Avendo la moto già ferma per altro guasto ho smontato per puro caso il serbatoio e nella parte inferiore dx dove si chiude con la parte esterna si vede un lavoro di rattoppo maleseguito !!!!!(infatti perde),sembra resina,ora mi chiedevo se la Tankerite può risolvere e se il guasto è dato da presenza di acqua nella benzina o dalla semplice vecchiaia della moto(12 anni).Non ci sono buchi la benza sembra trasudare !!.Ma tutte a me !!!!!!!!???????
I Danni Dell'acqua Oppure.......................
Dom, 15/11/2009 - 18:43
#1
I Danni Dell'acqua Oppure.......................
Ammazza Karlo'...ma questa e' sfiga!
Potrebbe essersi rovinato e rattoppato male.
La tankerite forma un velo interno al sebatoio, in teoria dovrebbe essere più che sufficiente per fermare la perdita....quando l'hai finita fammi un fischio e facciamo un salto al Divino Amore per una benedizione ;)
bhe.. la mia pure ha 12 anni ... ma il serbatoio non presenta ruggine.... (dragstar 650)
Diventa troppo oneroso cambiare il serbatoio?
ci sarà un sistema per ripararlo!!!!
La tankerite serve a proteggere il serbatoio dalla corrosione e a sigillare completamente un serbatoio integro.
Affidare alla tankerite la tenuta di un serbatoio roso dalla ruggine, che potrebbe avere in vari punti uno spessore ridicolo di metallo rosicato, vuol dire cercarsi rogne... incandescenti!
Se il serbatoio e' roso dalla ruggine, occorre smontarlo, vuotarlo completamente e poi pulirlo perfettamente.
A questo punto si verifica l'entita' effettiva dei danni, meglio se con la fibra ottica.
Puo' essere necessario metterci una pezza, e poi riverniciare tutto, ma a quel punto, non so quanto convenga. O e' una moto d'epoca, per cui vale assolutamente la pena tentare il recupero, costi quel che costi, anche si trattasse di aprire il serbatoio, rappezzarlo come un arlecchino, risaldarlo e rifarlo, altrimenti conviene trovarsi un serbatoio in buone condizioni, e via andare.
Una cosa: MAI cercare di saldare un serbatoio, a meno che non sai ESATTAMENTE cosa fare, come e quando. Saldare serbatoi e' pericolosissimo, e richiede accorgimenti specifici.
Ho fatto il fabbro per 3 anni ma la lamiera del serbatoio è un'altra cosa,ci vuole uno coi controcoglioni !!!!.Ho parlato col mecca e siamo giunti quasi alla conclusione di adattarci un serba di una VN 800..............sarà simile !!!!????(negli attacchi intendo BHA !!).COMUNQUE LA SFIGA è VERAMENTE TANTA,di serba usati se ne trovano anche,ma se non li vedi dal vivo come cazzo fai a fidarti !!!???.Per la Tankerite visto che il serba non è bucato ci avevo fatto un pensierino ma il mecca non sà nemmeno che è !!!,da solo quel lavoro non lo faccio !!!!.
Karlo', cerca di contattare Bikeforever....lui' sa' ;)
sicuro ke fa il meccanico, non sarà mica un ciabatino, io ti consiglio la tankerite, e uno strato sottile di vetroresina all'esterno, dopo aver rimosso la vernice.
La tankerite, di per se', e' abbastanza una cazzata da mettere su un serbatoio a posto (posto di aver pulito bene prima il serbatoio) ma se e' roso come sembra... io non mi fiderei.
Se sai saldare a filo o TIG puoi anche pensare di aprire il serbatoio in due come una mela, dopo averlo lavato perfettamente, rappezzarlo dove serve e poi risaldarlo e metterci la tankerite e, infine, riverniciarlo, magari e' l'occasione per una bella aerografata coi fiocchi. :)
Vai in un colorificio che serve e prova a chiedere a loro, esiste uno stucco bicomponente che si aggrappa anche nelle parti liscie una volta essiccato è duro come l'acciaio purtroppo non mi ricordo il nome ma loro lo sanno di sicuro. spero di esserti stato utile facci sapere
Scusa volevo scrivere che serve i carrozzieri
Pagine