Ciao ragazzi,
voglio montare sulla mia Shadow 600 un dragbar da 70 cm (una piega), accoppiato a dei riser tondi e dritti da 10 cm...ora però mi sta sorgendo il dubbio che il manubrio possa, girandolo completamente, "sbattere" contro il serbatoio (originale).
Qualcuno di voi ha adottato una situazione simile alla mia....mi sapete consigliare l'altezza dei riser da utilizzare! (se magari avete anche delle foto di una shadow con la stessa accoppiata manubrio-raiser sarebbe la cosa migliore...così vedo anche come viene! ;-))
Grazie a tutti!
io ho lo stesso manubrio e l'ho mantato l'altro ieri, con i riser bassi (6 cm circa)... quando monti il manubrio fai una prova, se toccano non fai altro che spostare le manopole ed i comandi verso l'esterno o cambi leggermente l'inclinazione, quindi prima di forare fai un po di prove e vedi se ti piace e la guidi bene, io ci ho perso un pomeriggio ed ora mi son accorto che leggermente tocca a sinistra... buon divertimento
ps per le foto guarda il mio profilo, ce n'è una frontale
gio88
Grazie.....
ma i riser da 6 sono inclinati? (mi sembra dalla foto).....se così, non dovrei aver problemi...tu con quelli da 6 sei riuscito a non farli tocccare...con quelli da 10 dritti, alzando di più il manubrio, dovrei starci dentro!
ps. le manopole tu le hai dovute spostare verso l'esterno?
i riser sono corti e dritti, sono le piastre che sono inclinate, sono piu sette circa... si le manopole le ho spostate molto verso l'esterno diciamo che il manubrio è 70 cm circa ora è 80... comunque non fare buchi e ricordati che il drag deve essere piuttosti dritto altrimenti diventa un po difficile guidare... sai se le corna sono verso l'alto diventa come tenere un toro eheheh
gio88
ps al max fatti vivo in chat.
se non ho capito male il manubrio con una piega è come il mio, lo puoi vedere dalla mia scheda,
per non fare toccare il sotto del blocchetto manopole-leve sul serbatoio io ho accorciato, di poco il manubrio, tagliando il giusto da lasciare 5 - 10 mm di spazio dal serbatoio.
i tagli li ho eseguiti di pochi centimetri/ millimetri per volta fino al risultato per me ottimale.
e' stato un po lentino il da farsi (togli manopole - taglia manubrio - rimetti manopole) ma molto semplice nella realizzazione (un amico ha la sega da ferro industriale)
spero di esserti stato utile
ciao lampssssssssssss :cool:
Si come pieghe il manubrio ha le stesse...solo che penso sia più corto (oppure tu hai messo le manopole proprio "in punta")....da quanto sono i tuoi riser?
i raiser sono +10, ma calcola che ho le piastre inclinate di 6°.
il manubrio in principio era 70 dopo i tagli non saprei dirti di quanto è ma sicuramente un 2/3 cm minimo per lato li ho tolti.
le manopole non sono incassate fino in fondo ma quasi.
Ah da 10...bene! (così mi regolo anche quanto viene alto il manubrio!)
quindi pensi che i tagli che hai dovuto fare ...siano dovuti all'inclinazione delle piastre?!...ovvero con le piastre originali e i riser da 10 non dovrei aver problemi...
Grazie mille!
credo principalmente si, non so se con le piastre originali e il manubrio da 70cm che gioco avesse col serbatoio.
con le piastre inclinate si è accorciato in altezza lo spazio che ho tra il sotto del blocco manopole/leve e parte alta del serbatoio ed in + sul blocchetto dell'acceleratore c'è quel dentino sporgente che stressava.
Ok, grazie......
cmq ora so che non dovrei avere grandi problemi di "compatibilita'".....al massimo con qualche aggiustamento me la cavo!
Grazie ...Gio88 e DRFLY!!
...de nada! poi facci sapere quando lo monti... buondivertimento!
gio88
Pagine