Ragazzi...tra i lavori da effettuare ancora sulla mia shadow c'è in preventivo di modificare radicalmente tutto l'apparato del filtro dell'aria... ne ho visti un paio niente male...tondi,
(se trovo le foto le posto)... il fatto è che dovrò inventare qualcosa per poterli adattare...in commercio esiste una modifica a tal proposito...si tratta di una semplice piastra di allumio lucida provvista di attacco per adattare qualsiasi filtro...il prezzo mi sembra davvero eccessivo...( 180 euro)... rifarla non mi sembra così difficile...il problema che mi pongo però è questo...
L'elemento filtrante che metterò deve avere delle caratteristiche particolari nel rispetto di un buon funzionamento o va bene quasiasi cosa che filtri l'aria rifacendo poi ovviamente una corretta carburazione ?
Illuminatemi per favore... prima che faccia qualche ca@@ata...:|
Modifica Filtro dell'aria..
Gio, 26/11/2009 - 08:49
#1
Modifica Filtro dell'aria..
diciamo che i filtri in commercio sono studiati con delle determinate caratteristiche che li rendono difficili da replicare.. le dimensioni, le aperture dell'aria etc..
ficnhè si tratta della piastra di fissaggio puoi stare tranquillo, ma costruirne uno di peso corri il rischio che la moto non vada bene.. oltre a questo, se si tratta di filtri aperti, la moto ti va in una maniera diversa in base alla velocità (quindi più aria che entra dentro più vai forte).. e li si tratta di carburarla bene..
puoi sempre andare a tentativi.. all'inizio avevo pensato anche io ad un filtro chiuso con un apertura regolabile.. sulla falsa riga dell'originale.. così anzichè rifare la carburazione regolavo l'afflusso d'aria.. poi mi sono preso l'hypercharger.. ed è tutta un'altra cosa..
...no..no..si tratta di piastra di fissaggio.. e in quella posso cavarmela da solo..i filtri che ho visto sono di quelli aperti....dici che con una buona ricarburazione vado a dama?...
Ciao, io ho costruito sia filtro che scatola filtro per la mia xv 750 , ho strozzato il collettore d' aspirazione quanto basta perchè la moto funzioni bene a tutte le velocità . Giro cosi da anni senza problemi .
se è ricarburata bene vai tranquillo.. la mia con hypercharger mi fa 20km/l, estetica paurosa e la moto vola..
ma come ho detto, qualche problema a "certe" velocità l'avrai lo stesso.. per farti un esempio, il mio drag650 se vado a 100 km/h mi fa qualche scoppio, mi basta accellerare per risolvere.. il discorso è che a certe velocità entra troppa aria.. ma è un problema di tutti i filtri aperti.. inoltre il motore sente i cambiamenti di temperatura..
carburarla è una cavolata, se hai un pò di manualità.. non serve un tecnino areospaziale, basta cambiare vite minimo e getti massimo..
ok blackbat....mi hai convinto...poi il filtro non costa molto...vale la pena di tentare...grazie mille!! :)
umbe posta una foto di questo filtro e scatola ,vedo se riesco a copiarlo e magari farlo tagliare al laser da una officina che conosco.
ciauzzzzzzzzzzz
l'ho cercato tra i vari aftermarket ma non lo trovo...vedo se riesco a farmi dare lo schema dal mio rivenditore...