la mia batteria (con circa 4 anni di vita)
Il 1° anno tutto OK (era nuova)
a fine stagione dopo un viaggetto serale l'ho dimenticata col quadro acceso per una settimana e si è naturalmente scaricata
per il 2° anno l'ho fatta ricaricare da un mio amico che ha un supercaricatore ultraprofessionale e diciamo che funzionava ma mi dava molti problemi (faceva fatica coi fari accesi, dopo poca inattività non partiva... ecc)
L'anno scorso mi sono comprato un mini carica batteria in un supermercato... semba quello dei cellulari (c'ho dato meno di 10€) beh non ci crederai ma dopo averla lasciata 24h sotto carica è tornata come nuova....
Io credo sia dovuto al fatto che essendo un carica batteria da poco carica molto più lentamente e la batteria riesce ad accumulare meglio la carica
Prova a chiedere se qualche tuo amico lo ha o compralo io mi sono trovato molto bene...
...a qst punto prova un po' con un tester a quanto carica l'alternatore (se ricordo bene dovrebbe essere 13,6) puo' anche darsi che un elemento della batteria sia "bruciato" e no ti tiene + la carica...
Controlla come dice clyde quanto butta fuori l'alternatore. Controllare con un tester la batteria non conta nulla, darà sempre fuori più o meno 12 volt anche se è andata. Se vuoi controllare lo stato della batteria devi usare un densimetro, nel caso sia di quelle ad acido non sigillate.
cmq è come dicono molti....se la batteria è carica al 100 per cento parte subito...
la cosa che mi stranizza e che appena non l'accendo per due giorni la batteria si scarica...
e li già comincia ad avere problemi di accensione.
cmq ringrazio tutti per i consigli utilissimi.
un dubbio...è possibile che la batteria non riesca a ricaricarsi mentre la moto è accesa?
Si che è possibile, per quello Clyde ti ha suggerito di controllare quanto tira fuori l'alternatore.
Sulla mia prima moto mi capitava una cosa simile. Di punto in bianco non partiva più così ho caricato la batteria, ma appena la lasciavo ferma, anche solo per una notte la mattina non mi partiva più. Ho controllato l'alternatore e ho scoperto che si erano fottuti gli avvolgimenti... Ho dovuto armarmi di pazienza e filo di rame e rifarmi gli avvolgimenti per i cazzi miei. Poi è andato tutto a posto.
ok
adesso allora ocntrollerò l'alternatore...
prima devo trovarlo e riconoscerlo...
diciamo che dell'impianto elettrico conosco solamente i fusibili e la batteria :)
Teo77 wrote: Si che è possibile, per quello Clyde ti ha suggerito di controllare quanto tira fuori l'alternatore.
Sulla mia prima moto mi capitava una cosa simile. Di punto in bianco non partiva più così ho caricato la batteria, ma appena la lasciavo ferma, anche solo per una notte la mattina non mi partiva più. Ho controllato l'alternatore e ho scoperto che si erano fottuti gli avvolgimenti... Ho dovuto armarmi di pazienza e filo di rame e rifarmi gli avvolgimenti per i cazzi miei. Poi è andato tutto a posto.
vedrò anche se la batteria l'ho cambiata l'anno scorso
la mia batteria (con circa 4 anni di vita)
Il 1° anno tutto OK (era nuova)
a fine stagione dopo un viaggetto serale l'ho dimenticata col quadro acceso per una settimana e si è naturalmente scaricata
per il 2° anno l'ho fatta ricaricare da un mio amico che ha un supercaricatore ultraprofessionale e diciamo che funzionava ma mi dava molti problemi (faceva fatica coi fari accesi, dopo poca inattività non partiva... ecc)
L'anno scorso mi sono comprato un mini carica batteria in un supermercato... semba quello dei cellulari (c'ho dato meno di 10€) beh non ci crederai ma dopo averla lasciata 24h sotto carica è tornata come nuova....
Io credo sia dovuto al fatto che essendo un carica batteria da poco carica molto più lentamente e la batteria riesce ad accumulare meglio la carica
Prova a chiedere se qualche tuo amico lo ha o compralo io mi sono trovato molto bene...
grazie pe i consigli dpr...adesso vedrò di trovarlo da qualche parte...
anch'io mentre lavoravo su un marauder 800 m'è successa la stessa cosa, la batteria deve essere carica al 100% altrimenti non va
...a qst punto prova un po' con un tester a quanto carica l'alternatore (se ricordo bene dovrebbe essere 13,6) puo' anche darsi che un elemento della batteria sia "bruciato" e no ti tiene + la carica...
Controlla come dice clyde quanto butta fuori l'alternatore. Controllare con un tester la batteria non conta nulla, darà sempre fuori più o meno 12 volt anche se è andata. Se vuoi controllare lo stato della batteria devi usare un densimetro, nel caso sia di quelle ad acido non sigillate.
cmq è come dicono molti....se la batteria è carica al 100 per cento parte subito...
la cosa che mi stranizza e che appena non l'accendo per due giorni la batteria si scarica...
e li già comincia ad avere problemi di accensione.
cmq ringrazio tutti per i consigli utilissimi.
un dubbio...è possibile che la batteria non riesca a ricaricarsi mentre la moto è accesa?
Si che è possibile, per quello Clyde ti ha suggerito di controllare quanto tira fuori l'alternatore.
Sulla mia prima moto mi capitava una cosa simile. Di punto in bianco non partiva più così ho caricato la batteria, ma appena la lasciavo ferma, anche solo per una notte la mattina non mi partiva più. Ho controllato l'alternatore e ho scoperto che si erano fottuti gli avvolgimenti... Ho dovuto armarmi di pazienza e filo di rame e rifarmi gli avvolgimenti per i cazzi miei. Poi è andato tutto a posto.
ok
adesso allora ocntrollerò l'alternatore...
prima devo trovarlo e riconoscerlo...
diciamo che dell'impianto elettrico conosco solamente i fusibili e la batteria :)
teo che moto hai?
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