Leonart al Motodays... guardate questa...

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Last seen: 13 anni 8 mesi fa
Iscritto: 26/12/2010

gran bella linea e con un bel motore a v sarebbe proprio fantastica... concordo per le forche da cambiare.... e il doppio freno a disco anteriore??? su una moto che a stento raggiunge i 100 che non peserà poi piu tanto visto il motore che se ne fanno?

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Last seen: 6 anni 11 mesi fa
Iscritto: 20/2/2009

Silvergun wrote: ma se uno se la compra e poi ci ficca dentro un altro motore?

a quel punto, visto che poi non hai più l'omologazione, ti conviene comprare direttamente telaio e motore e l'assembli tu.

Lowrider-
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Last seen: 4 anni 8 mesi fa
Iscritto: 24/10/2008

Giamdgstar wrote: gran bella linea e con un bel motore a v sarebbe proprio fantastica... concordo per le forche da cambiare.... e il doppio freno a disco anteriore??? su una moto che a stento raggiunge i 100 che non peserà poi piu tanto visto il motore che se ne fanno?

110 KM/H la 125 !!!!!!!!!!!!!!
130 KM/H la 350 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! non sono poki, anzi .............

Tetsu
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Last seen: 14 anni 5 mesi fa
Iscritto: 11/11/2009

Per uno che non ha molta fretta il 350cc può essere ideale.
Io ho viaggiato parecchio con un 250cc (l'intruder) che appena arrivava a 130 sembra stesse per fondere!! :D

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Last seen: 13 anni 9 mesi fa
Iscritto: 28/4/2010

ho sentito oggi il venditore, non so se avete sentito anche voi qualcuno, cmq mi ha detto che i motori sono honda... implica fama di motore duraturo come cilindrata mi ha detto che non è un seicento o più grosso implica determinate prestazioni ma io non so voi la mia shadow ha 29 Kw la motorizzazione leonart 350 20Kw e simpaticamente gli ho detto che la potenza siamo li anzi a pieno carico la shadow sono 350 kg a pieno carico 280 scarica la leonart 180kg scarica è la filosofia è ottima ha lo sprint custom e cmq prende effettivamente i 150 a lungo andare dite anche voi la vostra

parlo del 350 e sottolineo l'info della certificazione dei minor consumi

Steoshi
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Last seen: 11 anni 6 mesi fa
Iscritto: 16/12/2010

mi sembrano davvero belle... peccato il motore non sia bicilindrico l'estetica ne guadagnerebbe ancora di +

Mikele
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Last seen: 7 anni 10 mesi fa
Iscritto: 18/11/2007

sembra anche che qualitativamenti siano ottime....

peccato solo per la forca anteriore che sulla versione chopper/low ride sta anche bene....
ma sul bobber direi di no...

Tetoeca Sambao
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Last seen: 8 anni 8 mesi fa
Iscritto: 15/3/2010

Steoshi wrote: mi sembrano davvero belle... peccato il motore non sia bicilindrico l'estetica ne guadagnerebbe ancora di +

il motore è bicilindrico frontemarcia..... forse intendevi a V..... concordo con il motore a V esteticamente sarebbe OK

Paolo855
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Last seen: 11 anni 10 mesi fa
Iscritto: 18/4/2011

le guardavo proprio ieri! sto cercando di convincere un amico a fare l'acquisto! sarebbe per lui la prima moto..e un 350 del genere mi sembra ottimo per iniziare! confermo che quello esposto è un mezzo creato per lo show, ho letto anche un articolo in merito.
la vedo un pò vuota, il doppio disco anteriore penso proprio sia un po esagerato, forse un pompa sola non bastava perchè sottodimensionata.
La cosa strana è che se ne trovano gia in giro modelli usati, sembra che tengano il mercato, ma non è che li provano, si stufano e li rivendono ? XD

Steoshi
Offline
Last seen: 11 anni 6 mesi fa
Iscritto: 16/12/2010

Tetoeca wrote:

Steoshi wrote:
mi sembrano davvero belle... peccato il motore non sia bicilindrico l'estetica ne guadagnerebbe ancora di +

il motore è bicilindrico frontemarcia..... forse intendevi a V..... concordo con il motore a V esteticamente sarebbe OK


sisi intendevo la nostra tanto amata V :)

cmq ho avuto modo di sedermici sopra... effettivamente è abbastanza "leggerina", ma del resto credo che il loro target siano proprio i ragazzini... un sedicenne che vuole un custom forse ha solo questa possibilità... o no?
anni fa c'era la red rose 125... ora mi pare non ci sia nessun custom dedicato alla loro utenza

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