Risoluzione di un piccolo, ma fastidioso problema.

Chi di noi possiede una harley, magari vecchia, ha un problemino:
I vapori dell'olio!
La Casa affronta questo inconveniente convogliandoli nel filtro, questi vapori mantengono umido l'elemento filtrante, aumentando la sua capacità, allungandone la durata.
Ma quando la moto comincia ad avere un bel po' di KM oppure le viene data una "pompatina" al motore oppure (come nel mio caso) tutt'e due le cose insieme, l'olio in eccesso comincia a creare dei fastidiosi rivoletti sul carter, sui cilindri o sui Levi's.
In commercio, specie in Internet, vi sono dei serbatoietti con tanto di sfiato, ma a prezzi non troppo economici, Io dopo vari esperimenti tipo lattina di Red Bull o fiaschette da Whisky o armenicoli vari ho fatto così:

1) Dite a vostra mamma o alla vostra compagna di fare un bel piatto di spaghetti, utilizzando due lattine di conserva, quelle piccoline... non cito la marca, ma Cirio va benissimo.
2) Lavate bene i recipienti, questi sono facilmente saldabili a stagno.
3) Foratene uno vicino ai bordi, 2 fori lungo il diametro con la punta da 8 circa.
4)Forate l'altro al centro con nuna punta più grossa, circa 10.
Attenzione a praticare questi fori, la lamiera è molto fine e rischiate di rompere tutto!
5)saldate nei fori del primo due tubicini in rame di facile reperibilità, lunghi circa 2/3 cm, in modo che escano dalla sommità circa 1 cm:
6) Avvitate nel foro centrale del secondo una valvola di pneumatico che avrete precedentemente svuotato dalla valvolina interna, im modo che la base della valvola stia all'interno del barattolo, magari una ditata di silicone non guasta.
7) Ora, aiutandovi con un morsetto saldate insieme i due barattoli, mi raccomando, scaldateli bene e lo stagno scorrerà lungo i bordi che è un piacere, magari utilizzate della pasta da saldatura.
8)quando il tutto è raffreddato, dipingete a piacimento, io ho scelto il nero opaco alta temperatura che ha un'ottima presa su tutte le superfici ed è una vernice robusta.
9)Fissate la bomboletta ottenuta al telaio della moto con due fascette e utilizzate i due beccucci per l'entrata e la fuoriuscita dei vapori, per l'uscita basterà fissare al beccuccio un mt di tubo di gomma che fascetterete sotto il telaio.
10) mettete in moto ed andate dove vi pare!
11) Serbatoio pieno? Ogni tanto basterà togliere il tappo dalla valvola inferiore e mettere in moto: l'olio uscirà da lì come per magia e voi dovrete solo fare in modo che non vada sul pavimento del garage.

Spero di essere stato utile e buona strada!