Dunque dunque ciao innanzi tutto...allora vediamo un po' se ci capiamo:
se ho la moto vergine e decido di cambiare solo il marmittozzo posso mettere le drag pipes pero' rischiando (oltre al fortissimo rumore veramente gozzo) di fondere valvole e testata...problema che potrei risolvere montando le mcj perche potrei gestire il rumore aprendo o chiudendo la valvola (p.s. da "viva la valvola" di harleydream :-))))...pero' a questo punto mi chiedo ma se io con le mcj faccio la carburazione con lo scarico aperto non rischio lo stesso di bruciarle le valvole ed inoltre se decido di tenerlo mezzo chiuso a questo punto sentirei dei vuoti o cali di potenza.....wowow ho finito il discorsetto.credo che alla fine abbia ragione er zanza ossia mettere mano a getti filtri e cagate varie ma almeno la puoi lasciare anche senza marmitta!!!!!!!
ciaoo gente a presto
Ennesimo dibattito mcj-pipe di drag
Mar, 30/03/2004 - 18:00
#1
Ennesimo dibattito mcj-pipe di drag
Grazie per avermi dato ragione, infatti quelloo che penso io è proprio questo, e cioé è meglio perdere cinque minuti in più sulla carburazione e minchiate varie ed avere così la pèossibilità di montare anche due tubi innocenti; non so se mi spiego.
Io ho fatto così sulla mia moto.
Scarico completamente aperto da 40mm di diametro solo che la forma esterna è quella di un megathon.
Ciao
Comunque la carburazione la devi fare x quando sono aperte le devi chiudere solo x un tempo limitato. x le drag pipe sono una cagata e a lungo andare ti schupano il motore oltre che non rendere in termini di potenza. ciao samu