Anubis

honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
honda-vf-750-c
Marca e modello:
Honda VF 750 C
Stile di customizzazione:
Stile personale
Biker:
Ivanvf
Valutazione:
7.19424
Average: 7.2 (139 votes)

Honda VF750c… L'ho trovata (o forse lei ha trovato me) parecchi anni fa.

È stato amore a prima vista derivante anche dal fatto che già conoscevo estetica e soprattutto meccanica intesa come motore della sorella maggiore costruita fino al '92.

Di difficile Customizzazione come tanti l'han definita per me è stata (ed è ancora) una continua sfida.

Nel 2005 ho voluto darle una vera e propria identità… così è "nato" Anubi. I lavori di modifica, montaggio e a volte adattamento di tutti gli accessori Aftermarket (per questa moto non è stato fatto un granchè), la progettazione e costruzione di molte parti uniche l'ho fatta io.

Sono un appassionato innamorato dei custom da 25 anni e Anubi, più di ogni altra moto che ho avuto in passato, mi ha stimolato la fantasia.

Nei suoi particolari potete cercare un pezzo di storia dell'antico Egitto.

Ciao a tutti!

Ivanvf

Accessori autocostruiti

Pezzi funzionali tipo staffa di sostegno per pinza freno anteriore potenziata, staffe distanziatrici parafanghi in pezzo unico,staffe per ulteriore avanzamento dei comandi avanzati, manubrio z-bar ecc, pezzi estetici tipo distanziali tra piastre,cover per

Aftermarket accessories (temporaneo)

De Pretto Moto: Comandi avanzati, piastre, risers, manopole, leve, specchi, portatarga, portapacchi, copricatena, copricorona,parapolvere steli.

Accessori aftermarket montati su Anubis

Catalogo non disponibile per Anubis

Share this page!

Commenti

(4/5/2006, 6:59)
7
Your rating: 7

Secondo me non rispecchia molto il mondo "Custom" la vedo piu stradale, comunque rimane particolare anche se molto originale come Mama Honda l'ha fatta, peccato, poche foto per vedere i dettagli.......comunque auguri e complimenti per averli ridato la sua anima.
Un saluto dall'umile ZenMonk.

(4/5/2006, 7:14)

Secondo me ci vorrebbe qualche tocco in piu' ... magari senza schienalino e bisaccia, sella piu' bassa (meglio monoposto), contakm e contagiri laterali... un paio di ammortizzatori piu' bassi ed avrebbe gia' una linea piu' customizzata.... comunque ha un ottimo potenziale per essere un bel custom...

(4/5/2006, 7:37)
7
Your rating: 7

Il pensiero mio si avvicina a quello dell'amico ZenMonk. Ribadisco cmq che l'importante è che la moto piaccia al proprietario. Ciaooooooo

(4/5/2006, 8:12)
7
Your rating: 7

...una grande moto la VF750C, mi rendo conto che è difficile personalizzarla ma ti assicuro che ho visto in giro splendidi risultati, secondo me sei sulla buona strada ma è ancora lunga...
P.S. Su Bikers Life di qualche mese fà c'era una splendida preparazione su base VF750C ( non estremizzata...anzi!) di un' officina a San Donà di Piave ( se non ricordo male!!),veramente bella.

BACOS

(4/5/2006, 8:14)
8
Your rating: 8

Che dire ...a me piace..forse qualche foto più mirata ne avrebbe valorizzato i particolari e mi permetto di dissentire da quanto scritto dall'amico Zen...vedo più custom questa vf di una precedente vf da lui commentata

396 avatar 396

(4/5/2006, 9:01)
7
Your rating: 7

Modello vecchio, ma molto interessante. belle le fiamme, ma io mi sarei indirizzato su una trasformazione più "racing".

(4/5/2006, 9:15)
8
Your rating: 8

Molto carina per iniziare, rivedrei tutto il posteriore e la sella,bella l'aerografia,ciaoooooooo

(4/5/2006, 9:40)
7
Your rating: 7

Non mi convince pienamente, ovviamente parlo a livello estetico, puoi fare ancora molto.
Ma il giudizio su una moto si dovrebbe dare con la moto sotto il cu_o, trasformazioni che a prima vista potrebbero sembrare insufficienti possono rivelarsi perfette una volta che si faccia un pò di strada; esempio: facile dire abbassa il posteriore, ma vai a dirlo a uno di 120 kg che fa ogni giorno 120 km su strada sconnessa!
Continua così, ciao, Ulisse

(4/5/2006, 11:00)
8
Your rating: 8

Non se ne vedono tante in giro, ma da quando ne ha comprata una un mio amico devo dire che ho imparato ad apprezzarla! Mi piace molto come moto e penso che la linea debba rimanere sportiva così come è nata; se invece la si vuole modificare, rendendola più custom, penso che debba essere stravolta completamente, senza apportare piccole variazioni che la farebbero risultare un ibrido incompiuto senza un'identità!

(4/5/2006, 12:15)
6
Your rating: 6

Con una "schiacciatina" al posteriore cambierebbe faccia, prova!

Pagine