ma quindi non posso più leggere i miei Topolino finchè non vendo la moto????
che storia.... se uno costruisce una special da tenere in salotto e' bene che non gli pisci olio sul tappeto ;)
Sono sollevato che la maggior parte dei soldi siano stati recuperati,
mi piacerebbe leggere qualche commento di customizzatori che difendessero le special dicendo magari che quelle ben fatte sono sicure affidabili quanto le custom di serie.
naturalmente non mi riferisco a ciclistica e guidabilita o comodita' ma bensi' al funzionamento basico che e' quello di avviamento ,marcia e frenata del mezzo.
Comunque chi ha venduto il cancello special sapeva cosa vendeva, ed il fatto che ci siano stati piu' "operatori del settore "a spingere detto cancello, evidenzia il fatto che quella custom era davvero SPECIALE,
Manca solo una sua foto, cosi' che tutti se ne possano tenere alla larga.
Che dire....... Domenica sono andato a fare un giro nel pomeriggio, niente di che circa 150 km tanto per continuare i test. Al momento posso dire che le vibrazioni iniziali sono a livelli accettabili . più o meno come uno sportster 1200 senza silentblok. la moto si stà assestando con l'uso... La ciclistica è buona se si considera la lunghezza e il 300 dietro. Và in moto regolarmente e frena molto molto bene. Certo le mie esperienze non vanno tenute in considerazione viste le mie "amicizie" ma un dato è innegabile, la moto o curva o ti schianti, o frena o ti schianti..... La domenica prima ho anche preso parte a un bike show e non vi dico la soddisfazione alla fine di tutto tornare a casa con il proprio mezzo. Mi dispiace veramente per quello che è successo a Billyaudio ma è anche vero che gli è stato consigliato di prendere in considerazione una moto di serie, anche se adesso dice di no. .... Ecco... ho detto la mia ( lo fanno tutti perchè non io ?). Una special è un percorso, che sia fatta in garage o su commissione, c'è gente che gira con chopper rigidi da una vita con in tasca fede e filo di ferro e non lo cambierebbero per niente al mondo.. e gente che arriva con una paccata di soldi , li butta sul tavolo e si fà fare la moto figa ma che dopo tre mesi la vende perchè non fà per loro. Chi ha ragione? TUTTI Buona Strada
Viulento wrote: Frankie sei il migliore, è da una vita che sogno una special ed è da una vita che ho una moto di serie, adoro la mia moto e non la venderei per nulla al mondo! ma potersi permettere una special da parcheggiare vicino nel mio garage è il sogno di una vita! il fatto è che come al solito c'è sempre qualcuno che un bel giorno si inventa biker e si prende una special anche se fino al giorno prima "leggeva topolino" e poi....ha pure il coraggio di sputtanare la categoria!!!!! già il fatto di mettere a confronto una special con una moto di serie è una caxxata!!!!!billy un consiglio, ti sentirai anche far parte del mondo Kustom ma fatti un esame di coscenza e decidi cosa vuoi dalla vita.
Grazie Viulent mi lusinghi, ma ti assicuro che non sono il migliore! Ho solo buttato li di getto un mio pensiero, giusto per dire la mia, come hai fatto sicuramente anche tu e gli altri in precedenza, il mondo è pieno di situazioni simili in tutti i campi, dove si trovano principianti che collimano con professionisti ci sono risorse da sfruttare. See you
ho letto tutta la diatriba e visto lo spirito freeker che aleggia sulle opinioni e i pregiudizi volati alla caxxo di cane qua e la permettete che dica la mia? con tutta la modestia che posso io dico che tutto questo non fa parte del mondo custom capisco la perplessita di Ilpoeta che si annoia leggedo post da motoblog rionali, ma vi rendete conto che ce gente che sogna da una vita di poggiare il culo su di un oggetto descritto dal protagonista, da tutta una foxxuta vita! e che suddetta gente ha i collioni di capire a colpo d'occhio le soluzioni meccaniche intraprese dal costruttore per ovviare alle problematiche che si incontrano lungo la strada, per godersi anche la soddisfazione di portersela curare da se,perchè questa nostra passione si fa forza solo nelle esperienze personali per poter crescere mi viene in mente easy rider quando il chopper buca la ruota e riparano nella stalla di un cavallo con i ferri di un maniscalco... Aooo ma vi rendete conto poesia custom!!!E poi, non ci credo che nessuno abbia mai visto una puntata di custom bike building dove i protagonisti partono per fare magari 1200 km con la moto appena assemblata e dopo 300 metri devono chiamare il furgone perchè spaccano questo o quello o perchè pisciano i carburatori ecc. ecc.,è normale sono prototipi nati dalla fantasia e dalle conoscenze tecniche del costruttore ma pur sempre macchine e le macchine si scassano! a Billyaudio con tutto rispetto parlando sei mica entrato alla Toyota a comprarti sto mezzo he!garanzia 100000km e tre anni a finanziamento a tasso zero! Ricordiamoci che Custom è uno stile di vita infatti tutto si può custommizzare, perfino delle palle da biliardo! ma non è detto che vengano tutte e 15 perfette! Free Way for All Brothers!
sto leggendo discorsi veramente del piffero (per usare un eufenismo)..
e ora ne ho per tutti! :P
a chi dice che questa storia è ormai noiosa e "non ne può più", dico che cmq non ve lo ordina il dottore di leggerla, ne di commentarla.. perchè magari c'è gente (come me del resto) a cui interessa continuare a seguire gli sviluppi, e mi sembra molto poco rispettoso il vostro atteggiamento.. vi annoia? non vi interessa? andate nella sezione barzellette allora..
e ora ho qualche commento inerente alla storia.. conosco molti preparatori, so che è una categoria che campa molto sugli scambi di opinione dei suoi clienti più che sulla pubblicità su varie riviste.. quindi come dappertutto, se si costruisce un opera d'arte va piacere venire riconosciuti per i propri meriti.. se si fa una cazzata non si può nemmeno pretendere che la gente incassi e non dica niente.. io per primo ho avuto esperienze positive sia negative, e non ho problemi a raccontarlo in giro e a fare i nomi.. ma è una scelta personale (infatti condivido la scelta di Billy di non far nomi, almeno fino a quando la vicenda non si è conclusa).. e questa è una divagazione generale..
vado nello specifico: una special sarà anche un esemplare unico, ma non c'è scritto da nessuna parte che:
- deve essere scomoda
- non ci puoi fare viaggi troppo lunghi
- si rompa una volta al mese
- costi lira di dio
- la sua manutezione impieghi mesi e/o anni
- non sia sicura
- non sia maneggevole
se mi trovate un ricettario di special dove sono scritti nero su bianco questi ingredienti, vi offro una birra..
infatti conosco molta gente che con la sua special problemi zero, se si rompe qualcosa basta un pò di fil di ferro e cmq siano comodi e SICURI a viaggiare.. ho visto special costruite con doppi freni a disco, ammortizzatori sportivi e ruote non troppo esagerate (io ho un 240 di serie, moto di serie, e non ho grossi problemi a grattare dappertutto in curva), selle che non siano solo lamiera e motori affidabili.. e magari costavano pure qualcosa in più, ma ci potevi girar tranquillo..
ma del resto ho anche visto moto che erano veramente improponibili, non solo da guidare, ma anche da vedere.. forcelle lunghe 3 mt, ruote che le fanno stare in piedi da sole.. esercizi di stile sulla cui utilità ho veramente tanti dubbi.. e se vedete i miei commenti alle tante special pubblicate qui sul sito, non ho mai nascosto il fatto che alcune siano veramente inconcepibili..
rimango sul tema e poi chiudo: billy, hai fatto bene a raccontare la tua storia, insegna cmq che fidarsi è bene, non fidarsi è meglio.. e quando si sarà risolto fai pure i nomi, avrai titolo per farlo.. se invece la ragione andrà dall'altra parte, sarà qualcun'altro a dir la sua.. sarebbe cmq peggio che certe cose passassero in sordina..
Frankie sei il migliore, è da una vita che sogno una special ed è da una vita che ho una moto di serie, adoro la mia moto e non la venderei per nulla al mondo! ma potersi permettere una special da parcheggiare vicino nel mio garage è il sogno di una vita! il fatto è che come al solito c'è sempre qualcuno che un bel giorno si inventa biker e si prende una special anche se fino al giorno prima "leggeva topolino" e poi....ha pure il coraggio di sputtanare la categoria!!!!! già il fatto di mettere a confronto una special con una moto di serie è una caxxata!!!!!billy un consiglio, ti sentirai anche far parte del mondo Kustom ma fatti un esame di coscenza e decidi cosa vuoi dalla vita.
come si sa lo
è contagioso
Se tanta strada vuoi fare... una special non devi comprare... :D :D :D
Beh.. poi non sono per tutti... ;) Contro la noia..
Ma quindi non posso più leggere i miei Topolino finchè non vendo la moto????
che storia.... se uno costruisce una special da tenere in salotto e' bene che non gli pisci olio sul tappeto ;)
Sono sollevato che la maggior parte dei soldi siano stati recuperati,
mi piacerebbe leggere qualche commento di customizzatori che difendessero le special dicendo magari che quelle ben fatte sono sicure affidabili quanto le custom di serie.
naturalmente non mi riferisco a ciclistica e guidabilita o comodita' ma bensi' al funzionamento basico che e' quello di avviamento ,marcia e frenata del mezzo.
Comunque chi ha venduto il cancello special sapeva cosa vendeva, ed il fatto che ci siano stati piu' "operatori del settore "a spingere detto cancello, evidenzia il fatto che quella custom era davvero SPECIALE,
Manca solo una sua foto, cosi' che tutti se ne possano tenere alla larga.
cerco 38 special cromata
Che dire....... Domenica sono andato a fare un giro nel pomeriggio, niente di che circa 150 km tanto per continuare i test. Al momento posso dire che le vibrazioni iniziali sono a livelli accettabili . più o meno come uno sportster 1200 senza silentblok. la moto si stà assestando con l'uso... La ciclistica è buona se si considera la lunghezza e il 300 dietro. Và in moto regolarmente e frena molto molto bene. Certo le mie esperienze non vanno tenute in considerazione viste le mie "amicizie" ma un dato è innegabile, la moto o curva o ti schianti, o frena o ti schianti..... La domenica prima ho anche preso parte a un bike show e non vi dico la soddisfazione alla fine di tutto tornare a casa con il proprio mezzo. Mi dispiace veramente per quello che è successo a Billyaudio ma è anche vero che gli è stato consigliato di prendere in considerazione una moto di serie, anche se adesso dice di no. .... Ecco... ho detto la mia ( lo fanno tutti perchè non io ?). Una special è un percorso, che sia fatta in garage o su commissione, c'è gente che gira con chopper rigidi da una vita con in tasca fede e filo di ferro e non lo cambierebbero per niente al mondo.. e gente che arriva con una paccata di soldi , li butta sul tavolo e si fà fare la moto figa ma che dopo tre mesi la vende perchè non fà per loro. Chi ha ragione? TUTTI Buona Strada
Grazie Viulent mi lusinghi, ma ti assicuro che non sono il migliore! Ho solo buttato li di getto un mio pensiero, giusto per dire la mia, come hai fatto sicuramente anche tu e gli altri in precedenza, il mondo è pieno di situazioni simili in tutti i campi, dove si trovano principianti che collimano con professionisti ci sono risorse da sfruttare. See you
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