si certo, ma anche in questo caso sarebbe una differenza troppo consistente rispetto alla diminuzione del costo della benzina.
Sono tolleranze davvero minime su 10€ di carburante, non farebbero la differenza.
MOTO: Harley Davidson Superglide Custom '07
CILINDRATA: 96 ci (1573 cc)
CONSUMO: 18,5 km/l
ANDATURA: autostrada, 100-110 km/h, un po' di statale, un po' di citta'
ciao guns,mi puoi dire quando hai comprato la tua moto,io nemmeno mi sogno i tuoi consumi ed ho la stessa moto 1584 comprato ad agosto'06...la concessionaria mi dice che sono quelli i consumi,ma poi confrontando sto vedendo che invece potrebbe fare molto +!!!
se magari puoi chiedere alla tua concessioanria se ci sono stati degli aggiornamenti dalla mia alla tua,visto che la mia street era un modello appena uscito...grasssssie
Ho avuto per 10 mesi un Road King 1580 (originale, aveva solo gli scarichi aperti) del 2007, non faceva più di 12 km con un litro.....Siccome avevo già posseduto il 1450 a carburatore (gran motore), mi sono comprato il 1450 a iniezione (che consuma ancora meno del 1450 a carburatore).
MOTO: Harley Davidson Superglide Custom '07
CILINDRATA: 96 ci (1573 cc)
CONSUMO: 18,5 km/l
ANDATURA: autostrada, 100-110 km/h, un po' di statale, un po' di citta'
ciao guns,mi puoi dire quando hai comprato la tua moto,io nemmeno mi sogno i tuoi consumi ed ho la stessa moto 1584 comprato ad agosto'06...la concessionaria mi dice che sono quelli i consumi,ma poi confrontando sto vedendo che invece potrebbe fare molto +!!!
se magari puoi chiedere alla tua concessioanria se ci sono stati degli aggiornamenti dalla mia alla tua,visto che la mia street era un modello appena uscito...grasssssie
Ho avuto per 10 mesi un Road King 1580 (originale, aveva solo gli scarichi aperti) del 2007, non faceva più di 12 km con un litro.....Siccome avevo già posseduto il 1450 a carburatore (gran motore), mi sono comprato il 1450 a iniezione (che consuma ancora meno del 1450 a carburatore).
ciao jacche
in che periodo hai avuto il 1600?
perche' la mia essendo il primissimo modello( l'ho comprata a fine agosto 2006) magari consuma un po + perchè necessita di qualche aggiornamento alla centralina(che purtroppo tra problemi e ca**i vari non riesco a farlo in concess),infatti tutti quelli che l'hanno comprata nei mesi successivi hanno un consumo minore...
ciao guns,mi puoi dire quando hai comprato la tua moto,io nemmeno mi sogno i tuoi consumi ed ho la stessa moto 1584 comprato ad agosto'06...la concessionaria mi dice che sono quelli i consumi,ma poi confrontando sto vedendo che invece potrebbe fare molto +!!!
se magari puoi chiedere alla tua concessioanria se ci sono stati degli aggiornamenti dalla mia alla tua,visto che la mia street era un modello appena uscito...grasssssie
Ho avuto per 10 mesi un Road King 1580 (originale, aveva solo gli scarichi aperti) del 2007, non faceva più di 12 km con un litro.....Siccome avevo già posseduto il 1450 a carburatore (gran motore), mi sono comprato il 1450 a iniezione (che consuma ancora meno del 1450 a carburatore).
ciao jacche
in che periodo hai avuto il 1600?
perche' la mia essendo il primissimo modello( l'ho comprata a fine agosto 2006) magari consuma un po + perchè necessita di qualche aggiornamento alla centralina(che purtroppo tra problemi e ca**i vari non riesco a farlo in concess),infatti tutti quelli che l'hanno comprata nei mesi successivi hanno un consumo minore...
Ciao Chopper77
La moto è stata immatricolata maggio 2007.....io l'ho avuta da settembre 2007 a giugno 2008.
Anche a me la concessionaria aveva consigliato di mettere la centralina nuova, così i consumi sarebbero migliorati....poi ho deciso di ritornare sul 1450.
Vinx wrote: A me è successa una cosa molto strana di recente..
Prima ho sempre fatto il pieno, ovvero ho infilato di prepotenza 20€ nel serbatoio, a volte ci entra proprio fino all'orlo.
Ho sempre fatto 180, max 200km
Ora.. qualche giorno fa non avendo 20€ in tasca ci ho messo 10€, più o meno nelle stesse condizioni di autonomia, ero appena entrato in riserva, pochi km percorsi in riserva insomma.
Beh.. ci ho fatto 120km!
Ho rimesso altri 10€ prima che entrasse in riserva.. e domenica ho fatto un tratto appenninico con notevoli salite dove secondo me la moto dovrebbe consumare molto, anche perchè ci davo di gasss, e ho fatto 130km, poi ho fatto ancora benzina perchè stavo per fare un tratto dove sapevo che non c'erano distributori, ma non ero ancora in riserva!
Quindi sommando i kmetraggi, ho fatto 250km con 10 + 10€ di carburante, e me n'è pure avanzata!!
Misterioso.... . . . .
Ora.. che i 20€ possano uscire da qualche parte direi che è impossibile, il benzinaio dove mi rifornisco era lo stesso nei primi 10€
Ora.. o la pompa eroga in modo diverso i 10 e i 20€ o .. BOH?
perche il consumo si calcola in litri per kilometri non in euro per chilometri...
il costo del carburante varia...
come varia la qualità... x esempio ci sono distribbutori a roma dove non vado perche a parità di litri faccio 1/3 di kilometri in meno.... insomma ti danno l'acqua!
io ho uno street bob 1584 '07 il consumo in città medio (roma) è di 11 km/l con traffico anche 9.... da quando ho messo i terminali aperti con un pieno 17 litri in città 210km
riassumendo
MOTO: Harley Davidson street bob '07
CILINDRATA: 96 ci
CONSUMO: 17,5 km/l
ANDATURA: autostrada, 100-110 km/h
CONSUMO URBANO: 11 km/l :( ....
considerando che dentro Roma faccio 100 - 150 km al giorno mi sono comprato un liberty 150 .... 26 km/l nel ciclo urbano!!! uppi!
A me è successa una cosa molto strana di recente..
Prima ho sempre fatto il pieno, ovvero ho infilato di prepotenza 20€ nel serbatoio, a volte ci entra proprio fino all'orlo.
Ho sempre fatto 180, max 200km
Ora.. qualche giorno fa non avendo 20€ in tasca ci ho messo 10€, più o meno nelle stesse condizioni di autonomia, ero appena entrato in riserva, pochi km percorsi in riserva insomma.
Beh.. ci ho fatto 120km!
Ho rimesso altri 10€ prima che entrasse in riserva.. e domenica ho fatto un tratto appenninico con notevoli salite dove secondo me la moto dovrebbe consumare molto, anche perchè ci davo di gasss, e ho fatto 130km, poi ho fatto ancora benzina perchè stavo per fare un tratto dove sapevo che non c'erano distributori, ma non ero ancora in riserva!
Quindi sommando i kmetraggi, ho fatto 250km con 10 + 10€ di carburante, e me n'è pure avanzata!!
Misterioso.... . . . .
Ora.. che i 20€ possano uscire da qualche parte direi che è impossibile, il benzinaio dove mi rifornisco era lo stesso nei primi 10€
Ora.. o la pompa eroga in modo diverso i 10 e i 20€ o .. BOH?
perche il consumo si calcola in litri per kilometri non in euro per chilometri...
il costo del carburante varia...
come varia la qualità... x esempio ci sono distribbutori a roma dove non vado perche a parità di litri faccio 1/3 di kilometri in meno.... insomma ti danno l'acqua!
io ho uno street bob 1584 '07 il consumo in città medio (roma) è di 11 km/l con traffico anche 9.... da quando ho messo i terminali aperti con un pieno 17 litri in città 210km
riassumendo
MOTO: Harley Davidson street bob '07
CILINDRATA: 96 ci
CONSUMO: 17,5 km/l
ANDATURA: autostrada, 100-110 km/h
CONSUMO URBANO: 11 km/l :( ....
considerando che dentro Roma faccio 100 - 150 km al giorno mi sono comprato un liberty 150 .... 26 km/l nel ciclo urbano!!! uppi!
Ciao Cedro,
considerando che il tuo 1580 ha anche la sesta marcia (in teoria dovrebbe influire positivamente sui consumi), credo che il consumo da te indicato in autostrada sia un pò alto.....il mio 1450 alla velocità di 100-110 km/h in austrada in quinta marcia fa tranquillamente più di 22-23 km/l.
Credo che con la centralina S.E. e filtro aperto (visto che gli scarichi aperti li hai già) oltre che migliorare le prestazioni della moto, migliora anche i consumi, secondo me (umilissimo parere) una modifica da fare,prima di tante altre, anche se il costo non è poco.
drag star classic 1100 facevo su percorso misto i 16 max 17 con un litro. Montate le marmitte artigianali del mio amico Geronimo di Treviso (biker di lunga data e con le palle quadrate come meccanico) faccio bene bene i 18\19 km\litro e in autostrada ai 100 costanti anche di piu.Non so come le abbia studiate ste marmitte ma il motore rende di più.
Ho avuto per 10 mesi un Road King 1580 (originale, aveva solo gli scarichi aperti) del 2007, non faceva più di 12 km con un litro.....Siccome avevo già posseduto il 1450 a carburatore (gran motore), mi sono comprato il 1450 a iniezione (che consuma ancora meno del 1450 a carburatore).
ciao jacche
in che periodo hai avuto il 1600?
perche' la mia essendo il primissimo modello( l'ho comprata a fine agosto 2006) magari consuma un po + perchè necessita di qualche aggiornamento alla centralina(che purtroppo tra problemi e ca**i vari non riesco a farlo in concess),infatti tutti quelli che l'hanno comprata nei mesi successivi hanno un consumo minore...
Ciao Chopper77
La moto è stata immatricolata maggio 2007.....io l'ho avuta da settembre 2007 a giugno 2008.
Anche a me la concessionaria aveva consigliato di mettere la centralina nuova, così i consumi sarebbero migliorati....poi ho deciso di ritornare sul 1450.
queste si che sono harleytax!!!hahahahh ma intendi una centralina diversa oppure la stessa ma nuova?a me comunque mi parlavano solo di aggiornamento...
ciao jacche
in che periodo hai avuto il 1600?
perche' la mia essendo il primissimo modello( l'ho comprata a fine agosto 2006) magari consuma un po + perchè necessita di qualche aggiornamento alla centralina(che purtroppo tra problemi e ca**i vari non riesco a farlo in concess),infatti tutti quelli che l'hanno comprata nei mesi successivi hanno un consumo minore...
Ciao Chopper77
La moto è stata immatricolata maggio 2007.....io l'ho avuta da settembre 2007 a giugno 2008.
Anche a me la concessionaria aveva consigliato di mettere la centralina nuova, così i consumi sarebbero migliorati....poi ho deciso di ritornare sul 1450.
queste si che sono harleytax!!!hahahahh ma intendi una centralina diversa oppure la stessa ma nuova?a me comunque mi parlavano solo di aggiornamento...
Ciao Chopper 77,
la centralina S.E. interfacciando tramite USB rimappa la centralina originale.
si certo, ma anche in questo caso sarebbe una differenza troppo consistente rispetto alla diminuzione del costo della benzina.
Sono tolleranze davvero minime su 10€ di carburante, non farebbero la differenza.
HD XL 1200N solo statali,pochissima città mai autostrada 16 km/l
Ho avuto per 10 mesi un Road King 1580 (originale, aveva solo gli scarichi aperti) del 2007, non faceva più di 12 km con un litro.....Siccome avevo già posseduto il 1450 a carburatore (gran motore), mi sono comprato il 1450 a iniezione (che consuma ancora meno del 1450 a carburatore).
ciao jacche
in che periodo hai avuto il 1600?
perche' la mia essendo il primissimo modello( l'ho comprata a fine agosto 2006) magari consuma un po + perchè necessita di qualche aggiornamento alla centralina(che purtroppo tra problemi e ca**i vari non riesco a farlo in concess),infatti tutti quelli che l'hanno comprata nei mesi successivi hanno un consumo minore...
Ciao Chopper77
La moto è stata immatricolata maggio 2007.....io l'ho avuta da settembre 2007 a giugno 2008.
Anche a me la concessionaria aveva consigliato di mettere la centralina nuova, così i consumi sarebbero migliorati....poi ho deciso di ritornare sul 1450.
perche il consumo si calcola in litri per kilometri non in euro per chilometri...
il costo del carburante varia...
come varia la qualità... x esempio ci sono distribbutori a roma dove non vado perche a parità di litri faccio 1/3 di kilometri in meno.... insomma ti danno l'acqua!
io ho uno street bob 1584 '07 il consumo in città medio (roma) è di 11 km/l con traffico anche 9.... da quando ho messo i terminali aperti con un pieno 17 litri in città 210km
riassumendo
MOTO: Harley Davidson street bob '07
CILINDRATA: 96 ci
CONSUMO: 17,5 km/l
ANDATURA: autostrada, 100-110 km/h
CONSUMO URBANO: 11 km/l :( ....
considerando che dentro Roma faccio 100 - 150 km al giorno mi sono comprato un liberty 150 .... 26 km/l nel ciclo urbano!!! uppi!
Ciao Cedro,
considerando che il tuo 1580 ha anche la sesta marcia (in teoria dovrebbe influire positivamente sui consumi), credo che il consumo da te indicato in autostrada sia un pò alto.....il mio 1450 alla velocità di 100-110 km/h in austrada in quinta marcia fa tranquillamente più di 22-23 km/l.
Credo che con la centralina S.E. e filtro aperto (visto che gli scarichi aperti li hai già) oltre che migliorare le prestazioni della moto, migliora anche i consumi, secondo me (umilissimo parere) una modifica da fare,prima di tante altre, anche se il costo non è poco.
drag star classic 1100 facevo su percorso misto i 16 max 17 con un litro. Montate le marmitte artigianali del mio amico Geronimo di Treviso (biker di lunga data e con le palle quadrate come meccanico) faccio bene bene i 18\19 km\litro e in autostrada ai 100 costanti anche di piu.Non so come le abbia studiate ste marmitte ma il motore rende di più.
queste si che sono harleytax!!!hahahahh ma intendi una centralina diversa oppure la stessa ma nuova?a me comunque mi parlavano solo di aggiornamento...
Ciao Chopper 77,
la centralina S.E. interfacciando tramite USB rimappa la centralina originale.
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