Ciao ragazzi, preso dalla scimmia di smontare la mia vt 600, non ho resistito ed ho cominciato a prepararla per vedere se incappo in qualche problema prima della lavorazione finale che eseguirò quest'inverno smontandola completamente per riverniciarla, cromarla e perfezzionarla in ogni minimo dettaglio, cercando di fare il più possibile con parti artigianali, così da renderla davvero unica! :)
Ecco qualche foto fatta con il cellulare, di come si presenta ora:
Premetto che mercoledì cambio gli specchiatti (finalmente), frecce anteriori, forse le pedane avanzate, filtro aria e chissà che altro...
Non sto seguendo nessuno stile in particolare, sto seguendo l'ispirazione che sicuramente mi porterà ad eseguire diverse modifiche prima della fase finale :)
Per ora ecco le modifiche che ho apportato:
Manopole
Leve artigianali
Drag Bar
Riser curvi da 6 pollici
Tagliato il codone
Costruito i fianchetti che seguono il profilo della ruota, dove è fissato anche il porta targa. Il tutto rinforzato con 2 piastre cromate fissate ai puntali del forcellone, prese dal supporto originale dello schienalino :) Questi fianchetti serviranno anche da salva bisacce.
Stop e luce targa a led
Frecce (penso che le cambierò...)
Spostato la batteria nella parte sotto il forcellone
Modificata la posizione della centralina e della maggior parte del cablaggio elettrico (cablaggio che tirerò dentro il telaio quest'inverno)
Sella autocostruita (anche lei sarà nuovamente rivestita in base ai nuovi colori della moto)
Prossime modifiche:
Telaietto supplementare per la zavorrina e borsoni
Cambio frecce anteriori che andranno fissate al telaio e non più al forcellone
Cambio del faro anteriore
Cambio griglia radiatore
Coperture fianchetti sotto sella
Modifica del parafango anteriore
Guaine metalliche cavi gas e frizione
Pedane pilota e passeggero
Serbatoio artigianale
Volevo eliminare i comandi dal manubrio per spogliarlo un po da quell'ammasso allucinante di fili... legalmente si possono spostare? O c'è qualche problematica al riguardo? Pensavo di farmi una piastrina ben fatta da qualche altra parte, lasciando sul manubrio l'essenziale come le frecce, clacson, abbaglianti e... direi basta :)
Spero vi piaccia e che con i vostri consigli possa diventare fantastica!
non c'è problema nel spostare l'impianto del manubrio l'importante e che tu rifaccia clacson frecce e abbaglianti,io per dirti gli anabbaglianti li ho messi sotto blochetto accensione che restano sempre accesi
Perfetto, allora oggi comincio a studiarci su :)
ciao,io alla mia ho fatto il manubrio spoglio con impianto all'interno e minipulsanti della motorcyclestorehouse e per le frecce ho usato pulsanti a levetta piccoli cosi posso mettere anche le 4 frecce ehehh
Come interruttori pensavo di usare questi a levetta
anche se non sono sbrilluccicosi almeno sono impermeabili...
Mario hai un link dei mini pulsanti? O magari di dove li hai presi? Così ci do un occhio :)