quando fa freddo ho i vuoti

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Last seen: 8 anni 6 mesi fa
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quando fa freddo ho i vuoti

ciao a tutti! ho una dragstar xvs125. mi sembra che quando faccia abbastanza freddo, indipendentemente da quanto sia caldo il motore, quando riapro il gas la moto singhiozza. è una cosa molto fastidiosa e ho cosi deciso di esporvi questo mio problema.
cosa può essere? carburazione? vi dico anche che in fase di rilascio capita anche qualche scoppietto dalle marmitte opportunamente sostituite con delle non originali, semiaperte.
grazie mille a tutti!

Tetsu
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Last seen: 13 anni 10 mesi fa
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probabile carburazione!

RocchenRolle
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Last seen: 6 anni 10 mesi fa
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cambia candele e ingrassa un po' il minimo

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Last seen: 14 anni 2 mesi fa
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lòo scoppiettio degli svarichi e' normale...per il resto segui il consiglio di rocche;)

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Last seen: 8 anni 6 mesi fa
Iscritto: 21/1/2010

RocchenRolle wrote: cambia candele e ingrassa un po' il minimo

cosa intendi con ingrassare il minimo?
le candele in effetti non le ho mai cambiato io. il vecchio proprietario non so. ogni quanto andrebbero cambiate?

Overuler
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Last seen: 14 anni 1 mese fa
Iscritto: 5/4/2010

Ingrassare significa aumentare la quantità di benzina rispetto all'aria. Insomma devi agire sulla regolazione del minimo del carburatore per aumentare la mandata della benzina. Ma cambia poco se i vuoti li hai a regime e non da fermo. Evidentemente l'aria raffredda troppo la miscela in entrata nella camera di scoppio.

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Last seen: 8 anni 6 mesi fa
Iscritto: 21/1/2010

Overuler wrote: Ingrassare significa aumentare la quantità di benzina rispetto all'aria. Insomma devi agire sulla regolazione del minimo del carburatore per aumentare la mandata della benzina. Ma cambia poco se i vuoti li hai a regime e non da fermo. Evidentemente l'aria raffredda troppo la miscela in entrata nella camera di scoppio.

a per ingrassare la miscela devo semplicemente alzare il minimo? pensavo bisognasse cambiare getto al carburatore. mi sto confondendo le idee. in sostanza che devo fare?

MotorcycleMan
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Last seen: 4 anni 1 mese fa
Iscritto: 3/6/2007

cambia le candele prima di tutto, e poi fatti regolare il minimo a motore caldo da un bravo meccanico.

RocchenRolle
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Last seen: 6 anni 10 mesi fa
Iscritto: 12/1/2007

Ksnox wrote: a per ingrassare la miscela devo semplicemente alzare il minimo? pensavo bisognasse cambiare getto al carburatore. mi sto confondendo le idee. in sostanza che devo fare?

per adesso vai da un buon meccanico come ti è stato suggerito, poi studia un po' come funzionano i motori a benzina, poi impari come funzionano i carburatori e poi ti farai questi servizi da solo

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Last seen: 8 anni 6 mesi fa
Iscritto: 21/1/2010

RocchenRolle wrote:

Ksnox wrote:
a per ingrassare la miscela devo semplicemente alzare il minimo? pensavo bisognasse cambiare getto al carburatore. mi sto confondendo le idee. in sostanza che devo fare?

per adesso vai da un buon meccanico come ti è stato suggerito, poi studia un po' come funzionano i motori a benzina, poi impari come funzionano i carburatori e poi ti farai questi servizi da solo


i carburatori a scuola non li avevo studiati... troppa roba... :lol:
essi che ho un bel libro con delle belle illustrazioni a casa!

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Last seen: 8 anni 6 mesi fa
Iscritto: 21/1/2010

bello questo http://www.miniplane.com/manuale%20miniplane/carburazione/carburazione.htm
anche se è sui deltaplani credo che il motore sia circa uguale :lol:
dice: Minimo troppo magro: difficoltà di avviamento, accelerando il motore tende a morire.
mi succede quando il motore è freddo che tende a spegnersi se accelero.

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