allungamneto forcelle

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Last seen: 12 anni 1 mese fa
Iscritto: 22/7/2010
allungamneto forcelle

ho comprato una shadow vt 600 del 94 che ha già montate le forcelle lunghe, ma mi è giunta voce che non sono regolamentari perche non è riportata l'omologazione sul libretto, qualcuno può darmi notizie in merito? grazie

PaoloPain
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Last seen: 6 anni 4 mesi fa
Iscritto: 14/4/2010

Se ti fermano te la portano via!!!
Sto giusto aspettando il pacco con le prolunghe ;-)

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Last seen: 10 anni 6 mesi fa
Iscritto: 2/7/2009

te la portano via addirittura non credo...certo non sono regolamentari in quanto cosi la moto supera la lunghezza scritta nel libretto!

anche io le ho e si vedono parecchio..sono da + 10cm..ho tutta la moto completamente fuori da qualsiasi omologazione..ed è anche molto appariscente sia come estetica che come rumore ma per ora non mi ha mai detto niente nessuno..

Lowrider-
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Last seen: 2 anni 11 mesi fa
Iscritto: 24/10/2008

se ti fermano e se ne accorgono, verbale e revisione in Motorizzazione, è il minimo

Cicobike
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Last seen: 11 anni 9 mesi fa
Iscritto: 7/2/2010

si con le prolunghe aumenta l'interasse,comunque anche io le ho messe insieme alla piastra inclinata.Perchè c'è qualcuno che ha una custom in regola?

PaoloPain
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Last seen: 6 anni 4 mesi fa
Iscritto: 14/4/2010

Cicobike wrote: si con le prolunghe aumenta l'interasse,comunque anche io le ho messe insieme alla piastra inclinata.Perchè c'è qualcuno che ha una custom in regola?

Q8

Lowrider-
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Last seen: 2 anni 11 mesi fa
Iscritto: 24/10/2008

PaoloPain wrote:

Cicobike wrote:
si con le prolunghe aumenta l'interasse,comunque anche io le ho messe insieme alla piastra inclinata.Perchè c'è qualcuno che ha una custom in regola?

Q8


sono nate per infrangere le regole, però qualcuno si preoccupa delle conseguenze.

Furious
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Last seen: 11 anni 2 settimane fa
Iscritto: 9/5/2009

Sono nate per infrangere le regole quando le regole erano poche, vaghe e lo stato non aveva così fame di soldi... ma ora come ora preoccuparsi delle conseguenze è quasi doveroso dal momento che se fai un incidente e hai la moto fuori regola l'assicurazione non ti paga i danni e se ti fermano gli sbirri sono ritiri libretto, revisioni straordinarie e un sacco di cash buttato nel cesso. Parlo per esperienza dal momento che sul mio intruder avevo un ape hanger largo un metro mentre sul libretto ho una larghezza moto consentita di massimo 80 cm... un bel giorno mi hanno fermato e... ritiro libretto, revisione, multaccia di 330€. Quindi, anche se costa, vale la pena fare omologare tutto quello che farebbe uscire la moto dai dati a libretto, di tasse se ne pagano già abbastanza per regalargieli anche in multe e di assicurazione pure.

A ognuno la propria scelta