A me le moto piacciono tutte (a parte gli sputer che mi fanno cagare), io non sono il tipo che schifa un genere solo perché ne possiede un altro totalmente differente, se avessi la possibilità avrei una moto per ogni modello; una da corsa (sportiva), una da cross, una da trial, una da speedway, una da strada, una da enduro e più di una custom, che è il genere che meglio mi rappresenta, perché è quella che più adeguatamente, di ogni altra, si riesce meglio a personalizzare.
Quando incontro qualcuno con una moto sportiva, mi metto a parlare di curve, di pieghe, dei consumi delle gomme, ecc. alla fine il proprietario mi chiede: - Hai anche tu una sportiva?
Quando incontro qualcuno con una moto da cross, mi metto a parlare di salti, di sospensioni, di piste migliori e peggiori ecc. alla fine mi chiedono sempre: - Che moto da Bcross hai?
Quando incontro uno che guida una trial, cominciamo a parlare di percorsi tortuosi, di salite ripide, di passi difficili da praticare anche a piedi e alla fine la solita domanda: - Che modello di trial hai?
Invece non ho mai incontrato qualcuno con una moto da moto da speedway. :(
Quelli con le stradali parlano d’autonomia, di quanti chilometri fai al litro, della capacità di carico con le borse laterali ed il bauletto ecc. e alla fine che moto hai?
Quelli con gli enduro sono divisi da chi lo usa per il fuoristrada, moto più leggere, ma con discreta potenza alla coppia e chi invece ne fa un uso puramente stradale e rientra nella categoria precedente. Anche qui: - Che enduro hai?
La risposta è sempre la stessa: - Ho una custom! - Si ma prima avevi? Si capisce da quello che dici che non hai avuto solo custom? È vero non ho avuto solo custom, ma la mia essenza, il mio cuore, è rubato da questo genere di moto in esso sfocia tutto il mio interesse e la mia creatività, perché come ben sapete, non esistono due custom uguali come non esistono due bikers uguali. :)
https://www.youtube.com/watch?v=1ptwZLZhtuQ
LA LIBERTÀ È TUTTO
MA QUANDO VEDONO UN INDIVIDUO VERAMENTE LIBERO HANNO PAURA.
velox ai ragione ma penso che come hai detto uno sceglie quella che più gli garba senza disprezzare gli altri generi e se é intelligente fare come fai tu partecipare a confronti con altri stili puoi sempre imparare qualcosa ciao
tutto vero e soprattutto l'ultima frase, vorremmo però che fossero affidabili come la tedesca per eccellenza, potente come la più potente japan, che fosse parca come un 50ntino a quattro tempi, che avesse i freni di una GP, ..............non riesco ad identificare qualcosa per le H.D.(non è vero) ....................bella come la più bella delle americane (Victory e Indian comprese però)
Un bellissimo pensiero velox
Grazie ragazzi. :) È bello vedere che c'è qualcuno che la pensa come te.
Velox,
io ti capisco ,credo ,più di tutti.....Di moto ne hopiù di una. tutte circolanti!
E devo usarle tutte(a turno)se voglio che funzionino sempre,e per ricordarmi
le caratteristiche di ognuna.Custom,turistica,sportiva e supersportiva.....
Diversamente rischierei di accopparmi ogni volta che cambio tipo di moto.
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http://1.bp.blogspot.com/-5z21JykOklY/T1R_BwefunI/AAAAAAAABeY/ZBPPLPLair...
http://www.ttacademy.org/galleries/Guzzi/Custom/Guzzi_June_2005_2.jpg
no.... a me non piaciono tutte..
parli come un libro stampato , e sono d'accordo con te per moto e fighe...................e poi vuoi mettere? In più la moto spesso però ti da di più ..............con un dito parte sempre e l'altra manco con quello!!!
............hai ragione , sul guzzi un giro lo farei al limite , sulla figlia di fantozzi no davvero
Hai ragione, la penso come te.
Io sto vendendo la mia per cambiare genere, purtroppo 2 nonle posso tenere :( !
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