ciao ragazzi, da alcuni giorni il marauder non appena lo spengo (in marcia tutto ok) non parte finchè non si raffredda. I sintomi sono: il motorino d'avviamento gira ma la moto non parte; sembra che manchi benzina ma c'è il pieno; stacco una pipetta della candela e non arriva corrente. poi come per magia (a freddo) riecco la corrente e la moto riparte.
cosa pensate che sia?
grazie in anticipo e buona strada....
aiuto non parte
Mar, 07/12/2010 - 22:39
#1
aiuto non parte
La corrente o arriva o non arriva !!,anch'io ho un Marauder e le uniche volte che mi ha fatto uno "scherzo" del genere è stato per un guasto alla pompa della benza.
sarà, ma se fosse la pompa della benzina non avrebbe senso che a freddo parte e finchè non spengo io la moto macinerebbe km su km non credi?
oggi ho riprovato e staccata il cavo della candela non passa corrente finche a freddo passa e si accende.....mi chiedevo, e lo chiedo anche a voi, e se fosse la centralina, il relè dell'accensione?
:( ........... :(
hai provato a cambiare le candele??
la batteria ha piu' di 3 anni?? candele e filtro aria non le cambi da piu' di 10 .000 km???
se sei dentro a questi parametri probabile pompa benzina o carburazione.
sono abbondantemente dentro, a settembre ho cambiato candele, batteria, rifatto carburazione per non parlare poi di altri lavori quali catena, corona, pignone e freni davanti e dietro.
il problema è di sicuro elettrico perchè accostando il cavo della candela al telaio non scocca la scintilla.......poi ripeto a freddo la corrente passa,scocca la scintilla e la moto parte :/
secondo me è la centralina, ma dato il costo non vorrei cambiarla se poi mi sbaglio :/
il problema sembrerebbe l'accensione..
quindi la domanda giusta è, cos'è che a freddo la fa accendere e a caldo no?
il motorino d'avviamento gira bene? mi sembra di aver capito di si, altrimenti come avresti fatto a provare la candela..
quindi possono essere solo tre cose
alternatore, pickup e centralina
uno di questi tre non va a caldo... strano cmq...
c'è da dire che alternatore e pickup servono anche in marcia.. l'alternatore fornisce energia, il pickup trasmette l'impulso al momento giusto alle bobine..
mi vien da dire che ci sia qualche sensore della centralina che blocca qualcosa finchè la moto non è fredda...
da non credere.....dopo aver passato un pò di tempo a cercare di capirci qualcosa sulla moto, sono arrivato alla conclusione che era tutta colpa dei vari contatti elettrici da ripulire sia da evidente tracce di ossido sia da grasso accumulato nel corso degli anni....
la moto parte sia a freddo che a caldo ma sopratutto parte (con aria tirata) anche alle 6:30 del mattino con una temperatura esterna di ben -5 (tanto avevamo tre giorni fa a siena)....adesso sono io che ho bisogno di cure data l'influenza che mi son beccato :lol: