verniciatura fai da te

ma senti io non sono un carrozziere pero quando mi vernicio un pezzo di solito lo carteggio tutto poi lo soffio e lo pulisco dopo di che lo spuzzo una prima volta, una volta asciutto lo ricarteggio con carta piu fino, dopo lo rispruzzo e una volta seccato gli do il trasparente pero ti parlo da dilettante. te fai una cosa per provare perti dal parafango anteriore al limite chiedi info ad una carrozzeria.

Un piccolo consiglio che secondo me è molto importante; se i pezzi della moto (che smonterai per verniciare) sono privi di righe e bozze procedere in questo modo (premessa, di solito usare le bombolette non ha la stessa resa di come spruzzare il colore con la pistola da carrozziere):
- carteggiare a secco con carta abrasiva 600
- pulire la superficie con antisiliconico
- spruzzare il primer (color grigio, detto stucco spray) in bomboletta.
- dopo il suo tempo di essicazione, ricarteggiare sempre a secco con carta abrasiva 600
- ripulire il tutto con antisiliconico
- spruzzare il colore scelto( il colore deve essere opaco e non a lucido diretto, di solito chi vende materiale per i carrozzieri, ha la possibilità di prepararti su misura la bomboletta con colori pastello o metallizzati)
- fase importante, andare dal carrozziere a far spruzzare sui pezzi già colorati il trasparente lucido bicomponente.
spero di esserti stato da aiuto....buon lavoro

ricordati!!!!!
diluire la vernice con la benza!!!

Siccome in carrozzeria ci lavoro da vent'anni..se posso il mio consiglio sarebbe questo.
Io le bombolette le lascerei perdere..a parte il fatto che si tratta di vernice andante e non di buona qualità..trasparente in bomboletta assolutamente no!! anche perchè non avrà mai la stessa brillantezza ed effetto che ha un trasparente catalizzato.
Anche se volessi verniciare il tutto a bomboletta tieni conto del fatto che a meno che non vernici in forno o in un posto privo di polvere e ventilato i pezzi verniciati raccoglieranno un sacco di polvere..con conseguenza di ricarteggiare e lucidare etc .
Io se i pezzi non fossero ammaccati e rigati preferirei dargli una bella lucidata con pasta abrasiva e poi con vari polish (cera) che vedrai riprende tutta la sua brillantezza
altrimenti smonterei tutti i pezzi...li pulirei..li carteggerei e li porterei a verniciare in una carrozzeria...sono sicuro che qualcuno a buon prezzo lo puoi trovare :cool:
e non dico tutto ciò per difendere la categoria hehehe ma lo dico perchè troppa gente che ha provato a fare da se..dopo è venuta in carrozzeria :( . . .

io ci sto provando sul mio Drag.. per il momento sta venendo bene.. prova a dare un occhio a questo mio post:

http://www.custommania.com/viewtopic.php?id=17172

premetto che ho fatto delle prove prima sul copri-filtro, poi sul faro, poi sulle forcelle e ora sto piano piano riverniciando tutto quanto.. non lo sto facendo nero lucido ma nero opaco e sta venendo molto bene spendendo una cavolata in confronto a quanto mi ha chiesto un areografista.. (40 euro contro 400)

Allora io vorrei dire una cosa... Se si trata di lucidare e non ci sono righe non è il caso di verniciare nuovamente... esistono delle creme apposta da dare con la lucidatrice con un disco morbido (direi lana), poi ci sono prodotti i glaze che danno una finitura varamente lucente e si danno a mano.

Il lucido non è facile da dare, per nulla.

Dipende da cosa vuoi ottenere. Il lucido va dato, ricarteggiato con la 2000 e lucidato a macchina.
Se lo fai da solo o sai come farlo bene o vai da un carrozziere.

Io vernicio senza problemi facendo aerografie ma il lucido non mi fido perchè non è una cavolata, nel senso che puoi darlo ma non ti aspettare risultati da copertine.

Secondariamente scusate, ma il discorso uno mi ha chiesto tot e o da solo ho speso molto meno va bene non c'è dubbio ma scommettiamo che se un lavoro lo fa un professionista SERIO
e parcheggi di fianco alla sua moto senti un piccolo fastidioso bruciore allo stomaco???

Io sto iniziando un'attività a fatica e mi sto indebitando per comprare i colori professionali.

Secondo te se Blackbat perchè se le bombolette costano 4 euro i professionisti usano colori da 50 euro (quando va bene)?

Quindi non per difendere la categoria dove purtroppo io stesso vedo spesso gente incapace, ma ti assicuro che i costi ci sono e sono veramente alti e in più scusami ma la professionalità dove la mettiamo??? Fare un ottimo lavoro significa aver studiato, fatto anni di pratica investendo soldi tuoi, metterci passione e cercare continuamente di migliorarsi quindi è giusto che uno si faccia pagare se è bravo, contando che ci vuole sudore e fatica per la preparazione e poi ci vuole concentrazione e perizia nell'esecuzione di un lavoro.

Ora scuami tanto lo sfogo ma purtroppo qui in italia troppa gente pensa che chi fa aerografia l faccia per hobby o per gioco sapendo nulla di quello che c'è dietro. E poi la gente non si pone il problema di spendere 500 euro per un paio di piastre che sono due pezzi di ferro fatti a migliaia in serie da una macchina.

Purpledghost wrote: Allora io vorrei dire una cosa... Se si trata di lucidare e non ci sono righe non è il caso di verniciare nuovamente... esistono delle creme apposta da dare con la lucidatrice con un disco morbido (direi lana), poi ci sono prodotti i glaze che danno una finitura varamente lucente e si danno a mano.

Il lucido non è facile da dare, per nulla.

Dipende da cosa vuoi ottenere. Il lucido va dato, ricarteggiato con la 2000 e lucidato a macchina.
Se lo fai da solo o sai come farlo bene o vai da un carrozziere.

Io vernicio senza problemi facendo aerografie ma il lucido non mi fido perchè non è una cavolata, nel senso che puoi darlo ma non ti aspettare risultati da copertine.

Secondariamente scusate, ma il discorso uno mi ha chiesto tot e o da solo ho speso molto meno va bene non c'è dubbio ma scommettiamo che se un lavoro lo fa un professionista SERIO
e parcheggi di fianco alla sua moto senti un piccolo fastidioso bruciore allo stomaco???

Io sto iniziando un'attività a fatica e mi sto indebitando per comprare i colori professionali.

Secondo te se Blackbat perchè se le bombolette costano 4 euro i professionisti usano colori da 50 euro (quando va bene)?

Quindi non per difendere la categoria dove purtroppo io stesso vedo spesso gente incapace, ma ti assicuro che i costi ci sono e sono veramente alti e in più scusami ma la professionalità dove la mettiamo??? Fare un ottimo lavoro significa aver studiato, fatto anni di pratica investendo soldi tuoi, metterci passione e cercare continuamente di migliorarsi quindi è giusto che uno si faccia pagare se è bravo, contando che ci vuole sudore e fatica per la preparazione e poi ci vuole concentrazione e perizia nell'esecuzione di un lavoro.

Ora scuami tanto lo sfogo ma purtroppo qui in italia troppa gente pensa che chi fa aerografia l faccia per hobby o per gioco sapendo nulla di quello che c'è dietro. E poi la gente non si pone il problema di spendere 500 euro per un paio di piastre che sono due pezzi di ferro fatti a migliaia in serie da una macchina.

Quoto in pieno il tuo discorso, soprattutto per quel che riguarda le aerografie e le verniciature lucide e brillanti, ma per quel che riguarda il classico nero opaco credo che si possa tranquillamente affidarsi alle bombolette, basta un minimo di esperienza.

Si infatti il nero opaco in bomboletta lo uso anche io e va benissimo :-) (certo non è come certe verniciature a polvere.. mmmm.. vernicie a polvere... )

Però siccomesi parlava di lucido il discorso del "risparmio facendolo da solo" messo lì mi sembrava molto "gli aerografisti ti prendono per il culo"... ma sono sicuro che ho travisato.

Comunque scusa BlackBat non volevo aggredirti e che mi sto sbattendo un sacco per proporre un lavoro veramente professionale e mi trovo sempre a contatto con gente che crede che sia tutto uguale dal dare una mano di vernice allo steccato a fare del serio custom paintig ( e ti parlo di gente che dovrebbe intendersene veramente) ed è davvero frustrante... In più sono genovese e quando si parla di lavoro e di palanche :-)

Tengo a precisare che avevo già da tempo contattato un areografista per farmi fare riverniciatura e areografia, lungi da me l'idea di poter far tutto da solo, anche considerando che ho preso in mano la bomboletta per la prima volta solo qualche mese fa..
Facendo delle prove mi sono accorto che potevo riuscire a fare tutto da solo, seguendo qualche semplice accorgimento e cmq solo per quanto riguardava il verniciare in nero opaco, risparmiando dei soldi che posso benissimo mettere da parte per fare altro..
Immagino che non mi posso aspettare chissà quale risultato, ma almeno potrò dire "ci ho provato" e se qualcheduno mi chiede dei consigli su come fare altrettanto sarò ben felice di spiegarglielo, anche perkè metti il caso il lavoro non venga come sperato, ci saranno sempre dei professionisti che potranno rimediare, e al massimo si avranno buttati via una 20ina di euro.
Tra l'altro sto ottenendo risultati che non avrei mai immaginato, anche se ancora non ho finito, e di questo sono già oltremodo soddisfatto, poi staremo a vedere..
Comprendo il tuo sfogo e immagino la tua situazione, da quanto ho capito stai lottando per mettere in pista il tuo sogno giocando il tutto per tutto, e in questo ti faccio i miei migliori auguri di aver successo! ;)

Grazie degli auguri ne avrò bisogno... comunque sinceramenrte il lavoro ti è venuto davvero molto bene complimenti.
E comunque provare da soli è sempre un'esperienza formativa e divertente del resto si imparano mooolte cose e tante volte da delle soddisfazioni, dipende sempre dallo spirito... é un po' come fare un chopper, puoi farne uno ed amarlo ed esserne orgoglioso pur sapendo che non è perfetto come quello di Jesse James ma almeno è una tua creatura.... poi in caso dopo puoi sempre chiamare Jesse James... :)
Scusa ancora e grazie ;)