Drag 1100 class

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Beppevi
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Last seen: 12 anni 1 mese fa
Iscritto: 10/5/2011
Drag 1100 class

Salve a tutti, volevo chiedervi un consiglio. Sto iniziando ora a castumizzare la mia Drag, e sono indeciso se mettergli un parabrezza per i viaggi (in autostrada sopratutto) oppure no, non mi convince molto, ma credo che sia comodo, magari a metterlo solo in occasione di viaggi che obbligano all'autostrada... che ne dite ?

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Last seen: 4 anni 9 mesi fa
Iscritto: 5/2/2010

io di solito per evitare il parabrezza metto un borsone tondo dove metto i panni e mi ripara dall'aria.
ti racconto una storia:
avevo appena comprato la mia xvs 950 e un giorno incontrai un signore che aveva gia d tempo un xvs 1900.
cosi, parlando un pò di viaggi gli chiesi:"ma tu lo usi il parabrezza?"
lui rispose:"a cosa serve il parabrezza?"
dissi: "a non prendere aria"
e lui rispose: "bèh se non vuoi prendere l'aria comprati una macchina".
mi sono fatto una risata e rido ancora quando ci penso.
comunque a parte tutto molti dicono che è scomodo sopratutto se si viaggia col brutto tempo perchè se si sporca ti fa penare

Ilpoeta
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Last seen: 11 anni 6 mesi fa
Iscritto: 25/5/2008

se viaggi d'inverno...è na mano santa....altrimenti evita :cool:

Onthewind
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Last seen: 13 anni 8 mesi fa
Iscritto: 19/6/2009

Io l'avevo sul dragstar 650 classic, l'ho tolto anche perchè l'aria non mi arrivav più di fronte ma da sotto , ci vorrebbero anche i deflettori sulle forcelle ma a quel punto è meglio davvero la macchina ;)

Beppevi
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Last seen: 12 anni 1 mese fa
Iscritto: 10/5/2011

oggi sono capitato su un sito americano dove c'erano tutte le foto delle drag simili alla mia.. uno solo senza parabrezza non c'era.. in ogni modo vedremo per il momento non lo metto... ;)

Ossorotto
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Last seen: 7 anni 8 mesi fa
Iscritto: 11/3/2009

Io cè l'ho, diciamo quello medio ed è una mano santa specialmente se viaggi ti protegge molto e oltretutto forse xchè appunto è quello medio non mi da alcun problema quando piove anzi....

AKO
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Last seen: 8 anni 6 mesi fa
Iscritto: 23/5/2011

Io lo uso sempre per i viaggi lunghi, prendi meno acqua, meno moscerini, viaggi a 150 in autostrada senza stancarti collo e spalle e con la visiera aperta, ci piazzo la tenda tra manubrio e parabrezza. L'importante è che non sia troppo alto, deve arrivare all'altezza del mento, in modo che l'aria passi sopra il casco senza ostacolare la visuale, altrimenti quando piove di notte è un casino, non vedi niente. Se prendi quello a sgancio rapido tipo hd, quando arrivi sul posto, tipo motoraduno, lo togli lo lasci in tenda e gironzoli senza, così l'estetica non ci soffre.