Ciao a tutti.
Quest'estate, grazie alle splendide giornate, ho smontato e pulito i carburatori sul mio dragstar 1100.
Ho utilizzato un detergente apposito che non rovina le parti in gomma e plastica, ho soffiato i getti e asciugato tutto, infine ho rimontato.
Ho anche eseguito la sincronizzazione.
Il problema è che mi sono accorto che il carburatore sinistro, che alimenta il cilindro posteriore, ha una patina di benzina che non riesco a capire da dove arrivi. Qualcuno ha avuto un problema simile o ha qualche idea?
Perdita di benzina
Dom, 24/08/2014 - 01:01
#1
Perdita di benzina
Secondo me hai tagliato, senza volerlo, qualche guarnizione.......oppure le parti in gomma si erano indurite e avevano preso lo stampo e non sono tornate perfettamente nella sede. Ti convine sostiture tutte le parti di gomma e rimontare il tutto con pezzi nuovi.
Prova a stringere di piu le fascette se ci sono. Asciuga , poi ricontrolla
Grazie degli input.
Ieri tornando da lavoro la moto ha iniziato a farmi scherzi, in ripresa aveva dei vuoti, strappava indietro... Brutto segno, ho pensato subito agli spilli.
Il pomeriggio mi son messo e ho tirato giù di nuovo i carburatori. Le guarnizioni delle vaschette sono a posto, mi sono limitato a stringere meglio le viti, in compenso mi sono trovato con la membrana del carburatore anteriore deformata (non sta più correttamente in sede) e con il tappino di fermo dello spillo saltato (per fortuna la molla non se n'è andata in giro).
Beh, ruga la cosa ma ho ordinato la membrana nuova e il piccolo o ring che va sotto il coperchio della membrana, avrei voluto ordinare anche l'o ring che sta sul tappino dello spillo conico, peccato che mamma yamaha venda in blocco spillo, tappino, molla e rondella per soli 46 euro!
Ma vaffanculo yamaha!
Oggi provo alla skf a vedere se hanno un o ring compatibile...
Ho trovato gli o ring per i tappini degli spilli alla skf, 2 euro, risparmiati 90 euro (li ho cambiati a entrambi i tappini). Ora attendo la membrana e poi vedo...