i riser si muovono

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Ginetto666
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Last seen: 16 anni 11 mesi fa
Iscritto: 21/5/2008
i riser si muovono

ciao,scusate la mia ignoranza ma proprio non so come siano fissati i riser all'interno della piastra...
il problema è che i riser sono chiusi molto strettamente sotto,ma se tengo la ruota ferma fra le ginocchia,e sterzo a destra e sinistra,il manubrio si sposta e rimane spostato non torna in posizione centrale.
si vedono i riser che si muovono,come se all'interno della piastra ci sia del lasco.
Cosa c'è all'interno,dei gommini? possono essere rovinati o consumati?
per risolvere il problema,bisogna cambiare la piastra o si possono anche sostituire solo i gommini,se ci sono?
grassie!!!

BlackBat
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Last seen: 7 anni 8 mesi fa
Iscritto: 18/4/2007

che moto hai?

anche sul mio drag650 i riser che montavo (non originali) si muovevano, i riser originali invece sono saldissimi.. il motivo era che i riser che avevo si fissavano con una vite infilata sotto la piastra, erano cavi e filettati all'interno.. gli originali invece hanno già la vite filettata incorporata e si avvitano direttamente da sotto la piastra..

volendo ti puoi procurare delle viti che non siano fillettate per tutta la lunghezza, ma solo per metà (per dire) in modo da avere uno spessore in più..

Ginetto666
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Last seen: 16 anni 11 mesi fa
Iscritto: 21/5/2008

BlackBat wrote: che moto hai?

anche sul mio drag650 i riser che montavo (non originali) si muovevano, i riser originali invece sono saldissimi.. il motivo era che i riser che avevo si fissavano con una vite infilata sotto la piastra, erano cavi e filettati all'interno.. gli originali invece hanno già la vite filettata incorporata e si avvitano direttamente da sotto la piastra..

volendo ti puoi procurare delle viti che non siano fillettate per tutta la lunghezza, ma solo per metà (per dire) in modo da avere uno spessore in più..

ho una shadow 600. ma comunque ho già provato a sistemare al meglio,credevo che la parte che esce da sotto la piastra,dove si avvita il dado fosse troppo lunga,allora gli ho inserito uno spessore in modo di chiudere il dado più stretto ma niente da fare.I dadi sotto alla piastra sono chiusi benissimo,è proprio dentro alla piastra che i riser si muovono.Quelli che ho hanno la vite che esce dalla piastra,come quelli che dici tu.
Sembra proprio che all'interno ci sia del lasco e volevo sapere se le piastre hanno internamente qualche specie di gommino che eventualmente potrebbe essersi rovinato o consumato. e in quel caso se si piò sostituire o se devo cambiare tutta la piastra....
grazie comunque

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Last seen: 11 anni 11 mesi fa
Iscritto: 24/7/2007

io sull'intruder ho dei gommini... però non sono all'interno.... sono, diciamo, dei rondelloni che si stringono sopra e sotto la piastra....
Da come descrivi il tuo problema sembra che i fori della piastra siano troppo larghi e che la vite all'interno si muovo come vuole....

:) sennò ti potrebbero far comodo quelli che vendo :)

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Last seen: 7 anni 8 mesi fa
Iscritto: 7/8/2004

Di regola i riser originali sono fissati alle piastre tramite dei gommini speciali!!!...comunque sia devono avere un po di movimento...ma quand è eccessivo si devono sostituire,come feci io alla mia ex intruder!!!

cmq sia se non sei esperto fagli dare sempre un occhiata al tuo meccanico di fiducia!!!

lampsss
alex

Ghost
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Last seen: 12 anni 5 mesi fa
Iscritto: 4/5/2006

Chopper77 wrote: Di regola i riser originali sono fissati alle piastre tramite dei gommini speciali!!!...comunque sia devono avere un po di movimento...ma quand è eccessivo si devono sostituire,come feci io alla mia ex intruder!!!

cmq sia se non sei esperto fagli dare sempre un occhiata al tuo meccanico di fiducia!!!

lampsss
alex

Come detto giustamente da Chopper i riser o meglio le piastra ha dei gommini con una boccola metallica, questi servono a non trasmettere al manubrio troppe vibrazioni che possono essere fastidiose o addirittura a volte far formicolare le braccia a lungo andare.
Questi gommini cmq sono anche prodotti da terze parti in vari gradi di durezza, il problema che descrivi tu è probabilmente una eccessiva usura degli stessi che a mio parere vanno sostituiti, il fatto di serrare a morte il dado sotto la piastra non sortisce nessun effetto perchè come ripeto all'interno dei gommini vi è una boccola metallica ! Spero di essere stato chiaro e di esserti stato di aiuto ! Lamps

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Last seen: 12 anni 1 mese fa
Iscritto: 20/1/2008

Ginetto666 wrote: ciao,scusate la mia ignoranza ma proprio non so come siano fissati i riser all'interno della piastra...
il problema è che i riser sono chiusi molto strettamente sotto,ma se tengo la ruota ferma fra le ginocchia,e sterzo a destra e sinistra,il manubrio si sposta e rimane spostato non torna in posizione centrale.
si vedono i riser che si muovono,come se all'interno della piastra ci sia del lasco.
Cosa c'è all'interno,dei gommini? possono essere rovinati o consumati?
per risolvere il problema,bisogna cambiare la piastra o si possono anche sostituire solo i gommini,se ci sono?
grassie!!!

Io ho risolto mettendo dei spessori sopra la piastra (tra riser e piastra), delle rondelle tipo amianto, guarnizioni da idraulico.... il tutto si è fissato benissimo e non noto nessuna vibrazione in piu... non c'era altro verso, non riuscivo a fissarli in nessun modo!!!!
Lamps

Ginetto666
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Last seen: 16 anni 11 mesi fa
Iscritto: 21/5/2008

beh,grassie a tutti per l'aiuto,almeno mi son fatto un'idea.