Salve ragazzi
Avrei gentilmente bisogno del Vs. aiuto; ho di recente sostituito il faro anteriore (originale) della mia SHADOW VT600 con un faro HIGHWAY HAWK.
Ora vorrei una volta tanto regolare adeguatamente la luce faro in modo tale che non abbagli come quello di prima ma neanche che fosse troppo basso.
A parte la regolazione ''ad occhio'' qualcuno conosce mica qualche misura che devo rispettare per avere il faro regolato al meglio?? oppure devo andare a naso e regolarlo così a occhio??
Grazie mille
Buona giornata
Cercando un pò qua e là ho trovato varie versioni simili, ma la principale dice di mettere la moto a 10 metri esatti da un muro (con terreno perfettamente pianeggiante), misurare l'interasse faro anteriore da terra. A 10 metri di distanza accendere i fari e la luce sul muro dovrà puntare a 9/10 della distanza interasse faro a terra.
esempio se la distanza del mio faro da terra è pari a 1m, allora la luce del faro della mia moto messa a 10metri dovrà far luce a 9/10 del muro da terra ovvero a 90cm.
La confermate sta versione?? ciau
Si, + o meno è quella che conoscevo anch'io e che ho usato per la regolazione del mio faro... ;)
La regolazione faro secondo me va fatta in 1 solo modo.. a occhio :)
Ma il problema principale è questo: ok per la regolazione così, però va bene se sei solo tu al massimo con tenda (piccola) e sacco a pelo... Ma quando seduto con te c'è anche la tua ragazza con tutto il suo armadio, la regolazione di sopra va a farsi friggere... Allora vada per la regolazione ad occhio cercando il compromesso fra i due casi, o no...???
Tu regolalo a occhio poi se vedi che ti lampeggiano tutti vuol dire che è troppo alto..... hehehe
O che ho dimenticato gli abbaglianti accessi!!! :D
Ciao, grazie x lo spunto, l'ho fatto anch'io, ciao e buona serata.
Regolato anch'io cosi' un po a occhio
se nessuno ti abbaglia in senso contrario , e tu non hai problemi,nel vedere quello che hai davanti , vuol dire che vanno benissimo.
;)
che è...una nuova legge di Murphy? :lol: