aiuto....sono andato alla mot. civ. per far revisionare la moto ma il ragazzo quando l'ha vista ha detto che la moto non può circolare xchè del modello originale non c'è rimasto più nulla e quindi non è sicura x circolare; io mi domando, in tema di sicurezza, possono incidere così tanto le modifiche fatte sulla moto?
revisione moto
Mer, 20/07/2011 - 08:32
#1
revisione moto
Ciao ,
sicuramente dipende dalle modifiche ... considera che in teoria le modifiche fatte andrebbero comunque omologate laddove andassero ad intervenire sul motore , rumorosita, o struttura stessa della moto... etc...
Leggi qui secondo post ... in relazione alle marmitte..
http://www.pctuner.net/forum/auto-moto-tuning/26302-come-difendersi-lega...
Ciao,
serbatoio cambiato, parafang post. anche, pedane avanzate, cambiato angolo inclinazione ammortizzatori post. (ho intenzione di riportarli come erano prima)... per farle omologare come devo fare???
Cambia centro revisioni... uno che te la passa lo trovi...
una volta revisionata se mi fermano possono farmi storie?...oppure ipotiziamo che faccio un picchio..........(spero mai) le assicurazioni possono fare problemi a riguardo?
I problemi possono sempre esserci...
Dipende in primis da chi trovi al posto di blocco, se più o meno pignolo, più o meno arrabbiato o con la luna storta...
Considera anche che le assicurazioni fanno sempre storie per non pagare, anche se sei totalmente in regola e hai ragione al 100% nel sinistro... Metti ad es. che esce fuori che avevi una freccia (omologata) fulminata, o uno specchietto (omologato) crepato...
Certo, se le tue modifiche non sono strutturali e cambi le parti con altre omologate, puoi stare sostanzialmente tranquillo che alla fine dei conti ti verrà riconosciuta la ragione.
Ma escludere a priori una multa da contestare al Prefetto o al G.d.P., o altre beghe legali non è possibile!
Le modifiche che hai elencato tu, a occhio e croce non dovrebbero darti molti problemi e non è il caso di spendere cifre folli per far omologare tutto... Ovviamente considerando che il serbatoio non sia artigianale (cioè fatto ad hoc su tuo disegno da qualcuno che non lo ha certificato per la commercializzazione) e che riporti gli ammo posteriori alla configurazione originale.
In generale, per la revisione, andare in motorizzazione non è saggio, specie se hai fatto qualche modifica... Ti conviene andare nelle officine autorizzate, lì sono molto più propensi a chiudere un occhio.
VANGELO;
Il mio virago a causa delle emissioni da betoniera non avrebbe passato sicuramente le ultime 2 revisioni,poi il mio mecca con un escamotage le ha fatte rientrare nei limiti;alla motorizzazione non avrei avuto scampo.
P.S:Scusa LORY76 ma quello della motorizzazione è stato solo un avvertimento verbale o ti hanno bocciato la revisione?
lui mi ha detto a chiare lettere che non si sarebbe preso la responsabilità di farla passare alla revisione
Vai da un privato, io l'o fatta a maggio, 10 minuti e via!!!
Unico accorgimento, gomme e freni rimessi a nuovo, perche' le prime erano andate, i secondi revisionati per eccesso di zelo, considera che ho una Virago con pedane allargate, fanale lucas, frecce della royal enfield, manubrio square bar, pompa freno maggiorata della Honda CBR, sella monoposto, portapacchi artigianale, insomma non e' che sia proprio originale
ave mai andare in motorizzazione ,sempre da privati autorizzati la mia è modificata frecce forche fanale post pedane manubrio ma è passata