Curiosita' comandi avanzati

Non vorrei sbagliarmi ma avendo fatto la revisione da poco tempo posso dirti che i comandi avanzati non li guardano ...anche se hanno una confusione tremenda in testa anche gli ispettori della motorizzazione civile. Io ho fatto la revisione a Bolzano e ti assicuro che qua sono rigidissimi....avevano dubbi anche sulle manopole cromate ma dopo un'oretta di consultazione del loro manuale hanno deciso che potevo passare ma le pedane avanzate le ho anch'io ma non le hanno prese in considerazione come scusa per bocciarmi. Lo hanno fatto invece perchè mancava la cinghia sulla sella per il passeggero e il catadrioto(carta rinfrangente) montata sulla targa.....ocio ragazzi ;)

Ah dimenticavo le mie pedane sono della Highway Hawk e non sono assolutamente omologate

Brusko wrote: Ah dimenticavo le mie pedane sono della Highway Hawk e non sono assolutamente omologate

Stessa cosa per me...nessuno le ha guardate le pedane,anzi non hanno proprio guardato niente.
Se misuravano anche solo l'interasse mi avrebbero sequestrato moto,patente e tutto quanto :)

ahaha a me per catadiottro e forcelle lunghe mi hanno bocciato la moto.. e non sono di Bolzano...

Se alla revisione ci vai da privato non hai speranza nemmeno con una moto nuova di fabbrica, ma se gliela fai fare all'officina passa qualsiasi cosa... Per cui, ti conviene spendere qualche decina di euro in più e toglierti il pensiero...

signori trovatemi cosa c'è in italia di regolare sono tutte cazzate per spillarci i soldi viviamo giornalmente senza fasciarsi la testa

ciao,ma le revisioni vanno fatte solo alle motorizzazzioni o anche nei centri autorizzati?jack

Jack79 wrote: ciao,ma le revisioni vanno fatte solo alle motorizzazzioni o anche nei centri autorizzati?jack

la mia era una revisione strordinaria per sequestro del libretto e l'ho dovuta fare per forza alla motorizzazione..per le revisioni periodiche ordinarie la si può fare (e la si deve far per forza altrimenti non passa un caxxxxo) in centri autorizzati...comuni officine

Brusko wrote: Non vorrei sbagliarmi ma avendo fatto la revisione da poco tempo posso dirti che i comandi avanzati non li guardano ... le pedane avanzate le ho anch'io ma non le hanno prese in considerazione come scusa per bocciarmi. Lo hanno fatto invece perchè mancava la cinghia sulla sella per il passeggero e il catadrioto(carta rinfrangente) montata sulla targa.....ocio ragazzi ;)

allora mi sa che devo cominciare a preoccuparmi... non ho la cinghia sulla sella, nè il catadiottro... ke palle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Chopper77 wrote: Salve...vorrei mettere dei comandi avanzati alla mia HD dyna 2007,pero' mi e' sorta una curiosita'!!!
perche' i comandi avanzati originali HD pur essendo i stessi comandi montati di serie sulla Hd wide glide non sono omologati CEE ma solo TUV(che in italia e' solo sinonimo di qualita'),e cmq anche quelli di altre marche sono al max TUV!!!
ma per essere perfettamente in regola devono essere omologati?come altri componenti o non c'e' bisogno?
grazie
ciaooo

Cio' che e' omologato un uno Stato UE lo e' anche in tutti gli altri.
Quanto ai comandi avanzati, io ho preferito montare gli highway pegs. Mantieni il meglio di ambo le soluzioni.
Comandi centrali per la citta' (con maggior controllo del mezzo negli angoli stretti) e gambe distese in autostrada. Con un minimo di pratica impari a frenare e cambiare col tacco, sia in scalata che in salita.