Ciao a tutti,spero sia la sezione giusta.
La mia domanda e' la seguente,essendo un novellino nel campo, se modifico una moto di serie devo procedere a qualche omologazioni?
Per esempio se prenso una Honda vt 600 e la modifico con tagli altelaio e varie cose cosa devo poi fare per circolare tranquillamente su strada?
seconda domanda,modificando una moto,sempre stradale, ma in maniera radicale,cioe' tenendo solo telaio e motore e cambiando tutto,gomme,forcelle,sella luci ecc,la moto potro' ancora circolare su strada?
Scusate le domande banali per qualcuno,ma sono circa 20 anni che sogno una moto fatta da me e spero di riususicre a realizzare questo mio sogno,tra un problema e l'altro e' l'unica cosa che mi fa sentire vivo!!
grazie a tutti
informazioni omologazioni
Mer, 25/07/2012 - 13:49
#1
informazioni omologazioni
Belle domande, purtroppo le risposte non sono altrettanto belle. Nel senso che non solo dovresti rifare l'omologazione, ma dovresti addirittura sperare che te la facciano passare, che non è così scontato. Qui tutti sognano di guidare una moto autocostruita o comunque personalizzata, ma non è così semplice il dopo, ovvero il momento in cui speri di rimetterla in strada, specialmente se hai intenzione di intervenire sul telaio. Un consiglio: rivolgiti ad un officina specializzata che ti potrà sicuramente consigliare sia per quel che riguarda i lavori che la parte burocratica.
Ciao Dario, come già anticipato da Basi, ti dico che un mio amico si è costruito la moto da solo, utilizzando motore HD, la ruota post. di un maserati( maccina) e il resto si è arrangiato a costruirsela( ha una carpenteria...)!
Dopo due anni di lavoro, ha caricato la moto in un furgone è andato in inghilterra a fare l' omologazione, perchè li sono di manica più larga, ed è tornato a casa con la moto che può circolare. Morale: per costruirsi la moto ci vogliono mezzi, capacità e soprattutto dinero dalla A alla Z, culo per passare l' omologazione e na botta di tempo! se disponi di tutto ciò ti invidio na vita altrimenti alternativa è quella di andare in officine specializzate che te la costruiscano su misura per te e magari ti fanno l' omologazione!
ee,forse l'unica e fare come diceva Piccolabestia per l'omologazione.quello se nn vuoi andare in giro a rischio..e sono tanti che lo fanno con delle moto tutte modificate.però guarda che puoi modificare una moto senza tocare il telaio e se fatto bene ,viene un gran'bell lavoro!sella,parafanghi,sono modifiche che nn li guardano piu di tanto ...sono le marmite le prime ad essere visitate poi cerchi,gomme,telaio,luci.etc.etc.
Grazie per le risposte.
So quanto sia difficile omologare qualcosa qua in Italia,lavoro da 11 anni nel settore modifiche auto ed e' sempre peggio se non si utilizano pezzi omologati,omologare qualcosa come esemplare unico l'abbiamo fatto piu volte ma la prassi e' un po snervante.
Come modifiche alle moto io intendevo modifiche di accessori,tipo serbatoio,parafanghi forcella,il telaio terrei quello originale dela moto,al max intendo tagliare la parte posteriore per tagliare il parafango e lasciare la ruota scoperta.
Pensavo a qualcosa monoposto,come prima idea.
Il motore a partequalche cromatura non pensavo di toccarlo, pero'gli scarichi......quelli mi piacerebbe farmeli.
Diciamo che sostanzialmente volevo fare modifiche di estetica...poi potrei provare,tramite la mia ditta, a fare un'omologazione come esemplare unico,ma la vedo dura!!!