Sostituzione possibile???

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Last seen: 1 anno 8 mesi fa
Iscritto: 25/11/2006
Sostituzione possibile???

Mi è venuta una strana idea: vorrei sostituire le forcelle del mio drag Con quelle del Classic... é fattibile? In teoria dovrebbe esser molto simili, non so se la distanze degli steli sia maggiore per via della ruota leggermente più larga del classic rispetto al mio modello. C'è qualcuno che abbia mai fatto questa modifica o che conosca bene i due modelli per potermi consigliare???

Pparker
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Last seen: 6 anni 9 mesi fa
Iscritto: 19/7/2005

mi sa che le piastre sono diverse

Jack79
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Last seen: 12 anni 9 mesi fa
Iscritto: 8/11/2006

Becker wrote: Mi è venuta una strana idea: vorrei sostituire le forcelle del mio drag Con quelle del Classic... é fattibile? In teoria dovrebbe esser molto simili, non so se la distanze degli steli sia maggiore per via della ruota leggermente più larga del classic rispetto al mio modello. C'è qualcuno che abbia mai fatto questa modifica o che conosca bene i due modelli per potermi consigliare???

ciao,devi vedere se gli attacchi sono uguali e penso che come tealistica ecc... ecc.. siano abbastanza simili;per risolvere il problema della ruota piu' larga del classic con quella della custom esistono in commercio, o puoi crearle anche te,dei distanziali .
secondo me e' abbastanza fattibile

LUPIN78
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Last seen: 10 anni 4 mesi fa
Iscritto: 23/8/2008

Ciao Becker.......io ho praticamente sostituito il cerchione ant. della mia BABYJAP (D.STAR 1100 XVS vers. custom) con quella della classic utilizzndo sempre il doppio disco;
In pratica i due steli sono piu' vicini di qualche mm.....quindi...devi metter mano sul mozzo tramite il torniere e ridurre lo spessore di circa 8-9mm in entrambi i due lati per ridurre lo spessore (i perni per fissare i dischi al mozzo una volta fissati praticamente resteranno quasi per meta' fuori verso l'interno della ruota ed in questo caso puoi ma non e' neessario mettere dei bulloni autostriggenti) infine, almeno che tu non faccia un lavoro di grande precisione, dovrai levigare la parte in cui si inserisce il perno per collocare i due blocchi dei freni ai dischi in quanto troverai sempre qualche dificolta' a far girare la ruota fluidamente da subito.........Lupin78

BlackBat
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Last seen: 7 anni 5 mesi fa
Iscritto: 18/4/2007

ti ho già risposto qui
http://www.custommania.com/viewtopic.php?id=22493

ma vuoi cambiare la ruota alla fine no?

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Last seen: 1 anno 8 mesi fa
Iscritto: 25/11/2006

Ecco, non avevo letto...
Mah, a sto punto penso di no, perchè se per mettere i copristeli (e a me quelli interessavano) devo cambiar anche le piastre, a sto punto il gioco non vale la candela... Sto prima a trovar un classic 1100 e montar il codino della mia...

BlackBat
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Last seen: 7 anni 5 mesi fa
Iscritto: 18/4/2007

beh.. al limite quello che puoi fare è adattare i copristeli alle tue piastre.. non ti dico che sarà un lavoro semplice.. dovresti forare le piastre per il pezzo inferiore.. mentre per quello superiore devi solo infilarlo..
a sto punto ti converrebbe farli artigianali.. o modifichi l'attacco di quello inferiore per evitare di forare la piastra..

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Last seen: 1 anno 8 mesi fa
Iscritto: 25/11/2006

Ecco, al massimo potrei provar a farli artigianali, sempre se trovo chi mi può dar una mano...