Ma la cordina o snon stacca o è sempre tirata.Se vuoi fare la prova, la metti in prima a frizione tirata, se sta ferma apposto se senti che tenta di scappare allora è lei! Ma non credo, insomma la sentiresti!
Per il sensore frizione, da qual ceh ho capito le moto moderne hanno un cazzo di sensorino che serve all' accensione della moto(devi tirare la frizione per accenderla) se lavora male quelo ti incula all' abbassare dei giri
Sensori non ne ha, nemmeno nel cavalletto ahaha devo provare a vedere dove aggancia la frizione magari è troppo o troppo poco tirata,ma ci penso quando torno dalle ferie!!
Se la moto tua non è Ko, e se la mià l'ho ricarburata, che dici se in settimana dal 25 al 29 andiamo a vedere dove sono nate le moto? io credo di andare a fare un giro a Mandello passando dal Tonale ( 30%) oppure a Caporetto (30%) zona faaker(60%) così ci si conosce?!? Ovviamente vengo su con il guzzino senza stufa a pellet dietro ahahaha che dici?
Casso certo! Sempre se trovo a chi affidare la piccola,visto che la donna ritorna a lavoro chea settimana!! E sempre se ghe trovo el verso a sto casso de guzzi!! Ahhahahah quanta strada sè?
Andata/ritorno?? Sticazzi ahahah son 5 pieni per me ahahah vediamo dai,ce ne è de tempo!
Mi sembra strano che la carburazione influisca sulla frizione, ma vi ascolto tutti e le provo tutte! Intanto domani me ne vado al mare e fin domenica prossima non ne voglio più sapere de nienteeeeeee ahahah poi proverò tutte le cose possibili.
Ma per carburazione intendete allineamento vero? Perché se no ditemi cosa dovrei guardare..
Come prima cosa prova a rifare la carburazione servendoti di un vacuometro (se hai due carburatori), ma credo che hai capito? Poi facci sapere come va?
Ma la cordina o snon stacca o è sempre tirata.Se vuoi fare la prova, la metti in prima a frizione tirata, se sta ferma apposto se senti che tenta di scappare allora è lei! Ma non credo, insomma la sentiresti!
Per il sensore frizione, da qual ceh ho capito le moto moderne hanno un cazzo di sensorino che serve all' accensione della moto(devi tirare la frizione per accenderla) se lavora male quelo ti incula all' abbassare dei giri
Sensori non ne ha, nemmeno nel cavalletto ahaha devo provare a vedere dove aggancia la frizione magari è troppo o troppo poco tirata,ma ci penso quando torno dalle ferie!!
Se la moto tua non è Ko, e se la mià l'ho ricarburata, che dici se in settimana dal 25 al 29 andiamo a vedere dove sono nate le moto? io credo di andare a fare un giro a Mandello passando dal Tonale ( 30%) oppure a Caporetto (30%) zona faaker(60%) così ci si conosce?!? Ovviamente vengo su con il guzzino senza stufa a pellet dietro ahahaha che dici?
Casso certo! Sempre se trovo a chi affidare la piccola,visto che la donna ritorna a lavoro chea settimana!! E sempre se ghe trovo el verso a sto casso de guzzi!! Ahhahahah quanta strada sè?
Ciao
sentendo il problema che ti fà non e un problema di frizione ma verifica i
carburatori / e
Se stato smontato spiega cosa e stato fatto Ciao
Anche secondo me è un problema di carburazione. Fai controllare i/il carburatori/e.
in tutti e tre i casi sono circa 500km. onestamente sono parecchio combattuto sul dove...
Andata/ritorno?? Sticazzi ahahah son 5 pieni per me ahahah vediamo dai,ce ne è de tempo!
Mi sembra strano che la carburazione influisca sulla frizione, ma vi ascolto tutti e le provo tutte! Intanto domani me ne vado al mare e fin domenica prossima non ne voglio più sapere de nienteeeeeee ahahah poi proverò tutte le cose possibili.
Ma per carburazione intendete allineamento vero? Perché se no ditemi cosa dovrei guardare..
Come prima cosa prova a rifare la carburazione servendoti di un vacuometro (se hai due carburatori), ma credo che hai capito? Poi facci sapere come va?
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