raga ho trovato due motori in buono stato da poter montare sulla mia virago uno è di un guzzi c35 un altro è quello della virago 250(anche se a questo dovrei rettificare un cilindro). vorrei sapere cosa devo fare una volta che cambio motore a livello burocratico, cioè dopo devo rifare il libretto? è possibile metterla in regola e devo stare panicato ogni qual volta prendo un autostrada o incrocio i simpatici omini blu? ciao a tutti!
motore 250 su virago 125
Lun, 26/02/2007 - 20:14
#1
motore 250 su virago 125
my 5 cents....:
il gioco nn vale la candela!
lascia perdere.......
Non essendo uno swap a pari cilindrata mi sa che la modifica passa come omologazione di esemplare unico.
Hai tre scelte:
* Conosci un preparatore e fai fare a lui
* Oppure
- Butti via le targhe italiane
- La porti in "Cermania" e la fai omologare come esemplare unico dal TUV
- La rifai targare in Italia
* Giri outOfLaw (fuorilegge), ma io non ho detto nulla
Le prime due le soluzioni prevedono un notevole esborso economico, quindi Clyde e Shadow hanno perfettamente ragione : non conviene.
Tanto, in ogni caso, una cilindrata così bassa ti stuferà molto presto...
si hai ragione, vabbè era una idea, grazie raga!
in tutti i casi nessuno dei due motori ci sarebbe entrato sotto, il guzzi porta i due cilindri orientati in modo diverso e quello della 250 se ricordo bene (un mio amico voleva fare lo stesso) ha gli attacchi piu' larghi quindi dovresti aggiustare pure il telaio...