Salve ragazzi,
scusate per l'assenza e il ritardo nel rispondere.
Ganzer: ammazza quel link è un piccolo capolavoro O.O Scritto in maniera perfetta e allo stesso tempo comprensibile il che è cosa rara :-) Lo stampo e lunedi lo porto al meccanico.
Pegaso80: eh mica ci sta l'elettrauto qui -.-' Il più vicino è a 45 km purtroppo.
Uhm a leggere i commenti di Alameda,Ganzer e Gitano mi pare di capire che ormai è appurato che l'alternatore è a posto.
Cosa curiosa: stasera dopo quasi 8 giorni di fermo ho acceso la moto e per miracolo si è accesa al primo colpo. Fin qui nulla di strano ma la cosa curiosa è che se la spengo e la riaccendo, anche a caldo e luci spente, subito dopo ha come un abbassamento di carica...difficle da spiegare.... come se la corrente fosse "debole".
Anche il meccanico quando l'ho riportata stasera è rimasto sorpreso. Gli ho ordinato una nuova batteria ytx12bs (magari quella attuale si è in qualche modo rovinata e manca l'energia per lo spunto).
Quindi confermate che nel caso la moto mi muore di nuovo dopo pochi minuti dall'averla spenta (nonostante la nuova batteria) bisogna cambiare il regolatore e non l'alternatore o lo statore. E' giusto?
Prometto che poi smetto di dare fastidi :-)
Jose
mha!!!...io sul mio virago ho dovuto cambiato a distanza di tempo statore ,regolatore e batteria,ma dei problemi "devastanti" come i tuoi non li ho m,ai avuti!!!!
Se dici che non ci sono dispersioni,la batteria è nuova e a moto accesa viene ricaricata in modo regolare......portala da un esorcista!!
scherzi a parte un inconveniente che mi era capitato era il blocchetto di accessione mezzo bruciato e visto che tutta la corrente passa di li...........
hai controllato il motorino d'avviamento?secondo me è lui che assorbe un pò troppo...!!!perchè,se l'hai messa in mot dopo giorni ferma ed è partita ed è morta dopo che hai riprovato dopo averla spenta...secondo me il tuo problema è lui,il motorino d'avviamento.
Jose....a questo punto al 99% e' il motorino D' avviamento che ha uno spunto anomalo (leggi elevato) all' accensione tanto da buttarti giù la batteria in un sol colpo.
Se poi fosse la batteria difettosa...allora sai che sfiga, visto che da quanto dici e' la settima che sostituisci..
Salve ragazzi,
scusate per l'assenza e il ritardo nel rispondere.
Ganzer: ammazza quel link è un piccolo capolavoro O.O Scritto in maniera perfetta e allo stesso tempo comprensibile il che è cosa rara :-) Lo stampo e lunedi lo porto al meccanico.
Pegaso80: eh mica ci sta l'elettrauto qui -.-' Il più vicino è a 45 km purtroppo.
Uhm a leggere i commenti di Alameda,Ganzer e Gitano mi pare di capire che ormai è appurato che l'alternatore è a posto.
Cosa curiosa: stasera dopo quasi 8 giorni di fermo ho acceso la moto e per miracolo si è accesa al primo colpo. Fin qui nulla di strano ma la cosa curiosa è che se la spengo e la riaccendo, anche a caldo e luci spente, subito dopo ha come un abbassamento di carica...difficle da spiegare.... come se la corrente fosse "debole".
Anche il meccanico quando l'ho riportata stasera è rimasto sorpreso. Gli ho ordinato una nuova batteria ytx12bs (magari quella attuale si è in qualche modo rovinata e manca l'energia per lo spunto).
Quindi confermate che nel caso la moto mi muore di nuovo dopo pochi minuti dall'averla spenta (nonostante la nuova batteria) bisogna cambiare il regolatore e non l'alternatore o lo statore. E' giusto?
Prometto che poi smetto di dare fastidi :-)
Jose
mha!!!...io sul mio virago ho dovuto cambiato a distanza di tempo statore ,regolatore e batteria,ma dei problemi "devastanti" come i tuoi non li ho m,ai avuti!!!!
Se dici che non ci sono dispersioni,la batteria è nuova e a moto accesa viene ricaricata in modo regolare......portala da un esorcista!!
scherzi a parte un inconveniente che mi era capitato era il blocchetto di accessione mezzo bruciato e visto che tutta la corrente passa di li...........
hai controllato il motorino d'avviamento?secondo me è lui che assorbe un pò troppo...!!!perchè,se l'hai messa in mot dopo giorni ferma ed è partita ed è morta dopo che hai riprovato dopo averla spenta...secondo me il tuo problema è lui,il motorino d'avviamento.
Jose....a questo punto al 99% e' il motorino D' avviamento che ha uno spunto anomalo (leggi elevato) all' accensione tanto da buttarti giù la batteria in un sol colpo.
Se poi fosse la batteria difettosa...allora sai che sfiga, visto che da quanto dici e' la settima che sostituisci..
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