salve a tutti
mi sto interessando all'acquisto di una HD che è stata importata in italia dagli USA.
avendo già trattato una volta l'argomento chiedo immediatamente al proprietario se a livello di luci, frecce, ecc sia già conforme per l'immatricolazione italiana.
lui mi dice che i pezzi sono già stati sostituiti, e che i documenti sono pronti per l'immatricolazione in italia, con un costo di 1800€ che, aggiunto al prezzo basso della moto, mi sembra ancora affrontabile. inoltre mi dice che non è la prima volta che fa questa procedura e mi da anche una chiara a precisa tempistica per quanto riguarda l'ottenimento delle targhe.
io ora vi chiedo: cosa dovrei controllare al momento della visita della moto? come componenti e come documenti di cosa mi devo accertare? lui dice che i documenti sono già pronti per l'immatricolazione e che ha già fatto la revisione.
inoltre la moto è del 90 e mi ha detto che una volta immatricolata in italia gode delle agevolazioni di moto storica, ma io non ne sono tanto sicuro perchè per essere storica devono passare 20 anni, ma devono essere passati con la stessa immatricolazione da quanto ne so io, oltre al fatto che la moto non è di serie.
delucidatemi, la tentazione è forte
cosa controllare in una moto importata dagli USA?
Wed, 08/08/2012 - 14:59
#1
cosa controllare in una moto importata dagli USA?
per la moto storica la moto deve avere 20 anni dalla costruzione o immatricolazione, se puoi documentare la costruzione negli anni 90 non ci sono problemi ma deve essere di serie senza modifice e originale al 100%. non so se si posso fare storici modelli immatricolati come pezzi unici. io di consiglierei di dare un anticipo al proprietario e li legare il saldo all'immatricolazione italiana. non si sa mai.
... no la moto è stata costruita nel 1990 e quindi ha 20 anni ... sarebbe assurdo valutare la moto dall'immatricolazione italiana, comunque ci sono due strade per fare immatricolare il veicolo ed entrambe non sono così care come vogliono farci credere .... 1.800 euro è quello che chiedono solitamente, ma ti assicuro che è veramente troppo.
visto che la moto ha + di 20 anni l'immatricolazione è abbastanza veloce semplice e poco dispendiosa diciamo che per un agenzia che abbia conoscenza della materia (non cialtroni) chiede intorno ai 450 - 500 euro passa già storica e quindi con agevolazioni di bollo e assicurazione, questo è il modo standar per farla passare per la motorizzazione Italiana. alla mala peggio servirà la scheda tecnica dell'harley.
Eventualmente si può fare tramite il TUV dalla germania e ti costa intorno ai 1000 euro...
io sto immatricolando in motorizzazione italiana due BAD BOY del 97 e quindi neanche storiche con qualche difficoltà, ma sono fiducioso che alla fine ce la farò ho una special dell'84 con shovel 93CU che invece dovrò fare tramite la Germania...
Parlo per esperienza personale visto che a me hanno anche chiesto 3000 euro per immatricolare una moto.
Spero di esserti stato utile.
x chiarire ..... tutte le H.D. FX e FL oltre alle XL di ventanni sono nella lista F.M.I. di interesse storico basta andare all'aci con il libretto e automaticamente si ha il "bollo" e non + la tassa di possesso .... nessuno cntrolla se è o meno originale guardano solo il libretto
http://www.federmoto.it/Portals/0/Repository/motoepoca/motointeressestor...