ciao ragazzi...purtroppo oggi mi sono ritrovato la cinghia tagliata di netto...mi è gia successo anche lo scorso anno dopo una litigata con dei vicini quindi continuo a pensare che siano loro...ora il punto è, ho preso la moto due giorni fa fino alle 13, poi l'ho rimessa in garage alle 20 circa e non l'ho toccata fino a stamattina...stamattina parto e faccio 300 metri, mi fermo per fare una cosa e quando riparto non mi va la marcia, mi giro e trovo la cinghia di nuovo a terra....ora...è possibile che me l'hanno tagliata di nuovo e stavolta di giorno?
ho un dubbio...non è che c'è qualcosa all'interno delle puleggie o da qualche parte che mi tagli la cinghia?? però cosi di colpo dalla mattina alla sera mi pare strano....inoltre il taglio che si vede è perfetto, dritto e senza sfilacciature....
un mistero degno di Sandrino, un cartone che vede mio figlio..
https://www.youtube.com/watch?v=3pex1oRHHAY
Per curiosità cosa hai speso per cambiare la cinghia?
la prima volta l'ho trovata usata a 150 euro
forse è meglio nuova. costa tanto?
con 200 dollari te le compri nuova in USA.
http://www.phatperformanceparts.com/Belt_Drive_LTD_Final_Drive_Replaceme...
... il dubbio verrebbe anche a me, però se il taglio è netto, è doloso, cioè fatto di cutter, comunque fossi in te, controllerei le due pulegge, si può essere incastrato qualcosa, oppure la ranella che tiene in guida la cinghia ha preso una botta, quindi è rientrata e può dare problemi...spero di essremi spiegato...
ragazzi grazie a tutti! vi chiedo una cosa, ho trovato una cinghia della marca phanters/falcon, sapete se è buona?
http://www.ebay.de/itm/FALCON-SPC-Sekundaer-Riemen-BELT-Zahnriemen-137-1...
ho chiesto al venditore se è compatibile, i denti e la misura è quella e lui mi ha detto che è compatibile con tutte le moto: with STOCK 30/29-68 DRIVE RATIO
sapete che significa e se la mia è adatta? ho un 1200 custom del 2004
quanti denti ha la tua cinghia? c'é scritto sopra.
137 denti!
Pagine