Sono sempre stato critico sulle Guzzi, per i vari serbatoi, e come finiscono il codone.. Però sono innamorato della V7, oggi sono andato in Concessionaria a sentire il prezzo e se è possibile provarla. A 8000 mila e qualcosa la prendi nuova. Di listino sta a 9000 mi diceva.. Comunque oh, sto seriamente pensando di vendere la mia e prendermi questa anche se preferirei affiancarla alla mia attuale. Però, no cash, no moto.
Quindi qualcuno la ha? è vero che deopo 15 mila km si deve sempre far qualcosa alle valvole? (non registrarle, ma fargli qualcosa, una lucidatura o roba varia...) Ti lascia a piedi? E' comoda? Il motore com'è? Ho visto che ha una pinza Brembo a 4 pistoni all'anteriore, la moto pesando una cazzata credo avanzi pure...
Guzzi V7
Lun, 14/04/2014 - 20:01
#1
Guzzi V7
Graaaaaande lorenz!!!!!!ahahah hai visto il v7 stone? Stupenda vero? Non conosco nessuno che ha guzzi recenti,a quelle vecchie ogni tanto bisogna registrre le valvole, carburazione ogni tanto. Tagliandi regolari,olio sempre a posto e vai che è una meraviglia!!
Oh comunque la posizione di guida è ben diversa dalle classiche custom. Anche il cardano è ben diverso dalla catena, almeno quelli vecchi son belli grezzi,anche il cambio,la marcia la senti entrare.
Personalmente non mi piacciono quei cilindri che escono a quel modo,ma la v7 Stone con serbatoio verde militare non mi dispiace,con 8000 euro la porti via targata.Comunque trovo più affascinante la Bonneville.
Rik il V7 è davvero una figata! Una piccola motina molto briosa da quello che leggo. Poi il fascino di avere una italiana mi sta martellando la testa da un mesetto. La guida è da Cafèrace diciamo.. Pedane arretrate e seduta alta non possono che far bene alla mia schiena.
Sinceramente i Guzzi vecchi, avendo sicuramente piu storia di quelle attuali gli servono piu manutenzione, che io voglio evitare sul nuovo modello. Nel senso, se hanno problemi anche le nuove allora può restare dov'è.
Però dal vivo rende la motina, mi piace davvero tanto.. Già me la sogno sui tornanti che ho fatto ieri con sta baracca che ho.. Senza rischiare di cadere o di andare dritto perchè non frena. Il massimo sarebbe prenderla di seconda mano e tenerle tutte e 2..
Secco la Triumph ha una sua storia bella cazzuta, ma non è italiana.
Certo che non è italiana,ma che c'entra,avete rancori verso gli anglosassoni o si tratta di patriottismo?Senza polemica e' chiaro.
Per quanto mi riguarda guidare un italiana mi renderebbe orgoglioso di usare una moto nata e prodotta in Italia. Sarebbe il top.
Io sono passato da una jappo a una italiana perché..mi fa sentir orgoglioso! Avrà le sue rogne, non sarà un custom da favola ma è italiana. Sara anche un po' di patriottismo.
Lorenz, le nuove guzzi non so come siano, le vecchie perdevan olio tanto quanto la boneville secco. Di sicuro quelle nuove avranno meno manutenzione. La guida si è più sportiva,in quanto non è un custom. Pensa che la mia era la naked dell' epoca ahahah
Tra le piu' brutte Moto ( secondo me eh )
Aaaaarggg redimiti miscredente ahahah scherzo, son gusti oh, il motore deve piacere,ha una forma fuori dagli schemi classici del custom. Anche per quuesto mi piace!! La rogna è che se hai pedane avanzate hai le testate sempre tra le palle,ma basta non mettere le pedane troppo avanti e vai tranquillo!! Poi son gusti,diciamo che la Guzzi o ti piace o niente..
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