lampss a tutti..
dunque..
come sapete ho cambiato gli scarichi al ferro,applicando due turn out aperti...problemino-ino-ino--->FANNO UNA CACIARA ASSURDA :lol:
stò cercando in rete come fare per applicare db killer o silenziatori alle marmitte,giusto per abbassare un pò il rumore
oggi pomeriggio ho fatto un giro,ed incontrandomi col Germani,abbiamo convenuto che dovrei piegare la targa e scappare di corsa appena vedo la polizia...
c'è da dire che ai bassi regimi il suono è piacevole,ma appena apro il gas... apriti cielo.
qualcuno ha disegni e\o schemi di db killer o silenziatori che possono esser applicati alle turn out, in modo da farli artigianalmente, o link cui posso andar a vedere per acquistarli se qualcuno li fà?
HAIUTATEME :lol: cordialmente
papu assordato
Mah, so per certo che non è molto complesso costrursi artigianalmente dei db killer e devo anche dirti che avevo letto da qualche parte come farlo... ma sinceramente non mi ricordo dove, forse sul forum di bikerslife o su motoclub ting'avert... peova un po' a controllare.
Comunque mi pare che Daniel (motocustom.it) ne abbia di diverso diametro, magari ti vanno bene.
Riguardo al montaggio, credo possa applicarli anche sulle turn out...
E se prendi i dbkiller per le drag pipes che sono belli stretti e li metti direttamente alla fine del collettore ?
Perchè i turn out sono rognosi per infilarci dentro un silenziatore..
già,infatti...il problema però è che il tipo,per applicare gli scarichi alla flangia,ha pensato bene di saldarceli,dato che l'area non permetteva di fare due mini-collettori a cui applicarli stringendo semplicemente le fasce ...quindi il solo ingresso libero è alla fine,dove c'è la curva.
qui si vede come ha fatto,scusate la qualità,foto da cell in interno
la flangia si divide? Se si, perche non ti inventi un silenziatore unico da inserire tra le flange, un qualcosa che stozza un po l'uscita dello scarico e riduca il rumore...
mmmm...in effetti potrebbe esser una soluzione..la flangia infatti è imbullonata all'originale,dato che per la revisione debbo rimettere lo scarico originale,e quindi la mia richiesta al tipo è stata tassativa.una flangia removibile,per cambiare lo scarico alla revisione,e rimontare poi dopo i turn out..bisogna vedere dentro come è fatta la cosa,se ha uno foro abbastanza largo da applicarci un dbkiller artigianale.buona idea,grazie ;)
ottimo ma a che serve il db killer??? io sono sei mesi che giro a roma a scarichi aperti (ho un 1.584) quando passo suonano gli antifurti..... il problema dei dbk fatti in casa (provato soluzioni con paglie da cucina tappi aggiuntivi lame rotanti e missili photonici ) è che mi saltano via a meno che non foro lo scarico....
Conta che la soluzione piu duratura è stata:
ho diviso la parte esterna dal condotto interno, ho applicato una serie di viti intorno al condotto interno [per non far sputare via la paglia da cucina]
ho rimontato le due parti dello scarico e prima di riagganciare i terminali al condotto ho inserito la spugna metallica...
durata totale del DBK 130 KM poi sono state sputate una in garage l'altra su una punto....
ok mragazzi...trovata la soluzione e fatto il lavoro in garage...dunque..ho visionato immagini di silenziatori e simili nei siti,mi sono fermato a pensare a cosa avevo in casa che assomigliasse a quegli attrezzi..
stavo preparando la caffettiera,l'ho aperta e...BAM..trovati..avete presente quel bicchierino dentro cui si mette la polvere di caffè?
bene...sono in alluminio..ancora meglio.
ne avevo due in casa..uno vecchio ed uno nuovo ...presi tutti e due,preso i ferri,e giù in garage...
con pinze,lievi martellate ed aggiustamenti vari,li ho applicati agli scarichi,facendoli penetrare un pò in modo da non ingombrare la luce di scarico,che è ovale.
ho forato il fondo del bicchiere,e fatto un 3\4 fori intorno a quello principale.
poi ho messo un bulloncino ,forando lo scarico nella parte posteriore,fissando bene il tutto.in quello inferiore ce ne sono voluti due. ecco a lavoro finito come si presentano gli scarichi.
l'ho accesa,ed il rumore degli scarichi è passato da caciara assurda a sound profondo e cupo.adesso devo solo prendere una bomboletta di spray nero per alte temperature,dargli una passata o due,e stop.
tempo: 1 ora
lampss a tutti e grazie per i suggerimenti :D
Mi hai dato una buona idea,devo vedere se ci stanno sulle marwing.
ora possiedi una moto capace di fare anche il caffe...
il caffè,l'orzo,il thè...ed un sacco de altre cose ancora...se gli aggeggi reggono,ho risparmiato un pò di soldi(che non fà mai male ) e mi sono divertito (che è sempre un bene) ;)
e se nn reggono,se ricomprano e si cambiano....eheheheheheheh
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